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#1 Moin moin A6 Gemeinde,, ich will bei meinem A6 4B 2, 5 TDi Bj. 00 Automatik / Tiptronik das Getriebeöl wechseln. Wie wird das beim Automatikgetriebe eigentlich gemacht? Hab bisher nur erfahrung mit manuellen Getrieben. Welches Öl muss ich nehmen und welche menge benötige ich? Vielen Dank schonmal im vorraus:razz: #2...... ZF Dortmund ist dafür die beste Adresse!! Ölwechsel mit Schieberkasten Reinigung usw., alles andere ist für den Ar.... Gruß Björn #3 sschen weit nur für einen Ölwechsel #4 Aber die BESTE Adresse und dann weißt du auch wie gut dein Getriebe noch ist! Besser als nen schleichender Getriebeschaden!! Der Weg lohnt sich sicher!! #5 Falls du noch Getriebeöl brauchst, ich hab hier noch 7 Liter stehen. Könnte ich dir verkaufen. Ist original von Audi. Falls du Interesse hast schreib mir ne PN. Audi a6 4b getriebeöl wechseln automatik 2. MfG, Tobi #6 Kann MAL bitte jemand die Ausgangsfrage beantworten? Würde mich nämlich ebenfalls interessieren - auch wenn ich es nicht selber machen werde sondern die Dienste der ZF in Anspruch nehme... #7 Moin, in dem Link wird das ganz gut beschrieben, denke MAL der wird euch weiter helfen.
Hi! Ich hab damals die TT5 von meinem Audi A6 Quattro bei dieser Adresse: …elwechsel-wien/ nach der Tim Eckart Methode spülen lassen und war Preis/Leistungmäßig mehr als zufrieden. Ruf dort an -> lass dir den Chef geben, erklär ihm um welches Fahrzeug es sich handelt, damit er den Filter, die Dichtung, stellen kann und mach mit ihm einen Termin aus. Ich hab ausgemacht, dass ich auf mein Auto warte und dass ich bei der Spülung zusehen darf. Solange du nicht im Weg stehst, wirds sicher kein Problem. Der Chef überwacht die ganze Aktion und kommt dann mit dem Laptop, überprüft alles, stellt ein falls notwendig und macht am Ende selbst die Probefahrt. So wars zumindest bei mir. GETRIEBEÖL WECHSELN ODER AUFFÜLLEN??? BEI TIPTRONIC A6-2,4L - A6 4B Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. MfG
Im Zweifel solltest du dich jedoch stets an die Vorgaben in der Betriebsanleitung halten. Dort findest du genaue Informationen, ob die genannten Freigaben tatsächlich für deinen Audi geeignet sind. Ist das der Fall, empfehle ich dir eines der folgenden beiden Produkte. Castrol Edge 5W-30 Liqui Moly Top Tec 4200 Falls du ein anderes Öl benötigen solltest, kannst du zum Beispiel den Ölwegweiser auf Amazon verwenden und dort mithilfe des Modells nach einem passenden Produkt suchen. Weiterführende Informationen Ich hoffe, ich konnte dir mit meiner Anleitung für den Ölwechsel beim Audi A6 weiterhelfen. Im folgenden Video findest du weitere Tipps dazu. Und wenn du noch weitere Ratschläge rund um deinen A6 suchst oder Fragen zur richtigen Wartung hast, wirst du sicherlich im Forum fündig. TT Automatikgetriebe umölen Jaulen Quietschen harte Schaltvorgänge - A6 4F | A6-Wiki. Foto: © Avantgarde /
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#3 Danke für die Antwort. welche Motorkennbuchstabe und Getriebekennbuchstabe hat dein Audi? Motor - CGQB, Getriebe NVF / 8HP55 0BK Kommen 9 Liter rein bei Erstbefüllung. Da wo ich das durchspülen lasse, muss man 3-4 Liter zum durchspülen dazurechnen. Ich denke ich werde das Ravenol verwenden, obwohl Mannol bezüglich Preis sehr lukrativ ist #4 Ok. Jeder macht so wie er möchte #5 Wenn die Werkstatt Nacht Tim Eckards Methode befüllt, haben die nicht auch ihr eigenes Öl im Programm? #6 doch, die selbst setzen Mannol AG60 ein. Ich kann aber auch selbst eigenes Öl mitbringen, deshalb dachte ich Ravenol einzusetzen, da ich schon viel positives über Ravenol gelesen habe Mir war auch wichtig das die entsprechende Freigabe da ist, aber das hat ja der @Mops ja schon geschrieben, das Ravenol das auch hat. Danke noch mal an dieser Stelle. #7 Bitte. RS6, S6, A6: Getriebeöl wechseln. Wir verwenden am meistens für die Multitonic z. B. mannol oder Fuchs Getriebeöl. Wenn du Möglichkeit hast mach das selbst. Kannst locker 400-500€ sparen für Tim Eckards Methode.
#20 Hier noch wie es angeschlossen aussah: Danach haben wir das System durchgespült. Hier gingen ca. 11, 5 Liter über die Leitung. Audi a6 4b getriebeöl wechseln automatik de. In der Zeit wo wir auf das Abkühlen vom Getriebeöl warteten (es muss eine bestimmte Temperatur sein um den Öl-Stand einzustellen 35-45 Grad), haben wir das Achsöl und VTG Öl gewechselt. Achsöl und VTG Öl waren von der Farbe her identisch (Achse und VTG sind ja miteinander verbunden): Achsantrieb -> VTG -> Da haben wir dann jeweils 1L Ravenol SLS 75W-140 eingefüllt. Zu dieser Zeit war dann auch das Getriebeöl abgekühlt und wir konnten den Öl-Stand einstellen. Alles wieder zusammenbauen und Probefahren Ich will nicht behaupten das das Auto besser schaltet (obwohl ich das Gefühl habe), aber es war auf jeden Fall nicht verkehrt wenn man das Öl gesehen hat was da raus kam... Und mein Gewissen ist jetzt auch beruhigt 1 Page 1 of 2 2
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Details Bewertungen im Detail Ø 4, 9 Versand Ø 4, 8 Beschreibung Kommunikation 98% der Käufer würden diesen Händler weiterempfehlen. Informationen zur Online-Streitbeilegung Seit Januar 2016 ist jeder Online-Händler innerhalb der Europäischen Union dazu verpflichtet, auf die "Plattform zur Online-Streitbeilegung" der Europäischen Kommission hinzuweisen. Wir stellen Ihnen dafür diesen anwaltlich geprüften Hinweistext zur Verfügung. Bitte klicken Sie auf "Hinweis veröffentlichen", um den Hinweis auf Ihrer Händler-Homepage und neben Ihren Inseraten anzuzeigen. Die EU-Kommission hat eine Internetplattform zur Online-Beilegung von Streitigkeiten (sog. "OS-Plattform") geschaffen. Die OS-Plattform dient als Anlaufstelle zur außergerichtlichen Beilegung von Streitigkeiten betreffend vertragliche Verpflichtungen, die aus Online-Kaufverträgen erwachsen. Rolex gebraucht nürnberg automatic. Der Kunde kann die OS-Plattform unter dem folgenden Link erreichen: Unschlittplatz 7a 90403 Nürnberg Deutschland Tel. : +4909112360850 Fax: +4909112360840 Weitere Informationen Handelsregister: Amtsgericht Nürnbeg, HRB 24070 USt-IdNr.
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Für die Bewertung Ihrer Uhren ist eine Sichtung unumgänglich! Natürlich können Sie uns vorab Bilder senden und Ihre Uhr, die Sie uns anbieten möchten, näher beschreiben. Eine telefonische Auskunft über den Ankaufspreis können wir allerdings nicht geben, da viele Faktoren mit in die Preisbestimmung einfliesen. Beschreibungen, wie der Zustand, sind oft sehr individuell und sollten in einem persönlichen Gespräch geklärt werden. Weitere Faktoren sind das Zubehör, wie Papiere, Bedienungsanleitungen und Uhrenboxen. Auch die Funktionsfähigkeit des Uhrwerks und der Stand der letzten Überholung haben Einfluss auf den Preis. Auch Verlängerungselemente können den Wert beinflussen, da nicht jeder dieselbe Armbandlänge benötigt. Sollte Ihre Uhr eine Überholung oder Reparatur benötigen, sind die Kosten herstellerabhängig. Rolex gebraucht nürnberg series. Nicht jeder Uhrmacher kann eine sehr komplizierte Uhr reparieren und auch die Beschaffung der Erstazteile ist oft nicht einfach. Der Vergleich im Internet über Preise ist oft sehr schwer und verwirrend, da auch geringe Modellunterschiede bei Sammlern den Wert einer Uhr ausmachen.