Teneriffa Süd Abflug

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Bahnhof 1 - Trittau, Deutschland

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0 Bewertungen Noch nicht bewertet Es wurde noch keine Bewertung für Bahnhof 1 abgegeben. Sei der erste! Eingetragen von Krabbe am 08. 06. 2014 Dieser Eintrag wurde 718 x aufgerufen Letzte Aktualisierung am 15. 07. 2015 Empfehlungen Es wurden noch keine Empfehlungen zu Bahnhof 1 abgegeben.

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Bahnhof Trittau Der Trittauer Bahnhof wurde im Zuge der Staatsbahnstrecke Bad-Oldesloe - Schwarzenbek am 1. 8. 1887 erffnet. Die Sdstormarnsche Kreisbahn von Tiefstack - Billbrook - Glinde kommend fuhr ab dem 17. 12. 1907 in diesen Bahnhof mit ein. Bahnhof 1 trittau west. Diese Bahn wurde zum 15. 3. 1952 eingestellt. Die Deutsche Bundesbahn stellte den Personenverkehr auf der Strecke Bad Oldesloe - Schwarzenbek anfang der 70er Jahre ein und baute den Streckenabschnitt Trittau-Mollhagen ab. Auf den verbliebenen Teilstrecken fand vereinzelt noch Gterverkehr statt. Doch zehn Jahre spter wurde auch der Rest der Strecke abgebaut.

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Grill Spezialitäten Alle Gerichte werden mit Salat, Tsatsiki und 1 x Beilage nach Wahl serviert!

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Bahnhof 1 Trittau West

Zurck zum Anfang 2. Haltestellen 1926 *Bad Oldesloe *Rolfshagen *Barkhorst *Mollhagen *Sprenge *Dwerkathen *Trittau *Vorburg - Trittau *Mhnsen *Schwarzenbek 2. Haltestellen 1973 *Rmpel *Grnwohld *Hamfelde *Dahmker *Havekost In *Trittau gab es von 1907 - 1952 einen Anschlu zur "Sdstormarnschen Kreisbahn" (Strecke "O"). 3. Stillegung und heutiger Zustand Der Personenverkehr wurde komplett am 30. Mai 1976 eingestellt. Bahnhof 1 trittau. Der Gterverkehr folgte in Etappen: zwischen *Mollhagen und *Dwerkathen wurde er ebenfalls am 30. Mai 1976 eingestellt (damit gab es keinen durchgehenden Zugverkehr mehr zwischen *Bad Oldesloe und *Schwarzenbek! ) Zwischen *Dwerkathen und *Trittau wurde der Gterverkehr am 01. Januar 1977 und zwischen *Trittau und *Mhnsen am 31. Januar 1981 aufgegeben. Die verbliebenen Abschnitte wurden dann am 01. September 1984 (*Mollhagen - *Bad Oldesloe) und am 01. Mrz 1985 (*Schwarzenbek - *Mhnsen) fr den Gterverkehr stillgelegt. Ein wesentlicher Grund fr die Streckenunterbrechung war anscheinend der Bau der Autobahn A 24 zwischen Hamburg und Berlin.

Ab 1928 firmierte die Betreibergesellschaft der Südstormarnschen Kreisbahn als Verkehrsbetriebe des Kreises Stormarn und bot einen parallelen Omnibusverkehr vom Hamburger Hauptbahnhof nach Trittau an. Der Personenverkehr wurde am 15. März 1952 auf der gesamten Eisenbahnstrecke eingestellt. Zwischen Glinde und Trittau wurden die Gleisanlagen in den folgenden Jahren abgebaut; auf der Trasse befindet sich heute ein Radwanderweg. Der Abschnitt von Billbrook nach Glinde mit dem Anschluss zum dortigen Heereszeugamt und Industriegebiet blieb für den Güterverkehr erhalten. Ebenso bestehen die meisten Bahnhofsgebäude im gesamten Streckenverlauf noch heute. Die Verkehrsbetriebe des Kreises Stormarn wurden am 1. September 1953 von der Bergedorf-Geesthachter Eisenbahn (BGE) übernommen. Aus diesem Unternehmen entstand am 7. Bahnhof 1 trittau drive. April 1954 die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG (VHH). [1] Die Bahnanlagen und Betriebsführung auf den verbleibenden Eisenbahnstrecken übernahm mit Beginn des Jahres 1956 die Eisenbahngesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN), die dort bis heute Güterverkehr betreibt.

July 2, 2024, 10:48 pm