Teneriffa Süd Abflug
"Da kann ich mich schon bei langsamer Fahrt auf der linken Spur schon mal nach links orientieren und auf den rechten Spuren nach rechts", sagt eine ADAC-Sprecherin. Zwar seien Unfälle nicht die Ursache für die meisten Staus. "Doch das kann ich als Autofahrer nicht wissen. " Daher sei bei jedem Stau die Gasse zu bilden, die auch breit genug für größere Einsatzfahrzeuge sein müsse. Für Autofahrer ist es dabei verboten, den Einsatzautos in der Rettungsgasse zu folgen. Laut ADAC versuchen Autofahrer die Gasse oft erst dann hektisch zu bilden, wenn sie das Martinshorn hören. Doch das sei zu spät, zumal dann auch zwischen den Autos der Platz zum Rangieren meist fehle. Daher rät der ADAC im Stau zu mindestens zwei Autolängen Abstand. Auch komme es vor, dass Autofahrer die Gasse wieder schließen, sobald ein Fahrzeug durchgefahren ist. "Doch bei vielen Unfällen müssen meist mehrere Einsatzfahrzeuge durchfahren", sagt die ADAC-Sprecherin. Die Autofahrer dürfen die Gasse erst dann wieder schließen, wenn sich der Stau auflöst.
Hierbei ist jedoch zu bedenken, dass Rechtsüberholen normalerweise nicht erlaubt ist. Etwas anderes dann, wenn eine Fahrzeugschlange auf dem jeweils linken Fahrstreifen steht oder langsam fährt. Dann dürfen Fahrzeuge diese mit geringfügig höherer Geschwindigkeit und mit äußerster Vorsicht rechts überholen. Dies ergibt sich aus § 7 Abs. 2a StVO. Von einer langsamen Fahrweise ist auf jeden Fall nur dann auszugehen, wenn die Geschwindigkeit der Fahrzeuge unterhalb von 60 km/h liegt (vgl. König in: Hentschel/König/Dauer, Straßenverkehrsrecht, § 7 StVO Rn. 12a). In diesem Fall darf der Fahrer beim Überholen über die rechte Fahrspur höchstens 20 km/h schneller fahren als die Fahrzeuge, die sich auf der linken Fahrspur befinden. Dies ergibt sich aus der amtlichen Begründung des Gesetzgebers (Bundesrats-Drucksache 577/87 vom 22. 12. 1987, Seite 37) sowie aus einer Entscheidung des Bundesgerichtshofes vom 03. 05. 1968 - 4 StR 242/67. Beim Ansetzen zum Überholen auf der rechten Fahrspur sollte der Fahrer vorsichtig sein, damit es zu keinem Auffahrunfall kommt.
Hieraus ergibt sich: Bei einer Autobahn mit zwei Fahrstreifen in eine Fahrtrichtung müssen die Fahrzeuge bei einem Stau bzw. Schrittgeschwindigkeit in der Mitte eine Rettungsgasse bilden. Was zeichnet eine Rettungsgasse aus? Hierfür müssen die Autos auf der linken Fahrspur möglichst weit nach links fahren, damit die Rettungsgasse möglichst breit ist. Auf der rechten Fahrspur müssen sie möglichst weit nach rechts fahren. Bei drei Fahrstreifen müssen sie die Rettungsgasse zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen bilden. Dies erfolgt dadurch, dass die Fahrzeuge auf der linken Fahrspur möglichst weit nach links fahren. Demgegenüber müssen sie auf der mittleren und rechten Fahrspur möglichst weit rechts fahren. Eine Rettungsgasse ist wichtig, damit Polizei und Rettungsdienst schnell zur Unfallstelle gelangen können. Eine Rettungsgasse darf hingegen nicht auf dem Standstreifen gebildet werden. Denn der Standstreifen dient dazu, dass man dort bei einer Panne anhalten kann. Welche Konsequenzen drohen bei Nichtbildung einer Rettungsgasse?
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Einzige Ausnahme: Wenn Schilder den Standstreifen als eine weitere Fahrspur ausweisen. Auch das Halten auf dem Standstreifen der Autobahn ist verboten. Wer dagegen verstößt, muss 30, 00 EUR Verwarnungsgeld zahlen. Beim Parken wird es noch teurer: 70, 00 EUR Bußgeld und 1 Punkt. Motorradfahrer haben auch im Stau keine Sonderrechte Auch wenn es häufige Praxis ist. Für Motorräder gelten im Stau keine Sonderregeln. Motorradfahrer dürfen sich nicht zwischen den anderen Verkehrsteilnehmern hindurchschlängeln. Es droht eine Geldbuße von 100, 00 EUR und 1 Punkt. Zwar darf nach § 5 StVO grundsätzlich links überholt werden, jedoch dürfte es im Stau am notwendigen Sicherheitsabstand zu den anderen Fahrzeugen fehlen. Nutzung des Mobilfunktelefons auch im Stau verboten Für das Telefonieren gelten auch bei Stau keine anderen Regeln. Das Telefonieren ohne Freisprechanlage ist strikt verboten, sofern der Motor nicht ausgeschaltet ist. Sonst droht ein Bußgeld von 60, 00 EUR und 1 Punkt. Bildequelle: ADAC / YouTube
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