Teneriffa Süd Abflug
#1 Hallo, ich bin grade auf Fehlersuche bei der Elektrik meiner schwalbe kr51/1 mit außenliegender Zündspule. Ich bin mir aber nicht sicher ob das Zündschloss richtig funktioniert. Gibt es eine schematische Zeichnung die wirklich zeigt welche Kontakte bei welcher Stellung verbunden sind? Bei mir sind z. B. Kontakt 59 und der "dreier" Kontakt (also wo die drei Käbel zur Rücklichtdrossel, Lichtspule und Rücklicht gehen) verbunden, was mir etwas komisch vorkommt. Für so etwas wäre eine richtige Schematische Zeichnung praktisch. Oder sind die Verbindungen die im Moser Schaltplan gezeigt werden so richtig. Also dass es zwischen den vier Vershciedenen "Schaltblöcken" keine Verbindungen gibt? Dort ist ja keine Verbindung zwischen 59 und dem dreier-Kontakt zu sehen 🤷♂️ Vielen Dank Rob #2 die Moser-Pläne passen üblicherweise #3 Du kannst das Zündschloss auch mit jeder Schlüsselstellung durchklingeln. Zündschloss s51 elektronik ag. Ist dir das zu aufwändig, siehe Herr Lehmann. #4 Herr Lehmann........... herrlich aber irgendwer hat da schon rumgepfuscht.
Ich will wetten, dass hier Fall B) vorliegt. Denn dann misst du ab Dreierverbinder den Durchgang einer Spule zu Masse und ab 59 auch Masse. Spulen sind für Gleichstrom letztlich nur ein langes Stück Draht. #11 59 ist pluss Licht kommend von der Grundplatte, wenn das auf den 3er Platz brückt dann hast da mächtig ein kurzen in der Leitung. Genau so schaut es aus. Einmal das Zündschloss, restliches Moped auch, nach Moser Schaltplan verkabeln. Allerdings keiner von uns weiß was da eventuell gebastelt wurde. Elektrik für Simson S51, S50 - Zeitmaschinen-Shop. Nicht das da einer sowas wie ein 12V DC Mißbrauch gebastelt hat, mit beiden Spulen. Was da genau für eine Zündung baut ist (Nummer auf Grundplatte) und ob daran was verändert wurde, wäre da erstmal gut zu, sowie was für sonstige elektrische Bauteile zb. was für eine Ladeanlage usw. #12 Auf dem Schaltplan kann man es erkennen, was wie in welcher stellung verbunden ist. #13 Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist Bild 4 falsch. Die 58 muß in Stellung 2 und 3 Durchgang haben, nicht auf 0 und 3 #14 Hallo, also ich hab mal alle Käbel vom Zündschloss abgenommen und das Zündschloss durchgepiepst.
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