Teneriffa Süd Abflug
Sonstiges Miebei Jun 10th 2011 #1 Hallo Gemeinde Ich habe folgendes kleines Problem. Heute morgen war ich in der Garage und habe mir meine Reifen mal angeschaut. Dabei ist mir aufgefallen, das der vordere Reifen ungleichmäßidg abgefahren ist und auf der abgefahrenen Seite das Profil sich wellig anfühlt (siehe Bild). Der Reifen ist ein METZELER ROADTEC Z6. Das eine Seite mehr abgefahren ist als die andere kann ich ja noch verstehen. Welliger Reifen - CBR600F Fahrwerk/Reifen - Honda-Board. Aber woher kommt es das der Reifen so eckig ist wie auf dem Bild gezeichnet, und woher kommen diese Wellen im Profil? Die Gabel ist gleichmäßig eingestellt. Luftdruck habe ich bei 2, 5 bar. Beim fahren ist mir ehrlich noch kein Unterschied aufgefallen wenn ich Rechts- oder Linkskurven fahre. Da ich erst seit März wieder fahre habe ich warscheinlich noch nicht so das Feingefühl für solche Sachen. Werde aber heute Nachmitag mal verstärkt darauf achten ob es einen Unterschied gibt. Ich habe vesucht den Querschnitt zu fotografieren. Ich hoffe man kann es sehen was ich meine.
Giebelstadt (pol/meg) Eine leicht verletzte Person sowie Sachschaden in Höhe von rund 7000 Euro sind die Bilanz eines Verkehrsunfalls, der sich am Samstagnachmittag gegen 12. 55 Uhr in Giebelstadt ereignete. Die aus dem Kreis Künzelsau stammende Fahrerin eines Ford Escort befuhr nach Angaben der Polizei die Mergentheimer Straße in Richtung Würzburg. Reifen wellig abgefahren schwerin. In der Rechtskurve nahe der Ortsmitte geriet sie mit ihrem Pkw nach links auf die Gegenfahrbahn und stieß dort mit einem entgegenkommenden Mercedes zusammen, der von einem Giebelstädter gesteuert wurde. Der 59-jährige Mann erlitt umfangreiche Prellungen. Im...
Hallo ich habe auf meinem MK3 Turnier 2. 2TDCI GhiaX Bridgestone Potenza RE 050A in der Dimension 225/45/17 aufgezogen. Auf der Vorderachse sind die Reifen innerhalb einer Saison 4mm von (6 auf 2) geschrumpft und das bei normaler Fahrweise (zügig aber ohne durchdrehende Räder oder so einen Unsinn). Auf der Hinterachse haben die Reifen 1mm verloren, sind jetzt aber an der Innenseite wellig. Im Jahr davor beigleicher Fahrweise und Kilometerleistung von 8-9000km wurden die Reifen vorn von Originalhöhe auf 6mm und hinten auf 7mm abgefahren. Reifen welling abgefahren und. Was könnte hier die Ursache sein? Am Fahrverhalten gibt es soweit nix auszusetzen. Die Kiste liegt gut und sicher auf der Straße. Neigt sich nicht mehr als früher und poltert auch nicht beim durchfahren von Schlaglöchern oder Bodenwellen. Besten Dank. Enrico
tomgolfvr6 golf 3 vr6 springt nicht mehr an hallo an alle kann mir wer weiter helfen mein golf will seit einer woche nicht mehr schon geschaut ob alle sicherungen gut sind und die relais gut sind fehlt nichts alle in ordnung hatte keinen zündfunken hatte noch eine 2 neue zuhause und die geht auch nicht. weiß nicht mehr was ich tun soll bitte um hilfe designer2k2 VR6-Chefkonstrukteur Beiträge: 4762 Registriert: 19. 07. 2007, 21:45 Re: golf 3 vr6 springt nicht mehr an Beitrag von designer2k2 » 05. 09. 2011, 19:36 Hallo im Forum! Bitte ein paar mehr Infos zu deinem Auto posten, welches Baujahr, welcher Motor genau? Wie verhält er sich? Zuckt er gar nimmer oder orgelt er ewig? Stimmt das 1996er AAA ausm Profil? mfg Steff von tomgolfvr6 » 05. 2011, 19:52 designer2k2 hat geschrieben: Hallo im Forum! ja der 1996 aaa von designer2k2 » 05. Golf 3 klimakompressor springt nicht an déjà. 2011, 20:01 ernsthaft, hol den ADAC und lass den Fehlerspeicher auslesen, das kann sonst eine lange suche werden Und ein Diagnosekabel gleich bei eBay holen, sowas hat man als VR Fahrer Sonst bist ewig am tauschen und hast eventuell ein Kabelbruch wo tauschen nix hilft... 8 Antworten 1500 Zugriffe Letzter Beitrag von Julianh93 02.
