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Für die Kooperationszone 801 (Überlingen) des naldo-Verbundes gelten folgende Regelungen: Die Kooperationszone 801 (Überlingen) entspricht den bodo-Zonen Nr. 24 (Überlingen) & 25 (Owingen), sowie der bodo-Zonengrenze 123 (Frickingen). Im Binnenverkehr dieser Kooperationszone gilt der Tarif des bodo. Bei Fahrten zwischen dieser Kooperationszone und den in 6. 1. 1 genannten bodo-Zonen gilt ebenfalls der Tarif des bodo. Bei Fahrten in die übrigen naldo-Waben gilt der Tarif des naldo. Für die Kooperationszonen 804 (Altshausen), 805 (Aulendorf) und 891 (Königseggwald/Hoßkirch) des naldo-Verbundes gelten folgende Regelungen: Die Kooperationszone 804 (Altshausen) entspricht den bodo-Zonen 48 (Altshausen) [ausgenommen: Oberweiler und Irrenberg], 248 (Eichstegen) [ausgenommen: Ratzenreute und Reute Abzw. ], 348 (Boms), 249 (Blönried) und dem Ort Steinenbach (Zone 49). Bob bahn fahrplan pdf online. Die Kooperationszone 805 (Aulendorf) entspricht dem Stadtgebiet Aulendorf. Die Kooperationszone 891 (Königseggwald/Hoßkirch) entspricht der bodo-Zone 47 (Hoßkirch) [ausgenommen: Ebenweiler, Egg, Guggenhausen, Oberwaldhausen, Riedhausen, Unterwaldhausen und Wendenreute], und dem Ort Ratzenreute (Zone 248).
In den nächsten paar Jahren werden verschiedene Bahnhöfe umgebaut, damit wir unseren Reisenden einen komfortablen und barrierefreien Zugang ermöglichen können. Lauterbrunnen Grindelwald Interlaken Ost Zweilütschinen Wilderswil Eiger Mönch Jungfrau Burglauenen Lütschental Schwendi Grindelwald Terminal 1890 - Eröffnung der BOB Die Idee, in den beiden Lütschinentälern eine Eisenbahn zu bauen, entstand 1873. Der Gemeinderat von Aarmühle (später Interlaken) lehnte jedoch die ersten Projekte ab. Ihm schlossen sich auch die Entscheidungsträger der Nachbargemeinden Matten, Unterseen, Wilderswil und Bönigen an. Auch Grindelwald wollte vorerst auf einen Bahnanschluss verzichten, Lauterbrunnen zeigte sich unentschlossen. Bob bahn fahrplan pdf list. Doch dann änderte sich die öffentliche Meinung und das Vorhaben erhielt von breiten Kreisen Unterstützung. Am 2. November 1888 wurde die Berner Oberland-Bahnen in Interlaken gegründet. Bereits am 1. Juli 1890 konnte die Schmalspurbahn (Meterspur), die zwischen Interlaken Ost und Grindelwald respektive Lauterbrunnen verkehrt, eröffnet werden.
Dann nimmst Du Platz im originalen Viererbob und fühlst Dich wie ein echter Bobpilot. Spaziere durch die Betonröhre mit ihren 15 Steilkurven und schau dir Bobbahn-Geschichte auf der Leinwand an. Oder willst Du das Ganze einmal selbst erleben? Dann gönn Dir eine atemberaubende Fahrt im Taxi-Bob. mehr
Im Binnenverkehr der naldo-Kooperationszonen 804 (Altshausen), 805 (Aulendorf) und 891 (Königseggwald/Hoßkirch) gilt der Tarif des bodo. Bei Fahrten zwischen diesen Kooperationszonen und den in 6. Donau-Iller-Nahverkehrsverbund-GmbH (DING) Für die Kooperationszone 209 (Aulendorf) des DING-Verbundes gilt folgende Regelung: Im Binnenverkehr dieser Kooperationszone gilt der Tarif des bodo. Bei Fahrten zwischen dieser Kooperationszone und den DING-Zonen gilt der Tarif des DING auf den gemäß dem DING-Tarif einbezogenen Linien. Für Inhaber des Semestertickets des naldo-Verbundes gilt das DING – Anschluss-Semesterticket (siehe Teil B., Ziff. 4. 7. 2) auch auf dem bodo-Streckenabschnitt Bad Saulgau - Aulendorf (Schienenstrecke 766). Für Inhaber des StudiTickets des bodo-Verbundes gilt das DING – Anschluss- Semesterticket (siehe Teil B., Ziff. Bodo - Mobil mit Bus und Bahn: Linien & Fahrpläne. 2) auch auf dem naldo-Streckenabschnitt Bad Saulgau - Riedlingen (Schienenstrecken 755/766 und RAB-Omnibuslinie 7573). Für die Kooperationszone 260 (Bad Wurzach) des DING-Verbundes giltfolgende Regelung: Im Binnenverkehr dieser Kooperationszone gilt der Tarif des bodo.