Teneriffa Süd Abflug
Symposium: Die Zukunft hybrider Theaterarbeit Zur Eröffnung der Ausstellung findet ein dreitägiges Symposium mit Workshops, einer VR-Performance und Diskussionsrunden zur Zukunft hybrider Theaterarbeit mit internationalen Kulturschaffenden und Wissenschaftler:innen statt. Mit dabei sind unter anderem Anna Krauß (HAU Hebbel-am-Ufer), Rainer Simon (Komische Oper Berlin), Sarah Ellis (Royal Shakespeare Company), Magda Romanska (metaLab@Harvard), Christian Rakow (), Ulf Otto (LMU) und die Performance Kollektive Turbo Pascal und punktlive. Außerdem gibt die freie Performance Gruppe Interrobang ein Gastspiel mit Deep Godot, einer one-to-one Performance mit einer KI, die die Ambivalenzen Künstlicher Intelligenz für das Publikum erfahrbar macht. Des Weiteren wird das britische Performance Kollektiv Fevered Sleep sein Projekt This Grief Thing vorstellen. Hinweise zur Ausstellung Öffnungszeiten (28. 04. -03. Hafen moa ki da. 06. 2022) Mo – Fr. 14 – 18 Uhr Hinweise zur Veranstaltung Das Symposium findet vom 28. - 30. April 2022 im Tieranatomischen Theater auf dem Campus Nord der Humboldt-Universität von jeweils 14 – 20 Uhr, am 30. April ab 12:30 Uhr statt.
Zugleich stieg der Containerumschlag im Zeitraum Januar bis März um 1, 8 Prozent auf 2, 2 Millionen TEU. "Der Einbruch im Containerverkehr mit russischen Häfen fiel im März mit 81 Prozent hoch aus. Jobs und Stellenangebote. Im gleichen Zeitraum konnten wir stark zunehmende Containerverkehre mit polnischen Häfen sowie Häfen in den baltischen Staaten feststellen", so Mattern. "Größere Mengen im Verkehr mit diesen Ländern trugen dazu bei, die Minderung im Russlandverkehr auszugleichen. " Im zweiten Coronajahr 2021 war der gesamte Seegüterumschlag mit 128, 7 Millionen Tonnen besser ausgefallen als 2020. Auch der Containerumschlag war nach dem Einbruch 2020 mit 8, 7 Millionen TEU und einem Plus von 2, 2 Prozent wieder auf Wachstumskurs gegangen.
«Größere Mengen im Verkehr mit diesen Ländern trugen dazu bei, die Minderung im Russlandverkehr auszugleichen. » Im zweiten Coronajahr 2021 war der gesamte Seegüterumschlag mit 128, 7 Millionen Tonnen besser ausgefallen als 2020. Auch der Containerumschlag war nach dem Einbruch 2020 mit 8, 7 Millionen TEU und einem Plus von 2, 2 Prozent wieder auf Wachstumskurs gegangen.
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Die Dinger sind sehr gleichmäßig ausgewogen und passgenau. Bezüglich der Haltbarkeit oder Standfestigkeit kann ich auch nicht klagen. Und die müssen bei mir durchaus höhere Drehzahlen als ein entsprechender Serienmotor mitmachen. Bisher alles gut... Da haben sich in der Zeit ganz andere Dinge an dem Motor "verabschiedet" - die China-Pleuel nicht. ist aber, wie gesagt, ein anderer Motor... schönen Restsonntag noch... #5 ich schliesse mich scuderia da schon an... nicht alles, was aus china, bzw asien kommt ist schlecht. ein bekannter fährt solche pleul in einem getunten uno turbo und bis jetzt halten sie prima. er hat auch gesagt, sie seien super gefertigt, passgenau und gut ausgewogen. das gleiche kann ich von einem bekannten berichten, der mit einem suzuki swift gti bergrennen fährt. der hat auch asien pleul drin und die halten auch. H schaft pleuel anfertigen restaurant. einen satz originalpleul kriegst du jedenfalls für das geld nicht neu!! ich würde sie kaufen einbauen, fahren. ich kann mir nicht vorstellen, dass sie dir um die ohren fliegen werden.
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