Teneriffa Süd Abflug
Oben an den Holmen ist eine sechskanzige aussparung. Und innen siehst du dann, daß die Schraubenaufnahme auch ein Sechskant ist. S51 telegabel einbauen englisch. Wenn der Holm dann wieder eingeschoben wird, muß man drauf auchten, daß die Schraubenaufnahme oben in die Sechskantöffnung reinrutscht. Ist alles ein wenig schwierig, wenn das Vorderrad angebaut ist, weil es die Tauchrohre ja immer nach unten zieht. Einfacher ist es die Holme einzeln einzusetzen oder zumindest das Vorderrad auszubauen #11 Besorg dir als Erstes ma n bisschen Lektüre: - Downloads - Reparaturanleitung S51 S70 SR50 SR80 In der Anleitung is unter anderem auch beschrieben, wie die Telegabel zerlegt u zusammengesetzt wird Gruss Mutschy
Beiträge: 2009 Dabei seit: 07 / 2014 Moped(s): S51/1B mit vielen Änderungen - siehe Signatur VEKAUFT Betreff: Re: Telegabel wie rum ist es richtig · Gepostet: 14. 2015 - 17:10 Uhr · #2 Die Klemmschraube des linken Tauchrohres wird von vorn durchgesteckt, so daß die Mutter hinten ist. Die Telegabel wird ganz leicht vorgespannt, damit die Federn auf Anschlag in den oberen und unteren Federaufnahmen sitzen. Bei Enduroausführungen mit versplinteten Federaufnahmen ist das nicht nötig. ciao Maris Betreff: Re: Telegabel wie rum ist es richtig · Gepostet: 14. 2015 - 19:15 Uhr · #3 Dann denke ich, habe ich die rechte Gabel (von vorn) richtig herum. Die Schraube passt von vorn und die Mutter ist hinten. Mich hatte nur ein wenig gewundert, dass die Steckachse rechts (vorn vorn) dabei weniger herausschaut, als wenn die Telegabel um 180 Grad gedreht wurde - dann passt aber die Befestigungsschraube nur von hinten. (Bild ist Vorderansicht) Zum Vorspannen - wie geht man am besten vor? Hydrauliköl in Simson Telegabel? (Auto und Motorrad, Moped, Öl). Tragrohr (oberes) und Gleitrohr (unteres) so ohne Spannung zusammenstecken, dass die Gleitrohrachse unten ca.
Ist das regenerieren an sich schwer gewesen? madie Beitrge: 629 Mitgliedsnummer. : 4842 Mitglied seit: 10. 09. 2011 QUOTE (Gudupower @ 16. 02. 2013, 15:51) Kann mir mal jemand zwei Dinge erklren? Wo liegt der Unterschied bei der Telegabel der S50 und S51? Und gibt es irgendwo eine gute Anleitung wie das funktioniert mit dem berholen? Hi, bei den Kegeln die unten auf die Federstbe kommen gibt es keine Vertiefung fr den O-Ring und dementsprechend auch keinen O-Ring. Ich habe etwas Dichtmittel zum abdichten genommen. Ich dachte bisher das es nur bei den N und den frhen Modellen keine Entlftungsbohrungen gab. Bei meiner 78'er sind schon Entlftungsbohrungen vorhanden. Gre Markus QUOTE (Jansen83 @ 21. Telegabel Dämpfung Simson | PDF. 2013, 14:17) Die Gabel werde ich denke morgen wieder zusammenbauen. Hi, ich habe da was in ' Ich fahre ein Kleinkraftrad ' gefunden: Bei den Arbeiten an der Telegabel ist zu beachten, da ab 1979 eine um 13mm krzere, aber in der Kennlinie hrtere Tragfeder zur Verbesserung der Federabstimmung zum Einsatz kommt.
