Teneriffa Süd Abflug
Ansonsten habe ich nichts zu meckern. (Na gut, es müßte richtig auch "Spielemax-Sondermodelle" heißen oder "Zimo-Funktionsdecoder", aber das sind andere Überschriften. ) #7 Sieh es nicht so eng, denn im ARD-Videotext steht momentan auch "Merkel: Konsequenter abschieben. " Den Doppelpunkt hatte ich ohne Brille übersehen und es wunderte mich deshalb, warum das Wort "Konsequenter" groß geschrieben wurde. #8 Es gehört nicht zum Thema (wobei es "Kehrschleife" an sich ganz gut trifft), aber bei "konsequenter" stört mich eher als das große K das kleine -er am Ende. Es geht nun mal leider nicht konsequenter als konsequent. Sprachgefühl und Sprachlogik müßten den Schülern wohl konsequenter beigebracht werden. #9 Das kannst Du heutzutage aber vergessen. Digitaltechnik » Kehrschleife und automatische Weichenschaltung. Was Schüler(n) (und -innen) heute beigebracht wird ist meilenweit von dem entfernt, was wir noch gelernt haben. Da werden auch gern mal Fächer eingespart weil das Lehrpersonal nicht an der Schule vorhanden ist (Astronomie zum Beispiel). Gruß Crusoe #10 Da mach ich mal weiter, obwohl es nicht hier her gehört: Musik, Geschichte, Sport!!!
Viel Erfolg bei der Fehlersuche Das Relais muß bei der Einfahrt schalten Nicht be der Ausfahrt Dort muß die Polarität schön umgestellt sein Hast du die Module als Bausatz erworben Oder selbst zusammen gelötet Dann prüf die Komponenten Das Relais bei der Einfahrt muß schalten Das Relais bei der Ausfahrt nicht Überprüf nochmals die Anschlüsse Hallo Michael, Zitat - Antwort-Nr. : | Name: ich hatte vor 15Jahren mal das Tams KSM nachgebaut und hatte mit dem Prinzip deren Kurzschlußerkennung auch Probleme. das war aber dann kein KSM 3, denn das kam erst vor 4-5 Jahren auf den Markt. Ich würde das KSM ausbauen und mal in einem "Laboraufbau" testen. Es ist unwahrscheinlich, bei zwei Modulen, aber nicht ausgeschlossen... Hier hört man immer wieder die verrücktesten Dinge, wie Gleise doch verbunden oder Trennstellen überbrückt wurden, leider ist der Anwender eben doch oft das Problem Viele Grüße, Simon Die 2 Kabel die an die Kehrschleifengleise gehen mal gegeneinander vertauschen. Dann sollte das KSM Relais richtig herum schalten.
DCC Gleisspannung 15 Volt sollte aber ausreichen. Fremdspeisung geht bei diesem TAMS KSM3 nicht bzw. ist nicht vorgesehen. Viel Spaß. Ja genau es ist das LK200 von Lenz. Habe nochmals nachgeschaut. Ich hatte damals 2 TAMS Module gehabt aber ich hatte beide nicht korrekt zum laufen gebracht egal waß ich gemacht hatte.. Nur zur Info. Ich verwende die Märklin Mobile Station 3. Damit funktioniert das Lenz Modul bei mir perfekt. Viele Grüße Claus vielen Dank für den Antwort-Nachschub. Ich fasse mal kurz zusammen: Ich habe die Trennstellen nochmals getestet: KSM abgeklemmt, die Trennstellen einzeln überbrückt (erst eine "gehalten", dann die gegenüberliegende Schiene dazu). Resultat: Sie sind tatsächlich unterbrochen. Zudem hatte ich auch mal probehalber die Kabel-Anschlüsse des KSM vertauscht. Resultat: Dann funktioniert das Befahren genau andersherum nicht... Das Klackern ist immer nur beim Ausfahren zu hören, beim Einfahren nie. Und dann natürlich beim Einstellen des KSM gemäß Anleitung... Einen fliegenden Aufbau (oder Laboraufbau) hatte ich in Erwägung gezogen, bekomme ich aber nur mit übermäßigem Aufwand hin Gesamtergebnis: Ich habe mich entschlossen, das Modul Lenz LK200 zu probieren.