Teneriffa Süd Abflug
Damit sich die Verbindung lohnt, sollten mindestens ein oder zwei Nächte an der Ostsee gebucht werden. Leipzig: Direktverbindung, 1. 43 Stunden Von Magdeburg aus sind Reisende in weniger als zwei Stunden in Leipzig, und das ohne Umsteigen. Zudem ist die Strecke recht flexibel. Die Züge fahren teils stündlich. Damit ist Leipzig definitiv ein Ziel für einen Tagesausflug. Dresden: mindestens ein Umstieg, 4. 06 Stunden Wer von Magdeburg aus nach Dresden will, sollte ein bisschen Zeit mitbringen. Vor allem der Umstieg in Leipzig frisst Zeit. Wer nicht in vier Minuten über den halben Bahnhof sprinten will, wartet über eine Stunde. So braucht man mindestens vier Stunden. Wer kurz nach 7 Uhr aufbricht, ist pünktlich zum Mittag in Dresden. Das lohnt nur mit Übernachtung. Hamburg: mindestens ein Umstieg, ab 3. Wie Christoph Schramm mit Gustavo Gusto den Markt für Tiefkühlpizzen knackte - Capital.de. 03 Stunden In Richtung Norden geht es von Magdeburg etwas schneller die Elbe entlang. Die schnellste Regionalverbindung benötigt etwas mehr als drei Stunden bei einem Zwischenstopp in Uelzen.
Für wen lohnt sich das Sonderticket? ÖPNV-Stammkunden Für Pendler mit Abo für den Nahverkehr, mit Monats- oder Jahreskarte lohnt es sich in jedem Fall. Ihnen werden für die Monate nur 9 Euro abgebucht bzw. sie erhalten eine Erstattung. Viele Verkehrsverbünde hoffen, mit den drei günstigen Start-Monaten dauerhafte Abo-Kunden zu gewinnen. Auto-Pendler Drei Viertel der Haushalte, die regelmäßig ein Auto nutzen, hielten in einer KfW-Umfage im Winter einen häufigeren Wechsel auf Busse und Bahnen für vorstellbar. Gut bedient mit einem Umstieg sind diejenigen von ihnen, die passende Bus- und Bahn-Verbindungen zur Arbeit haben, etwa in Ballungsräumen, Großstädten und vielen Mittelstädten. Vier stunden ticket tracking. Sie sparen bares Geld, wenn sie ihren Wagen stehen lassen und öffentlich fahren. Denn das 9-Euro-Ticket kostet je Werktag weniger als 50 Cent. So günstig kommt man mit dem Auto kaum hin und her, selbst wenn wie geplant der Spritbonus kommt. Drei Monate lang sollen die Energiesteuern auf Kraftstoffe gesenkt werden.
Der deutsche Greenpeace-Geschäftsführer Martin Kaiser nannte das geplante Ticket für neun Euro pro Monat für 90 Tage im Öffentlichen Personennahverkehr hingegen einen starken Anreiz zu einer klimafreundlichen Mobilität.
Wer sich um 9 in Magdeburg in den Zug setzt, der ist um 12 in Hamburg. Für einen Wochenendausflug durchaus eine lohnenswerte Verbindung. Köln: mindestens drei Umstiege, ab 7. 05 Stunden Wer von Magdeburg mit dem 9-Euro-Ticket bis nach Köln will, muss Zeit mitbringen. Denn die Strecke dauert mehr als 7 Stunden, bei Umstiegen in Braunschweig, Bielefeld und Hamm. Das lohnt sich nur für Sparfüchse! Mit dem Neun-Euro-Ticket ab Oberhausen in den Urlaub reisen - waz.de. München: mindestens 2 Umstiege, ab 9. 20 Stunden Die Zahl der Umsteigepunkte klingt gut. Wer will, kommt mit nur zwei Zugwechseln in Halle und Nürnberg von Magdeburg nach München. Die Fahrzeit von über 9 Stunden sorgt aber dafür, dass die Strecke alles andere als komfortabel ist. Denn es bedeutet einen kompletten Tag im Zug. Garmisch-Partenkirchen: mindestens 3 Umstiege, ab 11. 20 Stunden Kurz nach 7 Und in Magdeburg in den Zug steigen, kurz vor 19 Uhr ist man in den Alpen. Wirklich praktikabel ist das nicht, auch wenn die Zahl der Umstiege begrenzt ist. Mehr als 11 Stunden im Regionalzug sind ganz schön viel.
Für einen Tagestripp ist das zu viel, aber wer sich eine Unterkunft auf der Insel leisten will, kommt so an den luxuriösen Teil der Nordsee. Alle Angaben laut Reiseauskunft der Bahn und ohne Gewähr.