MfG Tobias #9 Damit die Federung ihre Arbeit machen kann, muss sie auch einen Arbeitsbereich haben. Nur um diesen optimalen Arbeitsbereich zu bekommen ist die Einstellung/Vorspannung nötig. (Voraussetzung ist, dass die Federstärke auch annähernd für das Gewicht stimmt). Von Dämpfung habe ich nichts geschrieben und das ist auch nochmal ein Kapitel für sich. Ob die Feder selbst auf Block geht oder hydraulisch mit Öl auf Block geht, ist ja nur die Grenze des Arbeitsbereichs beim einfedern. Mach mal einen Kleber an die mit Fahrer eingefederte Telegabel und messe danach wie weit sie eingefedert war. Vergleiche es mit dem Gesamtfederweg...... Simson Telegabelgummis bei ost-moped.de. und was ist das Ergebnis? Danach dürfen alle Dein Gewicht schätzen. Grüßle Helmes #10 okay danke dir naja ich denke mal werde das nicht vorspannen ich wiege nur 85 das sollte sich ausgehen danke danke #11 Bei der Gabel kann die Vorspannung durch Hülsen im Durchmesser der Feder mit entsprechender Länge (z. 1 - 4 cm) erhöht werden. Selbst hast du das doch nicht gemacht.
Bitte geben Sie eine gültige Preisspanne ein
So daßman, um die Steckachse einführen zukönnen, das Tauchrohr noch etwa 10° weiterdrehen muß (und damit die Federn vospannt). Das wird natürlich mit beiden Gabelholmen so gemacht. Ach, schreib bitte nicht, links/rechts wenn man vor dem Fahrzeug steht. Das verwirrt nur. Wenn links oder rechts geschrieben wird, ist immer in Fahrtrichtung gemeint. Es ist nur beim Auto üblich, links und rechts zu vertauschen, wenn man vor der geöffneten Motorhaube steht und Positionen im Motorraum beschreibt. S51 telegabel einbauen mustang. ciaoMaris Moderator Herkunft: Müritzer Alter: 45 Homepage: trabantvermietung-… Beiträge: 21409 Dabei seit: 09 / 2010 Moped(s): KR50, KR51/1S, SR50 B4, S50 B1, S51 B1-3, S53 E (S51-Umbau), S51 E/2; alle mit 12V-EMZA Betreff: Re: Telegabel wie rum ist es richtig · Gepostet: 14. 2015 - 22:28 Uhr · #5 Zitat Richtig. Es ist unmöglich, das die Steckachse so weiter herausschaut als anders herum. Eher stand das Gleitrohr ein wenig Schräg oder macht es jetzt. (Vor dem Festziehen der Klemmschraube einmal kräftig einfedern) Übrigends fehlt links vor dem Nabendeckel eine Scheibe, Teil 24 --> Betreff: Re: Telegabel wie rum ist es richtig · Gepostet: 15.
Macht dort auch Sinn Meine Gabel war sicher schon mal offen. Das Windung hab ich leider nicht gezhlt, trotzdem scheinen die "neueren" Federn mit dem alten Stab zur Federaufnahme kombiniert gewesen zu sein. Nun ist, abgesehen von den recht strammen Staubabstreifern, alles wieder montiert. Sieht soweit gut aus, Lnge stimmt mit einer unangetasteten Gabel auch berein. Testen kann ich sie leider erst spter, die S50 ist derzeit zerlegt. S51 telegabel einbauen pa. Die berholung beider Gabelbeine hat in der Summe keine 20 gekostet. Bilder reich ich die Tage nach, die Gabelbeine wurden zweckmig poliert. Bleibt blo noch die Problematik mit dem Trennen der Stodmpfer. Irgendwie mssen die Dinger doch auseinander zu bekommen sein Da scheinbar doch ein paar Unsicherheiten sind hier mal ein kurzes FAQ. Ein bebildertes kann ich bei Gelegenheit erstellen wenn ich die Gabel meiner S50B noch mache. Als Grundlage nutze ich die Katalogabbildung von MZA (welche frs Forum freigegeben sind): Die wesentliche Bauteile sind: 1: Tragrohr 2, 3: Gleitrohr (links/ rechts) 4: obere Federaufnahme 5: Tragfeder 8: untere Federaufnahme 9: Stab fr Federaufnahme mit Kegel (9) 28: Wellendichtring 29: Sicherungsring Zunchst sollten Vorderrad & Schutzblech demontiert werden.
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