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PKW P0303 Zylinder Fehlzündung festgestellt Reparatur und Diagnose Beispiel Ford Focus Eco Boost DIY - YouTube
Die Zündspulen hast Du ja schon geprüft. Zündkerzen hoffentlich mit getauscht? Wenn ja, würde ich einen Kompressionstest vorschlagen um mechanische Probleme ausschliessen zu können. Viele Grüsse, Rainer Dipl. -Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH Diagnose-Tools: VCDS, OBD2 mit RKS+CAN vag-driver Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 03. 01. 2015 Beiträge: 849 Karma: +325 / -0 Premium Support 29-03-2022, 8:48 Titel: Audi S4 B8 Motorcode:CAKA, P0303 Verbrennungsaussetzer Wie viel Kilometer ist der Wagen schon gelaufen? Hast Du die Kompression schon gemessen? Viele Grüße Andreas *** Ein Ingenieur muss vordenken. Wenn er anfängt nachzudenken ist es schon zu spät. *** 29-03-2022, 10:00 Titel: Audi S4 B8 Motorcode:CAKA Danke für die schnellen Antworten! Kompressionen habe ich nicht nicht geprüft, da ich das nötige Werkzeug noch nicht habe --> werde dies aber nun bestellen und die Kompression dann mal prüfen. P0303 zylinder 3 verbrennungsaussetzer erkannt en. Mein Gedanke war zuerst die Einspritzdüsen rauszunehmen, dafür habe ich das Werkzeug bereits bestellt.
Gestern habe ich mal wieder Super+ getankt und "Ventil sauber" von Liqui Moly hinzugefügt, in der Hoffnung dass das ganze nur durch verkrustete Einspritzdüse/Zündkerzen kommt (fahre seit einem halben Jahr nur noch Super, vorher nur Super+ und werde jetzt auch die Tankstelle wechseln). Nächster Schritt ist Zündkerzen anschauen, Spulen prüfen. Ich hatte das Gefühl dass irgend etwas meinen Auspuff verstopft hat, evtl. Wasser durch das viele Kurzstrecken fahren in letzter Zeit? Reparieren Sie Ihre P0301-Fehlzündung, indem Sie unsere Anleitung befolgen - klavkarr by Outils OBD Facile. Am Montag werd ich noch einmal berichten was bei der Untersuchung herauskam. LG #15 Vollständiger Scan mit einer AKTUELLEN Version?
Liege ich damit richtig? Denke wechsle auch nur alle +- 60. 000km bzw alle +-2 Jahre. Denke das reicht. So, Zündspule gewechselt, kurze Probefahrt gemacht. Bis jetzt läuft wieder alles. P0303/16687/000771 - Die deutsche VCDS Wiki. Übrigens scheints von den Spulen schon wieder eine neue Revision zu geben, ist jetzt mit nem "G" am Ende, das letzte was ich hier im Forum gefunden habe, war die F. 1 month later... Letzte Woche war dann die nächste Zündspule fällig. Scheint wohl wirklich etwas dran zu sein an dem Rat "wenn eine verreckt, kommen bald auch die anderen". War diesmal Zylinder 1. Übrigens kostet ein neuer Öleinfüllstutzen beim Freundlichen knapp 17 Euro. Ich bin vermutlich der erste A2 Fahrer, der so doof war, bei der Demontage des Öldeckels/Einfüllstutzens eine der Einrastnasen unten abzubrechen. Zum Glück lag diese dann so im Motor, dass man sie noch mit den Fingern herausnehmen konnte. Wäre sonst wohl die vermutlich teuerste Zündspulentauschaktion geworden, die man hier im Forum gesehen hat habe den fehler am zylinder 4 beim fsi immer noch obwohl zündspule (bosch) und alle 4 zündkerzen neu sind:kratz allerdings merke ich während der fahrt nichts.
