Teneriffa Süd Abflug
Die moderne Sage vom Leuchtturm und einem Kriegsschiff geht auf Anfang der 1930er Jahre erschienene Witze- und Cartoonsammlungen zurück und kursiert seit den 1990er Jahren im Internet. Funkspruch Flugzeugträger und Leuchtturm Die Sage beschreibt die Kommunikation zwischen einem Flugzeugträger und einem Leuchtturm. Die Besatzung des Kriegsschiffes verlangte eine Kursänderung des Leuchtturmes, den sie für ein Schiff auf Kollisionskurs hielt. Der Leuchtturmwärter lehnte dies ab und die Konversation eskalierte. Der Flugzeugträger, gelegentlich auch als Flaggschiff einer ganzen Flotte dargestellt, verlangte zunehmend drohend eine Kursänderung. Am Ende drohte der Kommandant des Kriegsschiffes mit seiner gesamten in See befindlichen Flotte und bekam zurückgemeldet: "Wir sind ein Leuchtturm. Funkspruch an Leuchtturm - Fun Fun Fun - Nissanboard. Bitte kommen! " Formal ist der zugehörige Witz seit den 1930er Jahren bekannt. Die ersten Erwähnungen waren Zeichnungen, es wurde dabei eine Konversation per Megafon zwischen einem Offizier und einem Leuchtturmwärter abgebildet, beide stehen an der Reling, aufgrund von Nebel oder Bildausschnitt ist der Unterschied von Leuchtturm und Schiff zunächst nicht zu erkennen.
Die moderne Sage vom Leuchtturm und einem Kriegsschiff geht auf Anfang der 1930er Jahre erschienene Witze- und Cartoonsammlungen zurück und kursiert seit den 1990er Jahren im Internet. Inhalt und Verbreitung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Sage beschreibt die Kommunikation zwischen einem Flugzeugträger und einem Leuchtturm. Die Besatzung des Kriegsschiffes verlangte eine Kursänderung des Leuchtturmes, den sie für ein Schiff auf Kollisionskurs hielt. HomePage des Lachens - Funkspruch. Der Leuchtturmwärter lehnte dies ab und die Konversation eskalierte. Der Flugzeugträger, gelegentlich auch als Flaggschiff einer ganzen Flotte dargestellt, verlangte zunehmend drohend eine Kursänderung. Am Ende drohte der Kommandant des Kriegsschiffes mit seiner gesamten in See befindlichen Flotte und bekam zurückgemeldet: "Wir sind ein Leuchtturm. Bitte kommen! " Formal ist der zugehörige Witz seit den 1930er Jahren bekannt. [1] Die ersten Erwähnungen waren Zeichnungen, es wurde dabei eine Konversation per Megafon zwischen einem Offizier und einem Leuchtturmwärter abgebildet, beide stehen an der Reling, aufgrund von Nebel oder Bildausschnitt ist der Unterschied von Leuchtturm und Schiff zunächst nicht zu erkennen.
