Teneriffa Süd Abflug
Wenn Sie also vor der Einfahrt in die Kehrschleife die Weiche umstellen, wird die Einfahrt–Polarität in beiden Stellungen der Weiche stimmen. Eine von Hand ausgelöste Umschaltung der Weiche, während der Zug innerhalb der Kehrschleife ist, führt jedoch zu Problemen, weil dadurch die Strecken–Fahrtrichtung nicht automatisch mit geändert wird. Benötigt wird also eine Schaltung, die erkennt, ob sich ein Zug innerhalb der Kehrschleife befindet oder nicht. Ist einer "drin", soll die Weiche W nur umgestellt werden dürfen, wenn keine nennenswerte Fahrspannung anliegt. Zum Verständnis: Das einzige, was bei einer manuellen Umschaltung der Weiche passieren kann, ist, dass der Zug plötzlich in entgegen gesetzter Richtung fährt als vorher. Bei der Fahrzeug–Erkennung wurde schon gesagt, dass elektronische Kontakte, die auf Stromverbraucher reagieren, eher unerwünscht sind. In diesem Fall sind sie jedoch eine praktische Lösung, da hier nur Stromverbraucher kritisch sein können. Automatischer Weichenbetrieb mit Reedkontakten | Aquapainter Moba in 1zu160 und 1:220. Das erste Bild dieses Abschnitts zeigt eine mögliche Lösung.
#3 Ordne einfach innerhalb der Kehrschleife aber außerhalb des Umschaltbereiches des Kehrschleifenmoduls mit etwas Abstand zur Weiche (Achtung: bei motorischen Antrieben Umstellzeit beachten! ) je Strang einen kurzen GBM-Bereich an, dessen Belegtsignal Du dann als Stellbefehl für die Weiche auswerten kannst. Das kann per PC, oder auch direkt (GBM steuert Relais an) geschehen. Im Ergebnis wird der Zug zur Einfahrt der aktuelle Stellung der Weiche folgen und sie per GBM-Kontakt kurz vor der Ausfahrt umstellen, so daß die Kehrschleife (Wenn Du nicht eingreifst) immer mit wechselnder Fahrtrichtung befahren wird. Soll die KS nur in eine Richtung befahren werden, muß der GBM-(Kontakt) für die Einfahrstellung der Weiche außerhalb der KS mindestens eine maximale Zuglänge + ausreichend Reserve (für die Umstellzeit der Weiche) vor der Weiche angeordnet werden. Kehrschleifenmodul - Lenz Elektronik GmbH. #4 Na gut, ich danke für eure Antworten. Ich dachte das sich das evt. einfach über den Baustein regeln lässt, aber wenn das nicht geht muss ich es halt so umsetzen wie ihr es gesagt habt.
Schluss mit Kurzschluss. Das LK200 ist die Lösung für alle Kehrschleifen im Digitalbetrieb: mit einfachstem Anschluss, hoher Geschwindigkeit und größtmöglicher Sicherheit. Drehscheibe oder Gleisdreieck sind ebenso mit dem LK200 Kehrschleifenmodul zu bestücken. LK200 Kehrschleifenmodul Das LK200 arbeitet nach dem Fehlerstromprinzip, die Umpolung erfolgt bereits bei 100 mA Fehlerstrom, die Polaritätsanzeige erfolgt mittels einer LED. Umgeschaltet wird elektronisch ohne Relais, das bedeutet hohe Schaltgeschwindigkeit und kein mechanischer Verschleiß. Die Verdrahtung ist denkbar einfach, das LK200 kann mit wenig Aufwand auch nachträglich in die Anlage eingebaut werden. Justier- und Einstellarbeiten sind nicht notwendig. Die maximale Strombelastbarkeit beträgt 5 Ampere. Abmessungen: 114 x 60 x 20 mm Ausstattung LK200 Kehrschleifenmodul ** = Unverbindliche Preisempfehlung inkl. aktuell gültiger ges. MwSt. KEHRSCHLEIFENMODUL DCC MIT integrierter Weichensteuerung - Neuware EUR 11,50 - PicClick DE. Ausführliche Erläuterungen zum Lieferstatus finden Sie hier.
