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Würde also bedeuten das du zum Thermostat einbauen auch noch die Dichtung neu brauchst Ich klinke mich hier mal mit ein: In meinem Wagen befindet sich derzeit rötliches Kühlmittel, welches ich welchseln möchte. Kann ich hiermit auffüllen?? Reiniger werde ich nicht verwenden, allerdings werde ich wie beschrieben mehrmals den Motor mit Wasser laufen lassen. Destilliertes Wasser sollen nicht alle Motoren vertragen, wie das bei unseren ist weiß ich nicht. Gruß, Florian Die Farbe des Deckels ist grün, nicht blau!! Die Kamera hat das Bild verblitzt.... Sollte MB-Freigabe 325. "Kühlmittelniveau prüfen" - Motor & Technik - Mercedes Interessengemeinschaft. 0 draufstehen. Rot und Blau sollte man nicht zusammenmischen. Ist denn bei dir aber egal wenn du alles schön mit viel Wasser spülst damit du die Reste aus Motor bekommst. Nun weiß ich nicht ob du dann mit deiner Menge von 3 Liter auskommst, habe gerade keine Füllmengen im Kopf Kommt mir nen bissel zu wenig vor Das G48 hat die MB Freigabe. Mischen ist kein Problem. Warum du nicht mit Zitronensäure oder nen Fertigprodukt dein Kühlsystem reinigen willst ist mir nicht klar.

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Meist geht dieser kaputt, weniger der am Ausgleichsbehlter. Wie ist denn Dein Wischwasserstand? Hast Du ein Messgert um mal den Widerstand zu messen am Wischwassersensor? __________________ "Die" Mercedesgalerie /// "Die" Autogalerie /// Privates und unsere Autos 05. 2018, 22:47 Uhr Posts: 8615 | Maybach-Klasse Danke Spookie, Klasse-B 170 hat keinen Scheibenwasser-Sensor. Zumindestens habe ich keinen entdeckt. Es fhrt auch nur eine 2polige Leitung zum Motor und sonst kein Sensor zu sehen! Mercedes w210 kühlmittel nachfüllen heizung. Natrlich habe ich gengend Wasser drinnen. Darber hinaus zeigt auch der Khlwasser-Sensor keinen Widerstand, weil der Sensor nicht wie frher einen Kontakt schliet, sondern den Widerstand der Khlflssigkeit weitergibt uns somit nicht wie frher unendlich oder Null Ohm zeigt. Auchdie derzeitige Situation: manchmal geht der Fehler von selbst weg, kommt aber dann wieder - deutet eher auf einen Wackel-/Kontaktfehler hin. Trotzdem herzlichen Dank 06. 2018, 08:44 Uhr Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.

Da dem Wasser Ionen fehlen, nimmt es diese im Kühlwasserkreislauf aus den Metallen auf und so kommt es zur Korrosion von Stahl, Gusseisen, Kupfer, Aluminium. Zitat 2: Das sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Blankes Alu (auch in Legierungen) korrodiert oberflächlich auch in blankem Wasser. Normalerweise nur oberflächlich, diese Oxidschicht ist inaktiv, damit ist dann Ruhe. Im Kühlsystem ist das Wasser aber ständig in Bewegung, wodurch diese Oxidschicht teilweise immer wieder abgewaschen wird. Davon abgesehen ist der ganze Spuk aber vorbei sobald der im Wasser freie Sauerstoff gebunden ist - wenn man nicht ständig welches nachfüllt oder monatlich wechselt. Mercedes w210 kühlmittel nachfüllen kosten. Das nächste Problem im Kühlkreislauf ist die galvanische Korrosion aufgrund verschiedenster Metalle; das Wasser wirkt hier als Elektronentransporter und löst die "Opferanode", also das unedlere Metall, auf. Die andere Sache ist die des destilierten Wassers aus Ionentauschern, bei dem soll/kann es zu beschriebenen Effekten kommen. Destilat wie z. Wasser aus dem abgetauten Kühlfach, Schnee, Tropfwasser vom Wasserkocher sind hingegen völlig harmlos.

July 3, 2024, 12:08 am