Teneriffa Süd Abflug
Mitglied Dabei seit: 01. 05. 2012 Beiträge: 304 Stand gestern Zuhause und habe nach kühlwasser geguckt und so ein trinkglas voll nach gekippt leider habe ich vergessen den Deckel drauf zu machen. bin dann so 15km gefahren und angehalten und sah wie unter meinem Motor alles voll kühlwasser war und der Deckel lag daneben. Temperatur war leicht über Mitte. habe dann Wasser nach gefühlt (ca 3l) und habe ihn ein bisschen laufen gelassen damit es sich verteilt wollte dann mal nach gucken ob ich was nachfüllen muss und bei auf machen kam mir schon Wasser im Ausgleichsbehälter entgegen. Ist glaube ich kein gutes Zeichen oder? Habe ich gerade mein Motor kaputt gemacht? Fahren ohne kühlwasser in pa. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2 Lifes too short to be driving around with the top up Dabei seit: 26. 10. 2011 Beiträge: 84 AW: Fahren ohne kühlwasser Hallo, erst mal keine Panik. Der Kühlwasserbehälter soll, darf, nich bei heißem Motor göffnet werden. Denn dann passiert es, dass das Wasser herausspritzt. Du hast nur Wasser hineingeschüttet!
geh zu lidl oder Aldi und kauf dir 2 oder 3 gläser gemahlenen pfeffer. mit dem wasser und frosschutz einfüllen, aber nicht am schluss, und das macht es auch dicht. im nächsten jahr dann alles tauschen. hält bei manchen schon mehrere jahre. grüsse franz #25 kukst du hier, nehme an du hast den 2, 5 Liter Motor s/060040n? kbaTypeId=21523 Das nennt man neudeutsch: Zeitwert gerechte Reparatur... ok, bisspäter, Viki ps. wahrscheinlich wird das neue Kühlmittel genauso teuer sein, je nachdem... #26 ja eben, gleich machen oder nächstes jahr. teuer sind die halt ein wenig zeit braucht man. #27 Würde sagen wenn Kühler, Frostschutzmittel und Werkzeug vorhanden ist, ne gute Stunde. Hatte seiner Zeit einen Hymer auf J5. Fahren ohne kühlwasser zu. Kann mich noch wage erinnern: Das ging zack, zack. Wasser raus (das ist ja schon... ), Schläuche ab, Elektrik ab. Kühler nach oben rausnehmen. Lüfter auf der Werkbank umbauen, und alles in umgekehrter meine, das hätte damals geflutscht..... #28 Tach vom Niederrhein Wenn man nicht den Kühler tauscht, warum auch immer.
Marrtin #37 Steht eigentlich irgendwo, wie weit die zu fahrende Strecke denn wäre? Mit ist vor Jahren an nem Omega V6 mal ein Kühlwasserschlauch geplatzt. Temperatur ging sofort in den roten Bereich und Qualm von vorne. Hatte da noch gut 6 km bis zur nächsten Opel-Werke. Der sah den defekten Schlauch, meinte er hätte keinen neuen da. Also fix Isolierband drum, mit Wasser voll gefüllt und weiter. Nach ein paar km wieder alles raus. An einem Haus geklingelt, Wasser aufgefüllt und ab nach Hause. Das waren noch knapp 15km, aber Berg und Tal. Motor lief. Aber ein halbes Jahrspäter stellte sich dann raus, dass eine der Kopfdichtungen im Eimer war. So viel dazu, wie weit man ohne Kühlwasser fahren kann. Ohne Thermostat fahren? - Antrieb - E30-Talk.com. #38.... Genau das ist das Problem, an der höchsten Stelle des Motors (wo zwangsläufig auch als erstes Wasser fehlt und andererseits fast die gesamte Hitze des Motors frei wird und abgeleitet werden muß) sitzt gleichzeitig auch das temperaturempfindlichste Teil (die Kopfdichtung) und wenn die stark überhitzt, ist halt Schluß mit lustig.