#1 Hallo, habe ein Problem mit meiner manuellen Klimaanlage im Golf 4: Wenn ich sie einschalte, geht zwar die AC Lampe im Knopf an, aber der Kompressor springt nicht an. Kühlmittel hab ich prüfen lassen, ist genug drin... Am Kompressor liegt keine Spannung an. Man sagte mir, das liegt daran, dass der Lüfter nicht angeht. Habe 12V draufgemacht, dann läuft er. Er wird nicht angesteuert, auf allen drei Kabeln ist Masse. Ich überlege, ob es an dem Kasten unter der Batterie oder am Schalter im Innenraum liegen kann... Kann mir jemand helfen??? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 hmm,... wenn genug Druck drauf ist?!! bei meinem Golf III gab es extra noch einen Druckschalter (wenn dieser Kaputt ist schaltet der sich kompressor nicht ein). Hilfe, Klimakompressor springt nicht an - EA0 - Mitsubishi Fan Forum. Wie dass nun beim 4er oder 5er ist,.. wissen bestimmt die anderen Experten #3 Kaste unter Batterie ist Lüftersteuerung und Steuert unter anderen die Magnetkupplung des Kompressors an. Da gibt es mehre Druckventile und endschalter.
#41 So, heute habe ich den neuen Klimakompressor incl. neuer Dichtungen verbaut. Am alten war echt alles undicht.... soweit ich nu alles mit der UV Lampe abgeleuchtet habe finde ich keine weiteren stellen. Da der Kühlergrill auch grade ab ist, weil ich in dem Zuge gleich die Hupe wechseln will, Leuchte ich wenn's dunkel ist den Klimakühler noch ab. Dann kann es ans befüllen gehen #42 Hab da noch ne Frage zu: Es sah so aus als ob schon Öl im Kompressor war.... zumindest lief ein wenig raus beim Einbau. Muss den beim Befüllen noch Öl mit rein, oder nicht #43 Ja, es muss, da beim evakuieren das Öl auch entfernt wird. Normalerweise sieht man die Menge die dem System entzogen wurde und soviel muss wieder rein. Das was ausläuft ist für Transport und erster Anlaufschutz. Golf 5 Klimakompressor springt nicht an? (Technik, Technologie, Auto). Dies sollte aber der wissen der das System befüllt. #44 Ah, ok. Danke dir.... wollte nur sicher gehen. Montag morgen 9 Uhr Termin zum befüllen. #45 Klimaanlage neu befüllt. Zuerst wollte der neue Kompressor nicht anlaufen.... Schrecksekunde.
Bei meinem Golf 5 springt der Klimakompressor aus unerfindlichen Gründen nicht an. Ich habe das Fahrzeug checken lassen und die Werkstatt hat bei der Fehlerdiagnose festgestellt das der Sonnensensor fehlt, den habe ich wieder angesteckt und wird auch erkannt nun wollte ich die Klimaanlage testen in einer beheizten halle leider funktioniert sie immernoch nicht bzw der Kompressor springt nicht an. Golf 3 springt nicht mehr an - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Community-Experte Auto, KFZ, Technik Hallo R134 Kälteanlagen diffundieren je nach Konstruktion und Standzeit um 1-3% Gasmenge pro Jahr. Wenn man nicht regelmässig die Kälteanlage im Betrieb hat und keine "Klimaanlagenwartung" vornimmt ist nach 10-15 Jahren zu wenig Gasrestdruck im System und die Kompressorschutzschaltung spricht an (der Niederdruckschalter). Dazu kommt noch das Korossionsproblem der Aludruckleitungen und Alukondensatoren. Eine korrekte Diagnose wäre erst mal denn Druck im System mit einem Manometer prüfen dann kann man die Druckschalter prüfen und dann könnte man einfach die Magentkupplung "brücken" und die Kältenanlage zwangsweise laufen lassen.
Wie ihr seht, hat sich im Forum einiges geändert. Wir haben aus zwei Foren eins gemacht. Das Forum ist somit nicht mehr eigenständig sondern wurde in das Accordforum integriert. Zudem wurde eine neue Forensoftware installiert, womit es auch auf dem Handy nun endlich benutzbar ist. Golf 3 klimakompressor springt nicht an account. Hat ja auch lange genug gedauert:) Natürlich gibt es hier und da noch ein paar Problemchen, die wir aber versuchen so gut es geht auszubessern. Neue Profilbilder könnt ihr in eurem Profil hochladen. Bei Problemen, Bugs oder sonstigen irregulären Abläufem im Forumsbetrieb, könnt ihr euch gerne bei mir melden. Euer Admin Schneehaze
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