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Da sieht man mal wieviele Leute hier noch so Dinger im Keller liegen haben. Letztlich war doch auch einer in den Verkaufsanzeigen.
Ist schwarz/matt (Sprühdosen) und hält bis 800 Grad. Was den KAT1 angeht... Nicht jedes krumme Auspuffrohr ist ja korrekt als Krümmer zu bezeichnen. Falls aber bei Deinem KAT das krumme Rohr mit Hitzeschutzummantelung auf der rechten Fahrzeugseite gemeint ist, dafür hab ich folgenden Vorschlag (den ich selber schon getestet hab): Falls das alte Rohrstück am Ende ist: Aignertrucks hat preisgünstige Nachbauten von diesen Rohrstücken. Entweder dann das Originalrohr oder das Nachbaurohr sandstrahlen und satt / mehrfach mit Duplicolor Supertherm lackieren. Einbrennen kann man auch mit einem Propangasbrenner (dauert bisschen! Asinol auspufflack erfahrung dass man verschiedene. ). Dann als Hitzeschutzummantelung: (von innen nach außen): - Keramikfasermatte vom Oferbauer - Silikatgewebe (hatte ich von einer Tuningfirma) - Alu-Hitzeschutzband vom Ofenbauer, um die beiden vorherigen Schichten zu befestigen - zum Schluß noch zwei Lagen olives Panzertape drumrumgewickelt (das gute, breite, dicke) - abschließend eine Anzahl Edelstahlschlauchschellen 100mm-120mm, ca.
habe das schon bei einem edelstahlgrill erlebt. gruß siggi #20 vor der Entscheidung aus welchem Material stand auch ich und war ratlos. Edelstahl? Alu? Eisen/Stahl? Grundsätzlich dürfte Alu ausreichend sein und ist als Tränenblech zum Teil günstig zu bekommen. Leider fehlten mir die Möglichkeiten zum schweißen und alle Anbauteile sollten bei mir dann auch aus Alu sein. Dies treibt gerade bei Kleinteilen den Preis. Das selbe Problem hatte ich auch bei Edelstahl. Ausgeschlossen habe ich in beiden Fällen den Kasten zu verschrauben. Denn dabei müssen alle Nähte abgedichtet werden (Womit? ) Bei beiden Fällen war ich mir auch nicht im klaren wie ich das Innenleben gestalte. Aber alles schrauben war nicht mein Fall. Asinol auspufflack erfahrung bringen. Die für mich einzige Alternative war Stahlblech und das kompl. Zubehör ebenfalls aus Stahl/Eisen. Ein Schweißgerät hat man selber oder zumindest im Bekanntenkreis (Alu und Edelstahl ist da schon schwieriger). Den Grundkasten habe ich mit fertig zugeschnittenen Blechen geschweißt und erst dann die Türen mit der Flex eingebracht.
B der Rest vom Ofenrohr und die Scharniere. Wenn doch einmal Rost zu nagen beginnt dann eh im Innenraum durch Kondenswasser oder salziges Tropfwasser der Fische. In diesem Fall: Stück Blech und erledigt. Bei 3mm Blech werden sich dann aber meine Enkel darum kümmern. (Mein Ältester Sohn ist jetzt 13! )