Teneriffa Süd Abflug
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#3 Ich hab das Teil bei DM-Autoteile gekauft. War ein Komplett-Set mit Nebelscheinwerfern und Gitter. Auch hier gab es einen Unterschied zur Limo: Die Stoßstange für die Limo hat eine ABE, die für den Cabrio leider nicht. Ist nur ein Teilegutachten dabei. Egal. Passgenauigkeit war gut, ein Hinweis auf die auszutauschenden seitlichen Halterungen wäre schön gewesen. Preis war bei 182, 60 eur inkl. E46 frontschürze abbauen wissensmanagement und mitarbeitervernetzung. Nebelscheinwerfern. Lackierung habe ich für EUR 200, - bekommen. #4 Hey, kannst Du mir vielleicht die Teilenummer für diese Nieten sagen? Ich suche die schon eine halbe Ewigkeit, da ich vor dem selben Problem stand und mir anders helfen musste. Aber da ich jetzt weiß das es diese Nieten doch von BMW gibt, könnte ich den Träger jetzt wieder wie Original befestigen. #5 Moin, nach diesem letzten Winter brauchten wir auch eine neue Frontschürze. Würde mich bezüglich Haltbarkeit interessieren. Ich hatte die DM auch überlegt, wir haben dann aber tatsächlich noch eine vom Schrottplatz in der benötigen Farbe bekommen.
Es handelt sich um einen 320d E46/ LIM inkl. Ö-Paket Baujahr 12/99! Stoßstange Standardausführung (mit Nebelscheinwerfer)! Hoffe das hilft euch weiter um mir genaue Infos zu geben! #5 Meine Stoßstangen müssen vorne und hinten auch runter. E46 316i Baujahr 2001 (vor Facelift), Serienstoßstangen. Gibts dazu ne Anleitung? #6 Erst von unten links und rechts die jeweils zwei Schrauben lösen, dann von der vorderen Radhausverkleidung die äußere Schraube lösen. Neue & gebrauchte BMW 3er (E46) 316i Stoßstangen günstig kaufen | TEILeHABER - tt1838. Radlaufblende seitlich aushebeln. Schrauben am Pralldämpfer von unten entfernen und den Stoßfänger leicht vorziehen. Kabelsteckverbindungen trennen und Stoßfänger abnehmen. Wünsche maximale Erfolge Bei der hinteren müsste ich wissen ob Limo oder Coupe (sind kleine Unterschiede) und AHK ja/nein #7 Hallo, hatte bei meinem vor kurzem die Stoßstange abgenommen, habe aber schon das neue Model. Die Befestigung sollte aber die gleiche sein. Habe das untere Gitter gegen das titansilberne Gitter vom 330i gewechselt. - schrauben in den Radläufen lösen( meine das es 3 sein mühtung, genau an der Ecke zum Radlauf, von unten ist noch eine Schraube versteckt) Inennespritzschutz von der Stoßstange abhebeln.