Teneriffa Süd Abflug
1. ist ein netter Kerl. 7 Super Dankeschön.... werde ihn dann mal anschreiben.... hört sich gut an von der Beschreibung.... 8 habe kuerzlich meine s2 drosselklappe machen lassen. die bearbeitung ist ok. doe kommunikation am telefon ist gruselig. an absprachen wird sich nur bedingt gehalten. frage mich wozu ich sowas aufschreibe. Http://www.akracing-shop.de - G60 Drosselklappenbearbeitung. ich wuerde nicht noch mal da hin gehen. 9 Es gibt aber nicht viel Alternativen glaub ich 10 Ich habe meine bei ZyMo-Tech war zufrieden 11 Hab meine erste G60 Drosselklappe damals bei WHC-Racing machen lassen. Hat wunderbar arbeitung wie ich es wollte und sehr netter Kontakt. 12 Wo liegen da so die Kurse? Was wird denn alles bearbeitet? Bzw was macht denn überhaupt Sinn zu ändern, denke machbar ist bestimmt alles. Gesendet von iPhone mit Tapatalk 14 was ist mit dem prodat? Der macht das doch auch. ronny GTI - geboren zu einer Zeit, als wir von CO2 nur wussten, dass es Limo zum sprudeln bringt! 15 Prodat war das letzte mal im Oktober Online hier.... 16 soweit ich weis macht der Prodat nichts mehr 17 Der BlueForce hier aus dem Forum spindelt u. a. auch Drosselklappen aus, hat meine G60 gemacht.
Deshalb ist die Bearbeitung fr den 2, 5l Umbau eigentlich Vorraussetzung.
Hierzu eigenen sich Schleifpapieraufsätze für die Bohrmaschine am besten. Danach von Hand mit Schleifpapier die entstandenen Riefen glätten. Hierbei immer quer zu vorherigen Schleifrichtung arbeiten (Kreuzschliff), Hierdurch lassen sich entstandene Riefen am besten beseitigen. Diese Arbeiten mit feiner werdendem Schleifpapier wiederholen bis die Wandung des Gehäuses möglichst glatt ist. Das polieren ist entgegen der landläufigen Meinung nicht notwendig. Bilder: Bild: Dieses Bild entstand nach dem Grobschliff. Zu sehen: Blaue Kreise: Fixierschrauben Rote Kreise: Passstifte Grüne Linie: Lage der entfernten Dichtung Gelbe Linien: Kanten gerundet Für die miese Bildqualität bitte ich um Nachsicht. G60 drosselklappe bearbeiten exam. Aber meine Digicam ist nicht die beste. Ich werde demnächst brauchbare Bilder nachreichen. Nacharbeit: Nachdem die Schleifarbeiten beendet sind, ist es von entscheidender Wichtigkeit die Drosselklappe komplett zu zerlegen und alle Teile GRÜNDLICH zu reinigen! Denn auch eine Top bearbeitete Drosselklappe wird euch nichts nutzen wenn die Kompression des Motors durch Verunreinigungen im Eimer ist.
#1 Hier grade bei ebay entdeckt, was haltet ihr von und bringt dies wirklich was hab es sowas zwar schon bei Mt gesehen, aber der hatte sein Rp auf ca 110Ps gebracht Ebay link (Affiliate-Link) Mt link #2 naja ohne den ganzen rest drum rum nützt dir das garnix, was bringt es wen der motor mehr atmen kann aber das zeug zum zünden fehlt? also ich würde die 40 euro nicht investieren. bevor ich bei so einem motor anfangen würde häng ich mir lieber nen 2. 0 rein das billiger und bringt mehr #3 also da musst du schon mehr machen als nur drosselklappe wie zb die gesagmte ansaugung ändern, mehr benzindruck und grössere düse und dann auch den kopf mit grösseren ventilen und bessere abgasanlage. und da du im motor talk den norder erwähnst sag ich dir das er ne ganze menge mehr gemacht hat. G60 drosselklappe bearbeiten 8. wenn de willst such ich dir das raus was der gemacht hat bei meinen rp wäre die grössere klappe angebracht und werds mal testen die dort bearbeiten zu lassen. #4 Hi Ne war nur eine allgemeine Frage, um mein Wissen zu erweitern.