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Für viele Leute ist es besonders wichtig, dass die Antriebskomponenten beim E-Bike so wenig wie möglich sichtbar sind. Mit der neuen Bosch PowerTube 500 stellt der schwäbische Marktführer jetzt die langersehnte Möglichkeit für Fahrradhersteller bereit, den (Haupt-)Akku unsichtbar in den Rahmen zu integrieren. Der neue PowerTube 500 Akku kommt dabei in zwei Varianten, welche je nach Fahrradmodell und Rahmenprofil eine optimale Integration ermöglichen sollen. PowerTube 500 im Detail Für die neuen InTube-Akkus nutzt Bosch eBike Systems dieselbe Zellentechnologie wie bei den bekannten Batterien, platziert die Zellen aber in einem robusteren Gehäuse aus einem Aluminium-Strangguss-Profil, welches die seitens Bosch geforderte Schüttel- und Schlagfestigkeit genauso wie Robustheit bietet. Zudem sieht es dank schwarz eloxiertem Finish noch edler aus. Zwei Varianten Damit lassen sich für Fahrraddesigner, Hersteller und Endkunden praktischer Nutzen und zeitloser Style bestmöglich verbinden. Zur Neuheit für 2018 teilt Claus Fleischer, Geschäftsleiter Bosch eBike Systems, mit: Das eBike ist als Fortbewegungsmittel längst in der Mitte der Gesellschaft angekommen.
Meistverkauft in Elektrofahrradteile Alle ansehen Aktuelle Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES}- Meistverkauft in Elektrofahrradteile LionTec BIB-0240100LTe 24V 10, 4Ah Lithium-Ionen-Batterie für Elektrofahrrad 4. 3 von 5 Sternen bei 81 Produktbewertungen EUR 129, 00 Neu ---- Gebraucht Bosch PowerPack 500 Performance Line 36V 500Wh Rahmenakku für E-Bike - Anthrazit (0275007530) 4. 4 von 5 Sternen bei 16 Produktbewertungen EUR 715, 00 Neu EUR 450, 00 Gebraucht Bosch Fast Charger 6A 230V Ladegerät 5. 0 von 5 Sternen bei 11 Produktbewertungen EUR 132, 99 Neu EUR 80, 00 Gebraucht YOSE POWER E-bike Akku 36V 15Ah 555Wh 5. 0 von 5 Sternen bei 8 Produktbewertungen EUR 237, 99 Neu ---- Gebraucht Bosch Intuvia E-Bike Display - Anthrazit 4. 7 von 5 Sternen bei 18 Produktbewertungen EUR 91, 50 Neu EUR 62, 99 Gebraucht Fischer Fahrrad Ladegerät - Schwarz (18124) 4. 4 von 5 Sternen bei 5 Produktbewertungen EUR 44, 90 Neu EUR 35, 00 Gebraucht Bosch Drive Unit Service Kit Instandsetzung BDU2xx - Schwarz 5.
Die Werkstatt sagt, sie können den Fehler nicht beheben und der Motor muss getauscht werden. Wird schwierig Akkushop zu beweisen, dass ihr Akku meinen Motor auf dem Gewissen hat. #38 Sorry für dich, aber es ist ja offenbar nicht sicher, dass der Akku den Motor gekillt hat. Was sollte denn da passiert sein? Das Temperatursignal schickt doch der Akku zum Motor. Wenn der Motor zu warm wird, schickt er kein Signal an den Akku bitte etwas weniger Power zu geben, sondern regelt sich direkt über den Controller runter. Das Temperatursignal aus dem Akku dient nur dazu, eine Akkuschädigung bei zu kaltem oder zu warmen Akku zu vermeiden, indem dann die Leistungsanforderung bzw. Ladeleistung zurückgenommen wird. Aber der Akku tuts ja noch, der Motor meldet ein Problem. Wobei eben die Frage ist, ist er wirklich "hin" oder führten nur permanent unplausible Temperaturdaten zu einem "virtuellen Exitus"? Das wäre dann ein Softwaredesignfehler des Herstellers. Auch wäre interessant, was der Akku meldet, wenn es um die Temperatur geht?
eBay-Artikelnummer: 325171386489 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Artikel, der insgesamt nicht wie vorgesehen funktioniert oder nicht vollkommen funktionsfähig ist. Dazu zählen Artikel, die so schadhaft sind, dass die Nutzung erschwert wird, sowie Artikel, die eine Reparatur oder Wartung benötigen, oder auch Artikel, bei denen notwendige Teile fehlen. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet Hinweise des Verkäufers: "Zustand Optisch neu oder aber wegen fehlendem Ladegerät nicht auf Funktion getestet mal von defekt Details im Text unten. " E-City Bike, E-Cross Bike, E-Dreirad, E-Faltrad, E-Lastenrad, E-Liegerad, E-Mini Bike, E-Mountainbike Kapazität in Wattstunden:
Immerhin gut das der Markt bearbeitet wird, sollte mal jemand ausgiebig testen, Akkus zerlegen... #4 Hat sich noch keiner getrau? Oder gibt es schon Erfahrungswerte? #5 Nö, Akku noch heile, Ersatz noch verfügbar, Umbau der Zellen bei ner anderen Firma mit weniger Kapazität als 504Wh möglich und billiger, aber in Relation würd ich nen 500€ Shimano Akku kaufen, Gehäuse und Elektronik werden da wiederverwendet. #6 Moin, ich habe mir jetzt einen 745 besorgt und fahre jetzt alle Touren ohne Angst schiebend nach Hause zu müssen. Zuletzt bearbeitet: 3. April 2021