Teneriffa Süd Abflug

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Peugeot Sv 50 Springt Nicht An. | 50Er-Forum

Harry Meurer Großkarlbach

lighterss Serien-Wagen-Fahrer Beiträge: 1 Registriert: Di 13. 03. 12 21:11 Land: Deutschland SV50 Roller springt nicht an Hallo Miteinander! Mein Sohn bekam nen SV50 Roller geschenkt, weil mein Cousin nimmer fahren kann. 3300 kkm hat er runter, er wurde aber seit ca. 2 Jahren nimmer gefahren. Ich hab schon den Vergaser auseinander gebaut. Wenn ich den E-Starter drücke, dann kommt auch Benzin am Vergaser an. Allerdings glaube ich, dass nach dem Vergaser nix weiter geht, denn an der Zündkerze (neu) ist alles trocken. Ich hab auch schon Starthilfe eingespritzt, aber es gibt nicht mal den Hauch einer Zündung. Wenn ich die Zündkerze ausbaue und dann starte kommen auch Funken an, ob die allerdings reichen, das weiss ich nicht. Als Hinweis in eigener Sache: Ich hab noch niemals an nem Roller Autos mach ich schon mal Ölwechsel, oder Auspuff oder andere kleinere Reparaturen. Peugeot roller 50ccm springt nicht an bitcoin als. Hat jemand ne Idee? Gruss Lighterss freeeak Rettungswagenüberholer Beiträge: 4496 Registriert: Fr 28. 05. 10 19:31 Postleitzahl: 72135 Wohnort: Steinenbronn Re: SV50 Roller springt nicht an Beitrag von freeeak » Mi 14.

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Offenbar ist das Scheitern normal - um zu lernen und sich eine Eselsgeduld anzutrainieren;-) Schöne Sommertage euch Allen! Lindkern 12. 09. 2012, 18:40 #10 Hallo Leute, für meine Vivacity habe ich immer noch keinen Lösung, (springt nicht an) d. h. ich habe sie aus Zeitmangel 4 Wochen lang gar nicht angerührt. Nun gehe ich wieder ran und werde den Fehler beheben... ;-) 13. 2012, 07:11 #11 Dann mal viel erfolgt und hoffe du findest nun den fehler;-) 06. ᐅ LÖSUNG - Roller springt nicht an! - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. 10. 2012, 20:40 #12 AW: Peugeot Vivacity 2 Takter springt nicht mehr an. reichlich spät - doch ich bin noch eine Erklärung der Lösung schuldig über die sture Verweigerung des Rollers, anzuspringen. Also, es blieb mir nichts anderes übrig, als den Moror nochmals auszubauen und auseinander zu nehmen (obwohl ich viel anders zu tun hätte;-). An der Stirnseite des Motorgehäuses sitzt ein sog. Kompressor, bei manchen Serien angebaut um die EU Abgasnormen zu erfüllen - angetrieben von einer exzentrischen Wange an der Kurbelwelle. Der Stößel dieser Mechanik hat sich zerrieben und Falschluft kam ins Gehäuse sodaß keine Vorverdichtung, somit keine Zylinderfüllung zustande kam.

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6 Du kannst auch den Vario Deckel aufmachen und Zündung ausstellen und mit dem Akkuschrauber anlaufen lassen dann Akkuschrauber weg und mit der Batterie Versuche 7 Abstand der Zündkerze und funken prüfen Gesendet von mobil mit der App

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vorher noch alle Stecker au Korrosion überprüfen. Wenn du jedoch funken hast, dann wäre die Frage, ob er ausreichend Sprit bekommt. wenn du die Schwimmerkammer unten öffnest und den Restsprit abläßt und dann ein wenig den Anlasser betätigst oder mit dem Kickstarter versuchst zu starten, kommt denn dann überhaupt wieder Sprit in der Schwimmerkammer an? Wenn nicht, würde ich auf einen nicht mehr funktionierenden Benzinhahn am Tank tippen oder eben einer der Schläuche bis dahin ist defekt, es könnte der unteres von beiden sein, der den Benzinhahn erst öffnet, wenn Unterdruck durhc den Motor per Anlsser oder Kicken erzeugt wird. Kommt hingegen Sprit ausreichend an und du wirklich alles gereinigt hast, dann tippe ich mal auf eine nicht funktionierende elektrische KAltstartvorrichtung. PEUGEOT Hercules Roller 50ccm m.Koffer, 50km/h Zulassung. 2 Pers. in Bayern - Buch a. Erlbach | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen. die ist zumeist oben am Vergaser angeschlossen, halt da, wo 1-2 Kabel rangehen. Überprüfe alle Kontakte dazu. Was auch sein, kann, dass wäre eine verstopfte KAltstartdüse. Aber du sagst, du hast alles gereinigt.

Schau Dir den Temperatursensor an, wenn der i. O. ist, ist wie immer bei der Elystar die CPU hin. Problem sind natürlich die hohen Teilekosten der Elystar, wobei die Entwicklung damals, wie heute, nicht fertig ist. Daher gibt es ohl immer wieder solcher Probleme. Standart ist wohl, dass Direkteinspritzer von Peugeot die 5000km Grenze nur mit Mühe erreichen, dann wirds teuer (CPU liegt so um 300, -) (heul) Im Herbst kommt die Elystar mit VERGASER (freu) raus. Peugeot roller 50ccm springt nicht an wahl teil. Ich überlege auch schon zu wechseln... Grüße an alle maronello Themenersteller Peugeot Elystar 50 TSDI springt schlecht bis gar nicht an Beitrag #5 Dankeschön, Zauberlehrling damit kann ich was anfangen! Peugeot Elystar 50 TSDI springt schlecht bis gar nicht an Beitrag #6 alsooooooo wenn du wirklich die tsdi hast dan hast du keinen vergaser sondern ne einspritzung und die hat wiederrum keinen kickstater a
July 19, 2024, 12:30 pm