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9. 2020 konnten Sie in den unten aufgeführten Diskussionsforen die verschiedenen Kartenabschnitte der Großseelheimer Straße und der Frauenbergstraße einsehen und Ihre Ideen und Anliegen dazu einbringen. Insgesamt haben sich ca. 50 Marburger*innen aktiv an dem Online-Dialog beteiligt. Eine weitaus größere Zahl hat sich mit Hilfe des Online-Dialogs über das Vorhaben informiert. So gab es in der Zeit vom Juli – September 2020 mehr als 2000 eindeutige Seitenansichten des Dialogs. Inzwischen sind die Markierungsarbeiten abgeschlossen. Ihre Anregungen im Beteiligungsverfahren wurden geprüft und – soweit fachlich möglich - in die Planung integriert. Ein Beispiel hierfür sind die in weiten Teilen deutlich breiteren Angebotsstreifen in der Frauenbergstraße, die aufgrund der zum Teil deutlich breiteren Straße möglich wurden und die das Sicherheitsgefühl verbessern. Für Ihre Beteiligung bedanken wir uns bei allen, die teilgenommen haben!
Es kam zur Kollision mit einem weißen Toyota, der gerade von der Großseelheimer Straße in die Brüder-Grimm-Straße abbog. Die Front des Ford prallte in die Fahrerseite des Toyota. Die beiden Insassen des Toyota, eine 24-jährige Fahrerin und eine 15-jährige Mitfahrerin blieben unverletzt, standen jedoch deutlich unter Schock. Die Polizei zog den Fiesta-Fahrer trotz seines erheblichen Widerstands aus dem Auto und legte ihm Handfesseln an. Bei dem Festgenommenen handelte es sich um den in Schröck aufgefallenen Mann. Der 37-Jährige erlitt, entweder durch den Unfall oder aufgrund seines Widerstands, eine Platzwunde am Kopf. Er ist nicht im Besitz eines Führerscheins. Sein Alkotest zeigte 2, 33 Promille. In seinem Auto stellte die Polizei ein Einhandmesser und ein sogenanntes Multi-Tool sicher. Ein Rettungswagen brachten letztlich alle am Unfall Beteiligten zur weiteren Untersuchung und Wundversorgung ins Krankenhaus. Zeugenhinweise Auf der Flucht kam es durch die Fahrweise zu einer Vielzahl von Verkehrsverstößen und möglicherweise zu Behinderungen oder Gefährdungen anderer Verkehrsteilnehmer.
Markierung von Schutzstreifen für den Radverkehr in der Großseelheimer Straße und der Frauenbergstraße +++ Die Beteiligung ist beendet. Wir bedanken uns bei allen Teilnehmer*innen für die zahlreichen Beiträge. +++ Der 2017 beschlossene Radverkehrsentwicklungsplan der Universitätsstadt Marburg enthält ca. 250 Maßnahmen, die unter Mitwirkung von Bürgerinnen und Bürgern entwickelt wurden. Sie sollen vor allem den Alltagsradverkehr in Marburg fördern. Durch die zunehmende Verbreitung von E-Bikes wird Radfahren immer attraktiver. Der Radverkehrsanteil steigt sichtbar an und mit ihm auch der Wunsch der Radfahrer*innen nach sicheren Radverkehrsanlagen. Damit wird die klimaneutrale Mobilität in Marburg gefördert, denn durch die Förderung des Radverkehrs können sich Marburger*innen besser und lokal emissionsfrei in der Stadt bewegen. Daher wurden in der Großseelheimer Straße und der Frauenbergstraße zusammen mit weiteren Maßnahmen Schutzstreifen für den Radverkehr eingerichtet. Vom 31. 8. 2020 bis zum 20.
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