Teneriffa Süd Abflug
>Das ganze kann man auch noch mit einem guten MT erweitern, das ist kein Problem später. Das ist klar (ich habe den Neo gesehen), nur dann wäre der edle A165g in einem 3-Wege System reduziert zu einem TT "Perle vor die Säue":-)) >Die A165G bauen noch etwas flacher, mit dem POW System ist es schon sehr knapp, passt aber grad so. Polo 6r lautsprecher hinten de. Der hat doch auch eine ET 65mm >Die Idee für später ist auch sehr gut. ja, insbesondere die Mosconi mit ihrer sinnvollen Funktionalität, Gröse und Klang sprechen mich an Grüsse
Aufgrund der Fahrer/Beifahrer-Sitzpositionen zur Fahrgastzelle und den Lautsprechereinbauplätzen wären eigentlich nur eine Heckablagenposition sinnvoll möglich zu integrieren - wovon man aus guten Gründen abraten tut. Ich hatte früher selbst 3 Polos, 1 Coupe und 2 Sth und dort auch Heckablagen verbaut - allerdings war kein Kofferraum mehr nutzbar damit; um das akustisch + unfallfest unterzubekommen hatte ich nämlich mit MPX, Aluminium4KantProfilen und Glasfaser vollständig neue, massive Heckablagen gebaut, mit Stahlwinkeln an der Karosserie verschraubt und die Seitenwände &Kofferraumdeckel vollständig mit Bauschaum dicht ausgeschäumt sowie alles zum Schluss mit Teppich+Kunstleder bezogen. Den Kofferraum damit zum geschlossenen Gehäuse umzubauen und die beiden Subwoofer mit zum Innenraum angewinkeltem Rearfillsystem akustisch ordentlich anzubinden war mit Messystem und DSP auch damals schon ein unnötiger Aufwand - ein ordentlich+gut umgesetztes Frontsystem mit einem guten Subwoofer hat deutlich besser geklungen bei weniger Aufwand weil man sich die ganzen akustischen+tonalen Auslöschungen damit erspart.