Teneriffa Süd Abflug
Anhänger Achsen Achsen für Anhänger sind so vielfältig… … wie es die verschiedensten Arten von Anhängern es gibt. Wiedemann Fahrzeugtechnik bietet in seinem Onlineshop für Anhängerteile eine breite Palette namhafter Hersteller dazu an. Dazu zählen die führenden Hersteller von Anhängerzubehör wie zum Beispiel AL-KO, KNOTT oder PBW. Die Achsen werden unterteilt in… … gebremste und ungebremste Achsen, Hochbockachsen, Achsen mit und ohne automatischer Bremsnachstellung, Tandemaggregate, Starrachsen mit Blattfederung oder gebremste Stahlfederachsen. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal ist die zulässige Achslast. Hier reicht die Spannweite von 750 Kilogramm bis 4 Tonnen. Für die Auswahl einer Achse… … ist auch der Radanschluss bestimmend. In der Regel wird 100 x 4 oder 112 x 5 sein. Einachsig - Harbeck GmbH. Weitere Auswahlelemente sind die Anlage und Auflage. Als Anlage wird der Abstand zwischen den Achsscheiben bezeichnet, während als Auflage die Länge bezeichnet wird, auf dem der Anhänger auf dem Achskörper aufliegt.
* Hinweis * Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten, Abbildungen, Angaben und Maße können abweichen. Die Nennung von Vergleichsnummern Marken und Warenzeichen dient nur zu Vergleichszwecken bzw. Zuordnung unserer Artikel zu Ihrem Fahrzeug und nicht im Sinne einer Herkunftsbezeichnung, es sei denn, die Artikel wurden von uns ausdrücklich als 'Originalware' gekennzeichnet.
Die wartungsarme Auflauf-Bremsanlage garantiert auch bei maximal zulässiger Beladung beste Verzögerungswerte des gesamten Gespanns und damit maximale Sicherheit. Wir fertigen jeden Anhänger mit den gewünschten Kastenmaßen und passen den Anhänger individuell an Ihre persönlichen Anforderungen an: Typ AH 12/208/M AH 12/230 AH 12/250 AH 14/300 Kastenaußenmaß in mm 2080 x 1300 x 400 2300 x 1300 x 400 2500 x 1300 x 400 3000 x 1500 x 400 Zulässiges Gesamtgewicht max. 1. 400 kg max. 400 kg Leergewicht 250 kg 265 kg 290 kg 330 kg Grundausstattung Wartungsarme Gummifederachse mit Rückmatik Rohrbremse mit Auflaufbremse, feuerverzinkt Geschweißter Stahlrahmen feuerverzinkt, sehr stabil Stabile Reling mit Grundrahmen verschweißt Bereifung 195/70 R14, Neuräder Stützrad Bremskeile Wartungsarme Lichtanlage durch separate Anschlussleitungen Kompaktleuchten im Hutprofil eingebaut Nebelschlussleuchte Rückfahrscheinwerfer Lichtanlage 12 V-Stecker, 13-polig Abnehmbare Heckklappe Kompaktverschlüsse, Gr. Stema Basic 850 ab 1.379,63 € günstig im Preisvergleich kaufen. 1 Wasserfest verleimtes Siebdruckholz 18 mm in braun Klappen mit Alu-Einfassprofil Sicherheitsseil 3 Jahre Hersteller-Garantie auf den Rahmen
Das zulässige Gesamtgewicht beträgt bis zu 20 Tonnen bei zwei Achsen und 24 Tonnen bei drei Achsen – mit Ausnahmegenehmigung (Tieflader für Schwertransporte) darüber. Bei der Drehschemellenkung ist die Vorderachse auf einem Drehschemel montiert und mit der Deichsel fest verbunden. Die Deichsel ist in vertikaler Richtung beweglich gelagert und mit starken Federn als Sicherheitsvorkehrung gehalten. Sie darf nach dem Abkuppeln den Boden nicht berühren. Mehrachsige Anhänger über 3500 kg zGG müssen mit einer Druckluftbremse ausgestattet sein. Einachsige PKW-Anhänger mit Bremsen - Hephata Diakonie. Sattelanhänger Der Sattelanhänger, üblicherweise Sattelauflieger genannt, besitzt keine Vorderachse, sondern liegt mit seinem Vorderteil auf der Sattelzugmaschine auf. Zusammen mit der Sattelzugmaschine bildet er das Sattelkraftfahrzeug.
Hier werden je nach Einsatzzweck verschiedene Federungssysteme angeboten wie beispielsweise Gummifederachsen, Drehstabfederachsen, Drehschubfederachsen. Wenn bei einem Anhänger zwei Achsen hintereinander gebaut werden, ist das Fahrverhalten ähnlich dem eines einachsigen Anhängers. Solche Anhänger brauchen keinen Drehschemel – die Deichsel ist fest mit dem Anhängerchassis verbunden, und beide Achsen sind nicht lenkbar. Dies wird mit höherem Reifenabrieb bei engen Kurvenradien erkauft. Wenn die Achsen einen Abstand unter 1 m haben, gelten sie in Deutschland nach dem Gesetz als einachsig; dafür hat sich der Begriff Tandemanhänger etabliert. Gelenkdeichselanhänger Diese Anhänger haben zwei oder mehr Achsen, von denen die vordere Achse über einen Drehschemel (daher auch Drehschemelanhänger genannt) oder unüblicher über einzeln gelenkte Achsschenkel gelenkt wird. Diese Anhänger sind typisch für Lkw und Traktoren. Neuerdings werden für leichte Lang- oder Volumentransporte Pkw-Anhänger dieser Bauart angeboten.
Kostenlos. Einfach. Lokal. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge