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Abgesehen von all diesen Tipps, sollten Sie eines nicht außer Acht lassen: wenn Sie einen E-Turbolader kaufen möchten, dann sparen Sie hier nicht an Geld. Entscheiden Sie sich für das Produkt, welches die beste Qualität bietet und von renommierten Herstellern gefertigt wird. Gibt es Argumente, die gegen den elektrischen Turbolader sprechen? Es gibt natürlich auch Stimmen, die eher gegen die Montage eines elektrischen Turboladers sprechen. Turbolader nachrüsten anleitungen. Es ist unumstritten, dass ein elektrischer Turbolader einen extrem hohen Leistungsbedarf hat. Dem geht natürlich ein recht hoher Stromverbrauch einher. Heute gibt es deswegen Fachmänner, die der Meinung sind, es wäre sinnvoller, auf einen elektrischen Turbolader komplett zu verzichten und dafür den Elektromotor ganz einfach direkt in den Abgasturbolader zwischen dem Verdichter und der Turbine zu montieren. Allerdings gibt es hier einen Haken: denn eine verlässliche Haltbarkeit gegenüber hohen Temperaturen dieses Systems ist hier natürlich noch nicht gegeben.
Hab schon zweimal ohne lösen des Krümmers gemacht. Die neuen Metalldichtungen für unten haben Führungsnasen. Aber schön ist es nicht. #10 habt ihr den neuen Turbo beim EInabu oder auch nach dem Einbau irgernwie mit Öl befüllt? Oder einfach so den Motor gestartet? Gruß Jens #11 Immer mit Öl befüllen!!! Das zeigen zahlreiche Tutorials im Netz und so wird es auch in der Ausbildung gelehrt. Anderweitig ist das Risiko zu hoch, dass die Turbinenwelle, bzw. deren Lagerung, beim ersten Start für Bruchteile von Sekunden "trocken" läuft und somit schon beschädigt wird. Gruß #12 Ok, also hier Öl einfüllen? Wieviel? #13 Schau mal was Google dazu sagt. Turbolader nachrüsten anleitung pdf. Hier bei Köppe steht was von "20ml" - aber das muß nicht immer so sein. Bei autoteile-carparts wird zB keine Menge angegeben. Selbst ERWIN sagt nur was von "... 1 minute laufen lassen... " Aber besser isses, wenn du mit ner Spritze die 20ml einfüllst. #14 Ich frage lieber hier im forum als mich auf Google zu verlassen. Da haben die Mitglieder mehr Ahnung.
Ich würde das mit Bühne oder Grube machen. Das ist echt ein Gefummel. Wobei ich das beim AXE noch nicht gemacht habe, sondern nur beim BPC #20 Hier mal meine Erfahrungen beim Turbo Ausbau. War beides mal ein AXE. Also ich habe es bei einem AXE jetzt schon 2x gemacht. Ist wirklich kein Problem. Ich habe es auf einer Bühne gemacht. Grube wird genauso gut gehen. Drehmomentstütze unter Turbolader ausbauen, kann nix passieren, Der Motor hängt noch an 3 anderen Punkten fest. Ist recht fummelig, aber geht (Die unteren sind kein Problem. Oben mit 1 oder 2 Verlängerungen und einem Gelenk auch in 5 Min erledigt) Schläche vom Turbolader lösen und ausbauen, um Platz zu schaffen Den kleinen Alumiumstuzen vom Turbolader abschrauben. Turbolader nachruesten anleitung . Der vom Luftfilterschlauch (kann man im Ausgebauten Zustand noch machen) den AGR-Kühler ausbauen (war bei mir nicht nötig) die 4 Schrauben oben auf dem Krümmer lösen, die den Turbo halten Von unten den kleinen Winkel mit 16er Schraubenköpfen am Turbo abschrauben (reicht die Schraube am Motorblock abzuschrauben und den Winkel am Turbo zu lassen) Den Turbo nach hinten/unten herausfummeln.
MAHLE Turbolader-Wechsel - Leg den Turbo ein! - YouTube
ok hast du nich mehr Bilder? Nö, aber erklärt sich ja von selber, Schraubererfahrung solltest du haben und eventuell auch etwas Hilfe ( Abgasanlage / Kardan)
Junior Member Dabei seit: 29. 07. 2019 Beiträge: 189 VW Tiguan Turbolader tauschen Anleitung 23. 12. 2019, 18:53 Hab da auch mal eine Frage Tiguan bj 2008 4 Motion 2. 0tdi CBAB, Turbolader ist kaputt will ihn am Wochenende raus bauen hat das jemand von euch bei diesem Model schon gemacht und kann eventuell tips geben Dankeee Beiträge: 179 Viel Spaß ^^ danke ich hatte mir gedacht das ich den über die Seite oben heraus nehme Batterie weg Luftfilter Kaste weg und so weiter das kannst du vergessen, es geht wirklich leider nur nach unten / hinten. Du bekommst den Lader mit Krümmer nirgendwo anders raus. Der elektrische Turbolader – die wichtigsten Fakten im Überblick – AUTODOC CLUB Blog – Tipps und Ideen für Ihr Auto. Beiträge: 192 Muss ich zustimmen. Selbst mit gelösten Motorhalter und Block nach vorne drücken ist zu wenig Platz. alles klar ich danke euch werde es am Samstag machen wie lange habt ihr gebraucht Brauch ich spezielles Werkzeug (abstecken)? Hab es über mehrere Tage gemacht, aber wenn alles glatt geht sollte man es denke in 5h schaffen. Gut ausgestatteten Werzeugwagen sollte man haben, aber etwas spezielles braucht man nicht wirklich.
#1 Ein herzliches Hallo an alle T5-Board-Mitglieder, ich bin neu hier und bitte Euch um Hilfe zum wechseln bzw. erneuern eines Turboladers bei einem 2. 0 BiTDI-Motors 132kw. Da ich selbst Mechaniker-Kenntnisse habe (leider keine VW T5) geht es mir lediglich darum, ob ich Spezialwerkzeug brauche und evtl. Turbolader Ausbau | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Besonderheiten beim Aus- und Einbau des Laders zu beachten sind. Hat evtl. jemand eine Rep-Anleitung in der auch die Drehmomente und Arbeitsschritte stehen? Ich bin über jede konstruktive Hilfe sehr dankbar. Schöne Grüsse aus dem sonnigen Allgäu:-) #2 ziemlich wenige Antworten