0 Fehlerh? igkeit: 1 Verlernz? er: 255 Kilometerstand: 83833 km Zeitangabe: 0 Datum: 2000. 00 Zeit: 14:55:49 Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 3280 /min Last: 63. 5% Geschwindigkeit: 93. 0C Datum stimmt nicht, Uhrzeit schon. Verbrennungsaussetzer an Zylinder 1 und 2. P0303 zylinder 3 verbrennungsaussetzer erkannt 2017. Die Fehler kamen genau zu dem Zeitpunkt, bei dem ich in den 4. Gang geschalten habe und die Rauchwolke wie bei einem Raketenstart raus kam. Ich hab für Montag einen Termin bei dem auf undichte Kopfdichtung geprüft wird (vermute mal CO-Prüfung und Druckverlustprüfung). Das Problem trat seitdem nichtmehr auf. Keine weisse Wolke mehr hinten raus (selbst beim Kaltstart nicht), kein Wasser am Ölstab, kein Kondenswasser am Öldeckel, kein Ölfilm im Ausgleichsbehälter, keine weiteren Softwarefehler. Kühlerflüssigkeit hat bei kaltem Zustand immer den gleichen Pegel, also kein Wasserverlust zu erkennen Wobei ich mir nicht sicher bin, ist eine Art "knaxen" der Lautsprecher auch bei stummem Radio (könnte auf direkte Zündspule hinweisen, ist mir früher nie aufgefallen).
#1 Hallo. Heute auf der Autobahn, Tempomat bei 180 km/h plötzlich Motorkontrollampe und mein Pirelli lief nur auf 3 Zylinder. Gleich runter vom Gas, mit 80 km/h rechte Spur und 500 Meter weiter auf einen Rastplatz. Mit dem Flasher Fehlercode ausgelesen: P0300 - Verbrennungsaussetzer erkannt P0301 - Zylinder 1 Verbrennungsaussetzer erkannt. Ich denke Zündspule. Mein Pirelli war von der Rückrufaktion Zündspulen nicht betroffen. Ich mein Kumpel angerufen, Er neue Zündspule mit gebracht, alle 4 Zündspulen getestet, aber keine Besserung!! Läuft immer noch auf 3 Zylinder. Okay mein Kumpel wieder weg, mit T5 und Trailer mein Auto nach Hause "geschleppt". Aber woran kann es nun liegen? Pirelli GTI - EZ 10/2008 83000 Km ge-chippt seit 50000 Km ohne Probleme! Zündkerzen Org. VW vor 5000 Km gewechselt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Was kann da bloß los sein? Morgen früh schauen wir nach den Zündkerzen und in Ruhe noch mal nach allen Zündspulen. Hat einer eine Idee? Gruß Alf Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
In unserem Fall wurde das Fahrzeug gewartet und es wurden keine offensichtlichen Probleme festgestellt. Zum OBD2 Kfz- Diagnosegerät Bestätigung des Fehlers Bei genauerem Hinsehen ( Bild 3-1), zeigt sich, dass der Kunststoffteil an einer der Zündspulen (Zylinder Nr. 2) grün ist. A priori ist dieses Teil nicht original und wurde bereits ersetzt. In der Tat wurde bei einigen der Benzinmodelle von Renault Schwächen an den Zündspulen festgestellt (eine schnelle Suche im Internet bestätigt dies). Der Ausbau dieser Spule ( Bild 3-2) zu Testzwecken wird es uns ermöglichen, diese Hypothese zu bestätigen. Tatsächlich scheint das Fahrzeug nach der Demontage und dem Austausch der Spule keinen Leistungsverlust mehr zu erleiden. P0303 zylinder 3 verbrennungsaussetzer erkannt hilfe. Nun können wir Fehlercode vor der Durchführung eines Fahrversuchs löschen und nach dem Test mit dem in unserer EOBD-Facile-Software verfügbaren Modus 7 bestätigen, dass der Fehler tatsächlich verschwunden ist.
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