Ein amerikanisches Schiff ortet ein fremdes Objekt, das seinen Weg versperrt. Der US-Kapitän: "Bitte ändern Sie Ihren Kurs 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden. " Antwort: "Ich empfehle, Sie ändern Ihren Kurs 15 Grad nach Süden, um eine Kollision zu vermeiden. " Amerikaner: "Dies ist der Kapitän eines Schiffs der US-Marine. Ich sage noch einmal: Ändern Sie Ihren Kurs! " Antwort "Nein. Ich sage noch einmal: Sie ändern Ihren Kurs! " Der Amerikaner wird wütend: "Dies ist der Flugzeugträger 'USS Lincoln', das zweitgrößte Schiff in der Atlantikflotte der Vereinigten Staaten. Wir werden von drei Zerstörern, drei Kreuzern und mehreren Hilfsschiffen begleitet. Flugzeugträger Funkspruch 😀. Ich verlange, dass Sie Ihren Kurs 15 Grad nach Norden, das ist Eins-Fünf-Grad nach Norden, ändern, oder es werden Gegenmaßnahmen ergriffen, um die Sicherheit dieses Schiffes zu gewährleisten! " Antwort: "Dies ist ein Leuchtturm. Sie sind dran. "
Galizier: (Gerusch im Hintergrund) Hier spricht A853 zu ihnen, bitte ndern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Sden um eine Kollision zu vermeiden...... Sie fahren direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen........ Amerikaner: (Gerusch im Hintergrund) Wir raten ihnen, ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ndern um eine Kollision zu vermeiden. Galizier: Negative Antwort. Wir wiederholen: ndern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Sden um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner: (eine andere amerikanische Stimme) Hier spricht der Kapitn eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen. Wir beharren darauf: ndern sie sofort ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden. Dies sehen wir als weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen ihnen ihren Kurs um 15 Grad nach Sden zu ndern um eine Kollision zu vermeiden.. Amerikaner: (stark erregter befehlerischer Ton) HIER SPRICHT DER KAPITN RICHARD JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRGERS "USS LINCOLN" VON DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DAS ZWEITGRSSTE KRIEGSSCHIFF DER NORD- AMERIKANISCHEN FLOTTE, UNS GELEITEN ZWEI PANZERKREUZER, SECHS ZERSTRER, FNF KREUZSCHIFFE, VIER U- BOOTE UND MEHERE SCHIFFE DIE UNS JEDERZEIT UNTERSTTZEN KNNEN.
↑ Mathew LoFiego: Classic Bilge: The Lighthouse vs. The Aircraft Carrier. Military Officers Association of America. 29. März 2009. Abgerufen am 20. September 2011. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Webseite zu der Anekdote aus dem Silva-Werbespot The Obstinate Lighthouse bei
Dies ist ein realer Funkspruch, der zwischen Spaniern und Amerikanern statt gefunden hat - aufgenommen von der Frequenz des spanischen maritimen Notrufs, Canal 106, an der galizischen Küste "Costa De Finisterra" - am 16. Oktober 1997. Dieser Funkspruch hat wirklich stattgefunden und wurde erst im März 2005 von den spanischen Militärbehörden zur Veröffentlichung freigegeben. Alle spanischen Zeitungen haben ihn nun gedruckt und mittlerweile lacht sich ganz Spanien kaputt! Spanier: Hier spricht A853 zu ihnen, bitte ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden... Sie fahren direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen... Amerikaner: Wir raten ihnen, ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden. Spanier: Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner: (eine andere amerikanische Stimme) Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen.
Besucherzhler: Handyakku Dies ist die Abschrift eines Funkgesprchs, das tatschlich im Oktober 1995 zwischen einem US-Marinefahrzeug und kanadischen Behrden vor der Kste Neufundlands stattgefunden hat. Es wurde am 10. 10. 1995 vom Chief of Naval Operations verffentlicht. Amerikaner: Bitte ndern Sie Ihren Kurs 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden. Kanadier: Ich empfehle, Sie ndern IHREN Kurs 15 Grad nach Sden, um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner: Dies ist der Kapitn eines Schiffs der US-Marine. Ich sage noch einmal: ndern SIE IHREN Kurs. Kanadier: Nein. Ich sage noch einmal: SIE ndern IHREN Kurs. Amerikaner: DIES IST DER FLUGZEUGTRGER 'US LINCOLN', DAS ZWEITGRSSTE SCHIFF IN DER ATLANTIKFLOTTE DER VEREINIGTEN STAATEN. WIR WERDEN VON DREI ZERSTRERN, DREI KREUZERN UND MEHREREN HILFSSCHIFFEN BEGLEITET. ICH VERLANGE, DASS SIE IHREN KURS 15 GRAD NACH NORDEN, DAS IST EINS FNF GRAD NACH NORDEN, NDERN, ODER ES WERDEN GEGENMASSNAHMEN ERGRIFFEN, UM DIE SICHERHEIT DIESES SCHIFFES ZU GEWHRLEISTEN.