Teneriffa Süd Abflug
Produktion bis Mai 2020, Auslieferung der Fahrzeuge nach (Corona verzögerten Ausbau) dann 6-10 Monate später, also bis Anfang 2021, und dann eben wenig km gefahren, weil z. B. auf den Urlaub gewartet. Beste Grüße Werner vom Trend 560 lang, 2015 zum Clever Tour 540 mit dem 3 l Motor und natürlich 2x11 l Alutankgasflaschen vom Womo Händler eingebaut und eingetragen (ins gelbe Gasheft), 2020 Wechsel Tour 540, 2, 3 l, 178 PS, Automatik, eine 11l Alutankgasflasche ohne Eintrag. Ich habe jetzt vom Fiat-Händler eine Antwort (ganz ungewohnt, im Gegensatz zu meinem Wohnmobilverkäufer landen Mails nicht direkt in der Rundablage) und überraschenderweise ist der Rückruf bei mir für etwas anderes: Möglicherweise austretendes Öl in der Servolenkung Werde beim Termin dann auch nochmal nach der Sonde fragen, aber nur mal als Hinweis das vielleicht jeder nochmal checken sollte ob bei seinem Wagen was offen ist. Rückwärtsfahren nicht möglich werkstatt aufsuchen von. Servelenkungsausfall kann ja schon etwas ungemütlich werden. traveltower Freudig bastelnd.. Beiträge: 280 Dank erhalten: 194 Samstag hat es uns auch erwischt, 3000km, hatte ja schon drauf gewartet.
Gruß Guido #7 Das ist übrigens sehr nice an der "Ready To" Geschichte mit der Batteriespannung, warum das nicht in der EQ App drin ist,?.. ich bekomme dank "Theft Recovery" immer eine Nachricht wenn der Händler eine Probefahrt nach der Reparatur macht - aber das gehört eigentlich gar nicht hier her. Sorry #8 Die 12-Volt-Batterie (3 Jahre alt) war tatsächlich zu schwach. Wurde auf Garantie getauscht. #9 Will jetzt sicher keiner hören: Darum steht die nach 3 Jahren auf dem Serviceplan. Das ist da nicht einfach, weil die Werkstatt noch nicht genug Geld hat. #10 Dann frag ich mich aber, wieso die auf Garantie ersetzt wird?! Noch dazu wenn es in SG100 explizit ausgeschlossen ist! Ausserdem wäre Qualität verbauen, auch kein schlechter Ansatz. Rückwärtsfahrende Fahrzeuge — bgetem.de - BG ETEM. Ach ich vergaß, das müsste ja Smart bezahlen und es wäre nix verdient #11 MineCooky Service A ist in einem Monat fällig und dann wäre die Batterie tatsächlich 3 Jahre in Betrieb gewesen. andre280e Mich hat's auch gewundert, aber ich hab da nicht nachgefragt.
Aber das soll nicht mein Problem sein, wie sie das abrechnen. Ich bekomme Ihn so lange, bis meiner wieder läuft. Waren ja knapp 14 Tage und über 1. 000 km. Auf der anderen Seite war es Ihnen auch verdammt peinlich. #17 Also, bei meinem Händler krieg ich immer kostenlos einen Leihwagen wenns Auto in der Werkstatt ist. Momentan warte ich ja auf meinen Roc, hab so lang vom Autohaus einen UP, 280 Euro mtl., nur tanken muss ich. Kann man nicht meckern... #18 Jawollja... Rückwärtsfahren mit dem Auto – Neuer Bußgeldkatalog 2022. sowas fällt in die Kategorie Kundenservice. #19 Als mein DSG-Getriebe sich jüngst selbst zerlegte, wurde ich gefragt ob ich einen Ersatzwagen bräuchte und musste nicht danach fragen. Zuerst hieß es für 3 Tage, als das Getriebe nicht geliefert werden konnte, wies mich der Kundenbetreuer von sich aus darauf hin, dass ich den Wagen bis zum Abschluss der Reparatur behalten solle. Hängt wohl zum Teil auch am Willen des. #20 So ist es. Meiner musste nach 2 Wochen 2x in die Werkstätte. Einmal Fehlersuche und Teile bestellen. Einige Tage später nochmal zum Tausch der Teile.
Dann muss ein Sachverständiger klären, ob das stimmt. "Kunde kann nur soviel Sicherheit erwarten, wie die Werkstatt hergibt" Mein Wagen musste einige Tage in der Werkstatt bleiben. Durch Vandalismus wurde der beim Händler zerkratzt. Der Werkstattinhaber sagt nun, dass er dafür nichts könne und ich halt Pech habe. Was jetzt? Rechtsanwältin Boje: Grundsätzlich hat die Werkstatt die vertragliche Nebenpflicht, mit dem Eigentum des Kunden pfleglich umzugehen und es vor Schaden zu bewahren. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Welche Sicherungspflichten damit jeweils konkret verbunden sind, ist eine Frage des Einzelfalls. Was danach erforderlich ist, richtet sich nach Treu und Glauben mit Rücksicht auf die Verkehrssitte. Genau genommen bedeutet das, dass der Kunde nur so viel Sicherheit für die Verwahrung seines Fahrzeugs erwarten kann, wie die Werkstatt erkennbar hergibt. Bei einer Werkstatt mit offensichtlich wenig Stauraum auf dem "Hof" könnte möglicherweise auch ein Abstellen am Straßenrand eine ausreichende Sicherheitsmaßnahme sein.
