Teneriffa Süd Abflug

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Aber vielleicht hilft es (später). Gruß -Eseltreiber- #14 Anstatt DANHAG kann ich doch auch einen WEBASTO-Empfänger und eine T91 an das WBus-Kabel hängn, nicht wahr? Orig. VW gelabelt oder aber rein WEBASTO ohne VW Logos oder ist das wenn Empf. und Sender zusammen gehören egal? #15 Hallo, ich habe einen T5. 1 und da war die Aufrüstung auch ganz einfach. das es nicht so aufwändig ist wie beim T5. 1 mit Kraftstoffkühler etc. Den Kühler habe ich bei mir auch nicht gefunden... Allerdings stimmte die Nummer des WBus Kabels aus den alten Einbauanleitungen nicht mehr. Der 6-polige STecker hat andere Stifte. #16 Hi Bei Nachruestung immer Original Webasto "Teile" verwenden Gruss max #17 Means = Telestart Empfänger und Sender alles OHNE VW-Logos, also direkte WEBASTO-Ware? Die arbeitet mit der als ZH verbauten TTC problemlos zusammen? Danke vorab... Reflex #18 Hallo! Jetzt möchte ich auch mal etwas dazu fragen: Wo finde ich beim T5. 2 den Zuheizer? Und wie kann ich das Ding zur WWZH umrüsten? Habe ein Schreiben von einem würden mir gerne eine WWZH ab 600€.

#1 Hallo, ich habe letzte Woche in meinem VW T5, 2 Baujahr 2012 ( Climatic) den Zuheizer zur Standheizung aufgerüstet. Dafür habe ich diesen Artikel gekauft. zur Ansteuerung diesen Vorwahluhr MultiControl Car Die Vorwahluhr MultiControl Car von Webasto ermöglicht Ihnen immer perfektes Timing für Ihre Wohlfühltemperatur. Sie ist ideal für alle, die sich zu regelmäßigen Zeiten geregelte Temperaturen im Auto wünschen. Pro Tag können Sie maximal... Jetzt ist es so das wenn ich mit dem Multicontrol den Zuheizer starten möchte sofort das Gebläse läuft aber der Zuheizer nicht. Das Gebläse schaltet sich dann immer nach 30sec ab und der Multicontrol geht wieder aus. Auch wenn ich einen Timer setzte immer das gleiche. 30sec Gebläse dann ist wieder alles aus. Hat jemand eine Idee. Die Dame vom Shop mit ihrer super unfreundlichen Art jedenfalls nicht. Gruss Holger #2 Ist denn der zuheizer in Ordnung? Ich hatte mal einen im sharan, der hat auch immer nach kurzer Zeit aufgehört, weil keine Flamme mehr hochkam.

You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich bin mir bei der Lüftersteuerung der Climatronic halt noch nicht ganz sicher. Grundsätzlich wird die Lüftung hier elektronisch per IPCU gesteuert, wobei ich das grundsätzliche Funktionsprinzip noch nicht ganz durchschaut habe. Ein externes IPCU-Modul muss aber wohl passend zum Fahrzeug programmiert sein, damit die Lüftung richtig funktioniert. Ich habe mir jetzt allerdings diesbezüglich noch einmal die Original-Anleitung von Webasto zur Zuheizer-Aufrüstung (Climatronic-Variante) angesehen. Dort wird nichts gemacht bezüglich Lüfteransteuerung, das Thema wird nichtmal erwähnt. Das lässt nur den Schluss zu, dass die Lüftersteuerung schon verbaut ist und direkt von der Heizung übernommen wird. Ein Hinweis bei Danhag auf der Homepage passt dazu: "Bei einigen Fahrzeugen wird das Gebläse direkt von der Heizung gesteuert. In diesem Fall kann die Einschaltverzögerung nicht verwendet werden" Also, wenn ich einen T6 mit Climatronic hätte, würde ich mir ein Danhag Modul bestellen (entweder den "einfachen" W-Bus Konverter für 119, - Euro, oder gleich die GSM-Fernsteuerung W-Bus für 249, - Euro); das Ding anschließen (+12V, Masse, W-Bus an Pin2 vom Heizgerät bzw. Pin1 (gn/ws) vom roten 17-pol Stecker unter dem Fahrersitz), die Heizung über das Danhag starten und gucken was passiert.

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July 21, 2024, 2:13 am