#11 Und Kehrschleifenbeschaltung! Grüße Ralf #12 Da mach ich mal weiter, obwohl es nicht hier her gehört:... Thema verfehlt: Fünf, setzen! Zum Thema Kehrschleifenmodule: Wir haben hier im Board ein Lexikon, da findest du eine Übersicht. Thorsten #13 Ich sehe weder zwei Wendeschleifen, nur eine, noch die Notwendigkeit für ein, geschweige denn zwei Module. Was mir noch fehlt, ist die Aussage, ob analog oder digital. #14 Stellen nicht die beiden Gleisdreiecke je eine Wendeschleife dar? #15 Die Kreuzung ist keine DKW. #16 zur Kehrschleife... wenn mann die Anlage als Hundeknochen baut, 2gleisig... Wo baut man da die Wendeschleifensteuerung ein (Anlage wird digital gefahren, analog klassisch gesschaltet) Irgendwann, stätestens im entfernten Bahnhof kommt die erste Gleisverbindung.... Danke 122, 1 KB · Aufrufe: 111 #17 Wo baut man da die Wendeschleifensteuerung ein Genau da: die erste Gleisverbindung.... #18 Ich bedanke mich für die Antworten zu dem Thema. Habe das nun umgebaut, also nicht mehr so wie ich es skizziert habe.
Hmm, da muß ich jetzt mal sehen ob ich das mit der Länge der Züge auch hinbekomme... #12 Hey danke aber ich habe jetzt schon das LK200...
Ich nehme an das wäre der Richtige und bei einem Preis von etwa 8 Euro auch ok? #8 @V200 Der kann benutzt werden, wenn Du dafür sorgst, daß er nicht im vom Kehrschleifenschalter umgepolten Abschnitt sitzt. Denn nur dann kannst Du beide GBMs von einem Versorgungsspannungstrafo oder auch von der DCC-Zentrale aus ohne Klimmzüge versorgen. Der Überwachte Abschnitt braucht ja nur 20cm lang zu sein. #9 @V200, ich hänge meine Antwort auf die PN mal hier mit dran. Wie schon geschrieben sollte das mit den GBM funzen. Wichtig ist eben der Hinweis das die GBM´s nicht in dem Kehrschleifabschnitt sitzten. Die GBM kannst du dann wie im Bild anordnen. (grün markiert) Beim oberen GBM solltest du darauf achten, dass zwischen Weiche und den GBM der längste Zug noch dazwischen passt. Ansonsten stellst du dir unter dem ausfahrenden Zug die Weiche bereits wieder auf "gerade". Grüße Neo 41, 7 KB · Aufrufe: 64 #10 Ja ok und danke, das habe ich soweit verstanden. Der Kehrschleifenabschnitt muß ja auch so groß wie der längste Zug sein.
Versandgewicht: 0, 40 Kg Artikelgewicht: 0, 30 Kg Inhalt: 0, 30 kg Allergene und Unverträglichkeiten: Allergene Milch und daraus hergestellte Erzeugnisse (einschließlich Laktose), Glutenhaltige Getreide sowie daraus hergestellte Erzeugnisse, Weizen sowie daraus hergestellte Erzeugnisse, Sojabohnen und daraus hergestellte Erzeugnisse, Eier und daraus hergestellte Erzeugnisse. Beschreibung: 9 Riegel einzeln unterverpackt gefüllt mit Milchcreme und Butterkeks Rainforest Alliance-zertifiziert: Kakao aus nachhaltigem Anbau Allergene und Unverträglichkeiten:: Glutenhaltige Getreide sowie daraus hergestellte Erzeugnisse, Sojabohnen und daraus hergestellte Erzeugnisse, Milch und daraus hergestellte Erzeugnisse (einschließlich Laktose), Weizen sowie daraus hergestellte Erzeugnisse. Gut & Günstig Zartbitter Schokolade: 505,0 Kalorien (kcal) und Inhaltsstoffe - das-ist-drin. Aufbewahrungshinweise: Vor Wärme schützen und trocken lagern. Rechtliche Bezeichnung: 14% Butterkeks mit 13% Milchkrem, umhüllt mit 73% Milchschokolade Nährwerte: Nährwertangaben je 100 g (unzubereitet) je Portion (unzubereitet) / RDA (in%) Energie in kJ / kcal 2.
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