Teneriffa Süd Abflug
Sekundäre Navigation Sie sollen Radwege und Straßen nutzen, doch daran halten sich viele Fahrer von E-Tretrollern nicht. Zum Ärger von Behinderten-Vertretern. Auch der Sozialverband VdK übt Kritik. © dpa Polizisten kontrollieren in der Innenstadt einen E-Scooter-Fahrer. Foto: Martin Gerten/Archivbild Berlin (dpa/bb) - Sie fahren auf Gehwegen, immer wieder auch betrunken, und lassen ihre Gefährte mitten auf Bürgersteigen stehen oder liegen: Fahrer von E-Tretrollern gefährden nicht nur sich selbst, sondern auch andere. Ein Problem ist das vor allem für Behinderte. «Wir sind strikt gegen E-Tretroller. Die Zulassung kam übereilt und viel zu schnell», sagt der Vorsitzende des Berliner Behindertenverbands, Dominik Peter. Fahrschule für behinderte berlin. Er fordert verpflichtende Kurse für alle E-Rollerfahrer. «Die E-Tretroller können eine echte Stolperfalle sein», ergänzt Stephan Heinke, Leiter des Gemeinsamen Fachausschusses Umwelt- und Verkehr beim Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband. «Man kann echt viel mit den Rollern anstellen.
Viele Behinderungen lassen eine sichere Teilnahme am aktiven Straßenverkehr zu – zum Teil mit Hilfsmitteln und Zusatzeinrichtungen. Führerschein und Fahrzeug können so zur absoluten Unabhängigkeit verhelfen. Wie das geht? Wir stellen es im folgenden ausführlich dar. Hier geht es weiter zum ganzen Artikel: Startrampe e. V. Behinderten- und seniorengerechten Umbau von Autos in Osnabrück Eine körperliche Behinderung oder Beeinträchtigung muss nicht automatisch der Verzicht auf moderne Beweglichkeit mit einem Kraftfahrzeug sein. Fahrschule für behinderte berlin city. Heutzutage lassen sehr viele Behinderungen eine aktive und sichere Beteiligung am Straßenverkehr durchaus zu. Es werden dann zum Teil Hilfsmittel benötigt oder entsprechende Zusatzeinrichtungen. Der Führerschein und ein Kraftfahrzeug können dabei durchaus zu einer absoluten Unabhängigkeit verhelfen. Wie das möglich ist und was Sie zu beachten haben, erklären wir Ihnen im folgenden Text. Autofahren trotz Behinderung – worauf sollten Sie achten? Oft stehen Betroffene der Situation hilflos gegenüber – man macht sich Gedanken über Vorschriften und über die Wege die zum Führerschein führen oder die Wege ihn zu behalten.
Ich verstehe nicht, warum man nicht sagt: Bevor die Nutzung erlaubt ist, muss man vier praktische Stunden absolvieren, in denen auf die Gefahren hingewiesen wird», so Peter. «Im Prinzip muss auch der öffentliche Raum komplett neu eingeteilt werden. Wir haben jetzt eine neue Gruppe von Menschen, die im Verkehr unterwegs ist», ergänzt er. Da müsse man klären, wie man diese Gruppe einbinden könne. Aus seiner Sicht ist auch die Altersgrenze zu niedrig angesetzt. Sie liegt für E-Tretroller - auch E-Scooter genannt - bei 14 Jahren. «Ordnungsamt und Polizei müssten konsequenter im Einsatz sein und kontrollieren», fordert Heinke. Auch das Strafmaß für Missachtung der Regelungen müsse deutlich höher sein. «Die jetzigen Bußgelder sind keine wirklichen Strafen», so Heinke. Bei Verstößen sind unterschiedliche Bußgelder fällig. Nach ADAC-Angaben kostet etwa das Fahren mit einem E-Tretroller auf dem Gehweg bis zu 30 Euro. Fahrausbildung für Menschen mit Behinderung - Alle Informationen. Das Fahren ohne eine Betriebserlaubnis kostet 70 Euro. Ein großes Problem für Blinde sei es auch, dass sie herannahende E-Tretroller nicht sehen und daher nicht zur Seite gehen könnten.