Teneriffa Süd Abflug
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20. September 2019, 18:47 Uhr Eingestellt von: aus Offenburg Gengenbach/Nordrach (gro/ag). Es ist fast genau ein Jahr her, dass in Gengenbach feierlich der Spatenstich für den Neubau der Firma Junker gefeiert wurde. Seitdem hat sich auf dem Gelände am Kreisel E531 und Alte Landstraße für die Öffentlichkeit wenig getan. Erwin junker flugzeug der welt. Baubeginn in Gengenbach "Ich kann zu einem Baubeginn nichts Neues sagen", stellt der Gengenbacher Bürgermeister Thorsten Erny auf Nachfrage fest. "Mein Stand ist nach wie vor, dass es nach den Bauferien Mitte September losgehen soll. " Seit Mitte August habe er keinen weiteren Kontakt gehabt. Eine Anfrage, ob der Termin noch stehe, blieb von dem Nordracher Unternehmen unbeantwortet. Auf eine vorangegangene Anfrage unserer Redaktion zu Gerüchten über mögliche Entlassungen am Standort Nordrach, Auftragsrückgängen und etwaigen Auswirkungen auf die Planungen am neuen Standort in Gengenbach erklärte CLO Dr. Karsten Schaumann noch schriftlich, dass das Unternehmen dazu keine Stellungnahme abgeben wird.
Zwei Autodidakten und ihre Experimente Dafür wurde ein maßstabgetreues Modell der Horten 229 aus den gleichen Baustoffen gefertigt, die einst beim Original zum Einsatz kamen. Ziel war es zu klären, ob die deutsche Maschine bereits über Tarnkappeneigenschaften verfügte, die das Radar täuschten, wie es die heutigen Entwicklungen von Northrop Grumman tun. Die Brüder Horten waren Autodidakten, die mit ihren ausgefallenen Segelflugzeugen bereits in den Dreißigern für Aufsehen gesorgt hatten. Auch als technische Offiziere der Luftwaffe bekamen sie den Freiraum, ihre Experimente fortzuführen. Auf Görings Weisung entstand das "Sonderkommando IX" in Göttingen. Mit dem Jumo 004 von Junkers stand zu der Zeit auch ein serienreifes wenngleich anfälliges Strahltriebwerk zur Verfügung. Um Reichweite und Geschwindigkeit zu erhöhen, setzten die Hortens auf radikale Leichtbauweise. Gerüchteküche brodelt: Was ist bei der Firma Junker los? - Ortenau. Rumpf und Flügel wurden ganz aus Sperrholz zusammengesetzt. Auch auf ein Höhenruder im Heck verzichteten sie, was wiederum den Einsatz eines mechanischen Schleudersitzes möglich machte, da der Pilot nicht von einer Rakete in die Höhe geschossen werden musste.