Teneriffa Süd Abflug
mußt du die vorderen Dämpfer im Kit gegen 86-2277Sp1 austauschen lassen, das Kit wird dadurch sogar nochmal 16 DM billiger. KW-Gewindefahrwerk selbst einbauen? - Tuning - BMW-Treff. Weiterhin lasse ich IMMER die hinteren im Kit enthaltenen recht kurzen Dämpfer gegen 80-2641Sp (30mm kürzer) austauschen, das spart normal 18 DM und das solltet Ihr in jedem Fall so machen, einfach sagen, du möchtest gerne hinten diese Dämpfer haben, den Preisvorteil rechnen die dann schon mit ein, die sind da sehr flexibel, die haben nicht alle (un)möglichen Varianten im Katalog aufgeführt. Und wenn Ihr grade am bestellen seid, könnt Ihr auch gleich noch die hinteren Federwegsbegrenzer für den E30 mitbestellen, ist nicht unbedingt erforderlich, aber wenn hinten mal etwas aufgeweitet wird und noch ne Spurverbreiterung drunter soll, dann braucht man die meist sowieso, Best-Nr wäre 503003 für 59 DM die sind nicht ganz so gut (hart) wie die von MHW, aber dafür auch etwas billiger. Den Rest gibt es dann bei BMW, vorne UNBEDINGT die kurzen Anschlaggummis vom M3 benutzen und wenn noch Geld übrig ist, könnt Ihr noch exzentrische Stützlager zur Verringerung des negativen Sturzes mit einbauen, das paar kostet kpl.
-> PN an mich ----------------------------- Keep the Harder Style alive. der jenige hat leider keine zeit... aber ich bin trotzdem nicht alleine:) mfg Und wenn du Fragen hast, einfach posten oder pn. Du kannst das Federbein auf jeden Fall raus nehmen ohne das es "auseinander fllt", wenn du die drei oberen Mutter aufmachst. Aber wie gesagt, die Zentralmutter unter der schwarzen kappe erst aufmachen, wenn die Feder sicher gespannt ist. E30 fahrwerk einbauen de. alles klar ich komm dann darauf zurck vielen dank fr deine hilfsbereitschaft... werd die aktion wahrscheinlich heut abend starten... mfg david achso kurze frage noch es hat nicht zufllig jemand in meiner nhe einen Spurstangenabzieher den er mir heute abend ausleihen knnte?? oder anders ist dieses spezialwerkzeug dringend von nten oder kann man die spurstange auch anders abziehen?? mfg Mitglied seit: 28. 11. 2005 Groenwiehe 240 Beiträge besorg dir auf jeden fall einen guten spurstangen abzieher, an denn dingern wirst du ohne verzweifel!! sprech da aus eigener erfahrung Wer Rechtschreibfehler findet kann sie sich sonst wohin tun!
Aber nun zu den Details, bestellen müßt Ihr wie gesagt bei Sandtler in Bochum, wenn Ihr keinen Katalog habt, schicken die bei der Bestellung einen mit (mußt du aber extra sagen!! sonst vergessen die das). KW V3 Gewindefahrwerk - Einbau Hinterachsverstellung - e30.de Forum. Ich würde gleich im Verkauf anrufen, weil man etwas in dem Kit umwechseln lassen mußt, im Versand nehmen die so eine Bestellung nicht an und verweisen Euch sowieso an den Verkauf, also gleich da anrufen, die Nummer ist 02327 98780. Für einen 88-er 4-Zyl.
etwa 200 DM (ist also zu überlegen, muß nicht sein, rate ich aber) und wenn das Auto zu tief kommt, kann man auch vorne statt der dünnen die dicken 9mm Federunterlagen nutzen, falls die nicht schon eh verbaut sind. Dann wird er vorne etwas höher, ca. 6-8mm. Hinten sollten auch neue Stützlager rein, entweder die normalen vom E30 oder die Verstärkten vom E36 M3 passen auch, sind aber etwas teurer. Für hinten gibt es auch verschiedene Federunterlagen, um die Höhe noch etwas anzupassen, bis zu 14, 5 mm dicke Gummis statt der sonst meist verbauten 6 oder max. 9mm sind benutzbar. Damit kann man leicht die Höhe hinten anpassen. E30 fahrwerk einbauen parts. Zum Ergebnis soviel, der Abstand Achsmitte zur Radlaufkante wird vorne bei Verwendung der dünnen Unterlage und der etwas dickeren und bei (noch) neuen exzentrischen Stützlager etwa 33cm (+/- ein paar mm) betragen. Hinten ist es etwas weniger, so etwa 32cm beim 2-Türer und ner 6mm Federunterlage, kann man aber wie gesagt mit der dickeren Federunterlage ausgleichen. Fahrverhalten ist straff aber nicht hart, super handlich, hoppelt nicht und schlägt auch nicht durch, sehr wenig Seitennneigung auch OHNE!!!