Teneriffa Süd Abflug
Beiträge: 6 Themen: 2 Registriert seit: Feb 2017 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 11/1991 Hubraum (CCM): 2309 Motorkennbuchstabe: NG Verdeckart: manuell Danke: 0 0 Danke aus 0 posts Hallihallo liebe Audi Cabriolet Fahrer, ich bin seit kurzem auch ein solcher und suche nun auf diesem Wege eine originale abnehmbare Westfalia Anhängerkupplung für mein Fahrzeug (Bj. Lagerprodukt sofort Verfügbar 938 Thule VeloSpace XT 2 Fahrradhalter Heckträger Anhängerkupplungs-Fahrradträger 2-3 Räder 938000 | Suche nach Produkten | Fahrradträger | Anhängerkupplung. 1992, stehendes Reserverad). Falls jemand eine solche hat und nicht mehr benötigt würde ich mich über eine Nachricht freuen. Vielen Dank & sonnige Grüße Boris
Deshalb hab ich den Deckel etwas verändert. Links von dem "Loch" für den Kupplungseinsatz ist ein Blech mit Langloch für die Sicherheitsleine. Ich habe in den "Flügel" von dem Stopfen seitlich 2 kleine Löcher gebohrt und eine Schnur durchgezogen und verknotet. Auf der anderen Seite der Schnur ist ein kleiner, nichtrostender Karabinerhaken der in dem Langloch eingehakt wird. So geht das Teil nicht mehr verloren. The post was edited 2 times, last by Roger Wilco ( Mar 31st 2022, 10:47am). Gebrauchte Autoteile günstig in Chorweiler - Köln | eBay Kleinanzeigen. 25 Gute Idee, dann geht er wenigstens nicht mehr verloren 26 Ich habe zwischenzeitlich den neuen Verschlussstopfen von Kia bekommen, siehe Foto für die Ersatzteilnummer. Was lange währt wird endlich gut 27 Schloneck wrote: Ich habe zwischenzeitlich den neuen Verschlussstopfen von Kia bekommen was der jetzt gekostet? 28 Habe 10 Euro bezahlt, weiß aber nicht ob das der reguläre Preis ist, hatte den Eindruck das mir der der Händler einen Gefallen tun wollte. QL - Anhänger, Wohnwagen, Dachträger und Co »
Wie gesagt, sonst ist alles OK. Ich kann die nur halt nicht abnehmen weil das Schloss sich nicht drehen lässt. Die Diebstahlsfunktion ist mir egal und das Schloss ist mir nicht wichtig. Natürlich muss die sonst einwandfrei verriegeln. Hat die schon jemand auseinander gebaut und kann bestätigen das unter dem Logo am Drehrad eine Mutter liegt? Oder Bohre ich einfach das Schloss aus oder drehe das kräftig mit dem Schraubendreher über? Schlossfunktion ist mir egal nur die Verriegelung muss natürlich intakt bleiben. Thule und Brink geben keine Aussage darüber. Bieten eine Reparatur an wobei die sich nicht festlegen wollen ob 39€ oder 130€ in etwa. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Habe nochmal ein paar Fotos angehängt um was es genau geht. Die Fotos habe ich im Netz gefunden und meine ist noch montiert und komplett! 29. 12. 2008 1. 437 17 Peter hatte ich auch, ist eine richtige Schloß ausbohren, Aufnahme mit reichlich WD40 behandelt, dann feste, aber mit Gefühl am Knopf drehen, dann geht das schon irgendwann raus. Wichtig: Anschliessend die Mechanik einige Tage mit Kriechöl behandeln, immerwieder ausspülen, abschliessend mit fließfähigem Fett "tiefenbehandeln", da ist eine Feder in der Kupplung, die den Keil verriegelt, die wird fest.
#4 Mehr Info bitte. Hast du eine Anhängerkupplung? Hängt evtl. der Mikroschalter in der Steckdose? Gruß Peter #5 Ja ich habe eine AHK. Nein der Mikroschalter hängt nicht mehr in der Dose. Doch wenn ich jetzt so ü Woche habe ich seit langem mal wieder etwas gezogen und es kann sein, dass es seit dem auch nicht mehr funktioniert. Wäre aber echt seltsam... Hat sich dadurch vielleich etwas verstellt oder so? #6 Der Anhänger, den gezogen hatte, war 13-Polig. Dafür brauchte ich also keinen Adapter. Kann es sein, dass die Verbindung in der Buchse vom Bulli noch klemmt? "Hängt evtl. der Mikroschalter in der Steckdose? " Jetzt checke ich deine Nachricht auch. Du hattest den gleichen Gedanken schon vor mir. Wenn der klemmt, wie bekomme ich den wieder raus? #7 Mit etwas Spitzem puhlen und einsprühen. #8 Hallo, es ist zu 99, 9 nur der Schalter in der AHK Dose. Der einmalige Quittungston kommt um dir zu signalisieren = PDC inaktiv Ein Dauerton kommt, wenn die PDC defekt ist. Thule abnehmbare anhängerkupplung klemmt. Wenn der Summer hinten defekt ist, kommt ein Dauerton vom vorderen Summer.
Die 1. 8t "ziehen" waagerecht, haben mit der Sttzlast nichts zu tun. Bei nem Fahrradtrger wirkt die Gesamtkraft diagonal, da der Schwerpunkt der Rder ja nicht senkrecht oberhalb der Anhngerkupplung ist. Im dynamischen Fall hlt die Kupplung in der Tat ein Vielfaches der angegebenen Last aus, eben damit sie Bodenwellen auf der Strae nicht gleich abbrechen lsst. Problematisch wird's, wenn Leute anfangen die Sicherheitsreserve fr den Regelfall zu verfrhstcken. Dann ist im Grenzfall die Reserve nicht mehr da. Christian
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