geschrieben von: Jan-Dirk TDT4m () Datum: 26. März 2019 19:33 Moin, ich bin durch ein kleines Missgeschick leider mit einer Leckage im Kühlsystem gefahren. Aufgefallen ist es mir erst nach der Fahrt beim Abstellen des Wagens, es hat tüchtig gegluggert aus dem Motorraum. Kontrolle, Kühlwasser weg... Historie: Vor 6 Wochen quietschende Geräusche aus Richtung Riementrieb vernommen. Fahren ohne kühlwasser - www.GolfCabrio.de. Geräusche wurden lauter. Vor 2 Wochen dann Wapu gewechselt: geräusche Weg Vorgestern (Sonntag) Anlasser getauscht und beim Starten hat es laut gebrummt. Noch mal gestartet, alles gut. Den Grund für das Brummen habe ich dann Montag Nachmittag gefunden, hier ein Bild: Der Schlauch ist wohl in den Lüfter oder Riementrieb gekommen Gestern, (Montag) auf dem weg zur Arbeit geht die gelbe Wasserwarnlampe an. Da der Wagen sowieso ein bisschen Wasser irgendwo verliert habe ich mir natürlich keine Sorgen gemacht. Auf der Fahrt nach Hause ebenso, Lape schon beim Start an. Kurz vor Zuhause ist mir allerdings ein leicht erhöhter Wert auf der Temperaturanzeige aufgefallen.
2005, 21:22 #17 23. 2005, 21:25 #18 Das mit den 160 klingt eher nach einem Notprogramm / Notlauf. Ist sonst alles OK LLM und die Fühler und auch mal die FC alle durchgeschaut? 23. 2005, 22:17 #19 24. 2005, 00:42 #20 Hab mal einen Saab Motor von innen gesehen der eine zeit lang ohne Kühlwasser gelaufen ist..... Die Zylinderwände sahen aus als hätte da jemand Schleifsand in den Motor gekippt..... Ich glaub es gibt für einen Motor nix schlimmeres als zeitweilig ohne Öl oder ohne Wasser zu fahren (oder Diesel und Benzin zu vertauschen). Wie weit kann man ohne Kühlwasser fahren? - Seite 2 - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Mit Powerbox ("PBox" ca. +30PS) 100000km ohne Probleme unterwegs gewesen. Sportsitze mit "Zafira" Armlehne, Tempomat nachgerüstet, BC nachgerüstet, automatisch abblendender Innenspiegel nachgerüstet, Relais für variabelen Scheibenwisch Intervall nachgerüstet. 24. 2005, 07:47 #21 Zitat von AstraSelection sicherlich geht der an, aber das wird so gut wie überhaupt nichts nützen, wenn im kühler nichts drin ist...... Unsere Jugend ist heruntergekommen und zuchtlos.
*mitleid mit dem auto hab* Lass ihn lieber stehen und zur nächsten Werkstatt abschleppen Dominik 23. 2005, 17:59 #3 23. 2005, 18:07 #4 Aber wie du schreibst bist du ne weile ohne Kühlwasser gefahren. Das gefällt der Maschine bestimmt nicht und wenn du schon leistungsverlust hast dann würd ich mal sagen hat dort schon ne Übermäßige Reibung stattgefunden sprich: lass deinen G lieber zum "Freundlichen" schleppen und durchchecken!!!!!! 23. 2005, 18:11 #5 beim erstenmal hat opel ja gesagt: alles ok, der kühler ist wieder dicht und hat keinen schaden genommen. komischerweise leuchtet morgens immer die mkl und geht nach 10 min aus, setzt keinen fehlercode(3 werkstätten) und bei 160 km/h ist schluss. mal sehen, wie lange er jetzt noch fährt #6 Ich bin in meinem ehemaligen Astra-F 1, 4i auch mal ganz kurz ohne Kühlwasser gefahren. Fahren ohne kühlwasser holland. war auch nur kurz im roten Bereich. Schaden hat sich folgendermaßen ausgewirkt: Motor ist danach die erste Zeit so gelaufen wie vorher... doch nicht lange. Danach hat er sporadisch auch extremen Leistungsverlust gehabt.
Habe den Motor soweit zerlegt für den Kopf runter zu beim Tigra sowas zumachen ist was für Leute die Vater und Mutter umgebracht haben Ok, den Kopf und den rest wieder zusammen gebaut, und die Kosten sind dann eben mal auf 700 € geschossen. Der Wagen lief ohne 150 KM gab es einen Knall und der Wagen hatte schlag artig keine Leistung und er war aus. ADAC kam und Schleppte den Tigra von der AB und ich bin dann wieder mit Schweiss auf der Stirn hin um mal zu schauen. Dachte erst das der neue Riemen geflogen wäre und schaute war 1a. Bin dann in die Grube um zu schauen ob von unten was zu sehn ist. Musste auch nicht lange schauen und fand das, Faust grosses Loch im mir dann auch überlegen was ich falsch gemacht habe das sowas passieren kann. Nach langem hin und her kam dann raus das der Wagen wegen dem Wasserverlust ca 30-40 KM ohne Wasser gefahren wurde. Der Motor lief heiß und das bekammen die Lager dann zu spüren. Soviel zum Thema ohne Wasser fahren Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau) Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0, 052 PS & 539 NM 23.