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung. Guten Morgen, leider habe ich seit ein paar Tagen ein Problem mit dem Rückwärtsfahren. Mir wurde gesagt das der Bautenzug nachgefettet werden muss. Stimmt das? Ich hoffe es ist nix schlimmeres Rückwärtsfahren klappt bis jetzt nur wenn man Handbremse 5 mal hoch und runter macht. Rückwärtsfahren nicht möglich werkstatt aufsuchen mercedes. Hat Jemand noch eine Idee was es sein könnte? Gestern hat es dann nicht mehr geklappt mit dem lösen durch die Handbremse und ich mußte so rausfahren Ich hoffe meine Reifen haben nicht als so schwer gelitten. Beim Vorwärtsfahren habe ich dann mit dem Lenkrad ein bissel hin und her gewackelt und es ging dann wieder. Bin über jede Antwort dankbar und hoffe um schnelle Hilfe Grüße Christin Eine der hinteren bremsen scheint fest zu sein, oder zu blockieren. Das kann am Bremsseil, oder auch an der Bremse selbst liegen. Wenn du fragen musst was das sein könnte, lass lieber gleich einen Fachmann nachsehen. An der Bremse sollte man nur Arbeiten, wenn man genau weiß was man tut.
Antworten: 6 Ruckeln und Geräusch bei Steyr 8045 Hallo, habe mir vor 3 Monaten einen Steyr 8045 Hinterrad zugelegt. Der Traktor besitzt 1270 Betriebsstunden, war wenig im Einsatz und wurde im Winter nie gefahren. Bei der Besichtigung bzw. Probefahrt war nichts auffälliges zu sehn bzw. zu hören (Talfahrt war nicht möglich). Nun zum Problem..... Bei Talfahrt ist auf der Rechten Seite unter der Kabine ein Geräusch bzw. ein Klopfen zu hören und der Traktor ruckelt stark. Wird allerdings die Kupplung betätigt verschwindet das Klopfen. Nach Kontaktieren des Vorbesitzers, sagte er uns, dass auch bei ihm dieses Geräusch schon da war, er allerdings nie Probleme hatte. Beim Getriebeölwechsel waren auch nur mäßig Späne auf der Ölablassschraube. Rückwärtsfahren nicht möglich werkstatt aufsuchen w203. Meine Frage: Kann es sich um einen schleichenden Getriebeschaden handeln? Ist dieses Geräusch bei dieser Serie normal? Vielleicht besitzt jemand einen Steyr 8045 oder kennt sich mit dieser Serie besser aus und kann mir weiterhelfen. Vielen Dank im Voraus!
VainCamper Offline Junior Boarder Beiträge: 13 Dank erhalten: 5 Für den Tausch des Sensor gab es eine offizielle Fahrzeugrückrufaktion, bzw. sollte durch die Händler erledigt werden Wurde dann vermutlich vergessen. Hier nochmals die Rückrufaktion im Anhang. Kann man selbst irgendwo checken ob seine FIN betroffen ist oder können das nur Fiat-Händler? Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Letzte Änderung: von VainCamper. Spusser Expert Boarder Beiträge: 299 Dank erhalten: 146 Liebe Grüße Thomas Bestellt am 13. 09. 19 / Übergabe am 13. 10. 20 / Summit 640 Heavy / Fiat / 160PS / Automatik Folgende Benutzer bedankten sich: Prime 2020 Danke, hatte zuerst bei kurz gesucht. Check sagt mir das Servicekampagnen vorhanden sind, leider nicht welche:/ Werde wohl mal den Händler fragen müssen. Prime 2020 Senior Boarder Beiträge: 115 Dank erhalten: 45 Danke für die Info. Unser Prime ist nicht dabei. Prime 640, 160 PS, Automatik, Solar 300 WP, AHK, Luftfederung, W-Lan Antenne, Wechselrichter 1500 Watt, SAT, Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung, Markise, Raintec, Heos, Drehzahl Platinum Boarder Beiträge: 1712 Dank erhalten: 966 Ordentliche Womo-Händler haben Partner (Fiat, Peugeot, Citroen) und fragen vor der Auslieferung die VIN bei denen ab.... Und hätte der "ordentliche" Womo Händler dann das Auto vor Übergabe an den Kunden zu Fiat gefahren?