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Der leichteste Klapphelm der Welt: AGV Sportmodular Der AGV Sportmodular wiegt in der Größe Medium exakt 1295 g. Das wäre schon für einen herkömmlichen Integralhelm ein beeindruckend niedriges Gewicht. Für einen Klapphelm ist es schier unglaublich. Die Konkurrenz hinkt hier seit Jahren hinterher und kommt nicht einmal annähernd an solche Werte heran. Möglich wird dieses niedrige Gewicht durch den Werkstoff Carbon und die kompakten Abmessungen des Klapphelms. Im Gegensatz zu vielen Mitbewerbern ist beim AGV Sportmodular auch das Kinnteil vollständig aus dem rennerprobten Material. Die Konsequenz mit der AGV die Gewichtsreduktion beim Sportmodular vorantreibt, zeigt sich in vielen Details. So sind beispielsweise die Ringe des Doppel-D-Verschlusses aus Titan gefertigt. Das sieht nicht nur schick aus: Der korrosionsbeständige Verschluss baut 45% leichter als ein vergleichbarer aus Stahl. Anzeige AGV Sportmodular Passform: Der Klapphelm, der scheinbar keiner ist Die Farbvariante Refractive, in der ich den AGV ausgefasst habe, zeigt die eleganten Kohlefaserverbindungen unter einem matten Lack, er ist also schwarz.
AGV Sportmodular Test - Pista GP R als Klapphelm? Was kann der Modulhelm aus Carbon? - YouTube
Ist der leicht! Durch den speziellen Schließmechanismus, der nicht nur den größtmöglichen Komfort, sondern auch eine ebensolche Sicherheit garantieren soll, sind Klapphelme naturgemäß von der schwereren Sorte. Nicht so, wenn sie aus Vollcarbon gefertigt werden wie der AGV Sportmodular. Das Gewicht liegt bei dem von mir getragenen Modell in Größe L (58-59 Zentimeter Kopfumfang) bei lediglich 1343 Gramm, gewogen auf der geeichten Küchenwaage. Das gewählte Design nennt sich Refractive Carbon/Silver: mattes Sichtcarbon mit reflektierenden Streifen an den Seiten, was perfekt nur neuen Husqvarna Svartpilen 701 passte. Neben dem niedrigen Gewicht beeindruckt der Helm durch die hochwertigen Materialien und die saubere Verarbeitung. Man investiert schließlich eine ordentliche Summe Geld in dieses Premium-Modell und erwartet einen entsprechenden Gegenwert. Die angenehme Haptik setzt sich fort, wenn der Helm erstmal angelegt ist und das geschmeidige Innenfutter (herausnehm- und waschbar) das Gesicht sanft umschließt.
Ich bin seit meiner 80er Zeit immer nur Shoei gefahren und war immer Top zufrieden. Jetzt wollte ich mal einem anderen Hersteller eine Chance geben und bin auf die Schnauze gefallen. Ein Shoei ist einfach ein Shoei. #15 Nolan wurde 2019 an die 2 Ride Holding verkauft. Kann schon sein das es mit Service und Qualität anders läuft. Bei Schuberth war das nach dem Besitzerwechsel so. #16 Nolan und X-Lite geben eine 5-jährige Garantie. Vorraussetzung: Der Helm wir nach dem Kauf auf auf einen registriert. Damit erhält man auch das Recht für einen Winterservice am Helm. Einschicken, Service machen lassen und zurück bekommen. DAS macht Schuberth so nicht. Preisfrage: Warum ist der Schuberth C3-Pro bei Louis noch zu bekommen obwohl er auf der HP von Schuberth nicht mehr geführt wird? #17 Mein Beitrag war nicht Pro Schuberth:-) #18 Der Service von Nolan mag versprochen sein. Versprochen kommt vermutlich von Versprecher. Ich würd sagen Unterirdisch ist geschmeichelt. Hatte den Nachfolger meines X-Lite als Sonderbestellung in weiß, statt mattschwazz via Louis geordert.
Andererseits unter 100 km/h lauter als andere. Meiner roch zuerst total nach Plaste, ging auch nach mehreren Fahrten nicht weg. Habe ihn dann einschicken lassen, die haben was getauscht, danach war es gut. #5 Für mich ist er der erste Helm, der mit meiner Brille kompatibel ist. Die Rübe findet ihn auch bequem. Gäbe es eine Lösung, die Luft des Kinneinlasses auf das Visier zu bringen, würde ich den nehmen. Möglicherweise ist es möglich, von innen ein Teil zu befestigen, mit dem die Luft in Richtung Visier umgeleitet wird. Hat jemand eine Idee?
Gewicht 1295g Aussenschalen 5 Bluetooth Ready Ja Geeignet für Brillenträger Innenfutter Herausnehmbar, waschbar Pinlock Max Vision Pinlock Included Sonnenvisier Verschluss DD-Ring Visier Klares, kratzfestes Schnellwechselvisier mit Mikro-Öffnungssystem Grösse XS Homologation ECE 2205 Besonderheiten Einstellbarer hinterer Spoiler Lieferumfang & Zubehör Winter-Windprotektor Material Karbon Oberfläche / Farbe Karbon, Weiss Kopfumfang 53-54 cm Produktname Sportmodular Zielgruppe Herren, Damen Helmtyp Klapphelm Farbgruppe Mehrfarbig
Für mich ist der AGV eher ein Klapphelm für Racer - Bikes (meine Ansicht). zudem ist nicht jede Birne gleich:-) Grüsse aus der Schweiz Aleks #3 Hoggo Gibt es zu dem Thema nochmal Neuigkeiten? Fährt jemand den AGV Helm (mit Sena Erweiterung)? #4 MHY Hab' ihn wieder verkauft. Luftig war er durchaus. Sah auch gut aus. Optische Qualität von Visier und Sonnenblende ginge besser. Dieser komische Verschluss des Visiers nervt schon mit Sommerhandschuhen. Mit Winterhandschuhen geht das gar nicht mehr. Den Spoiler am Hinterkopf kannst du mit Handschuhen gar nicht bedienen. Die Belüftung des Visiers ist schlecht. Die Luft aus dem Kinneinlass geht direkt gerade auf deinen Mund und wird nicht nach oben ans Visier abgelenkt. Die Passform an den Ohren war nicht mehr gut, wenn ich eine Brille aufhatte. Ohne ging es gut, aber mit Brillenbügeln war da zuwenig Platz. Andererseits viele gute Detaillösungen, z. B. das Futter zum Wenden mit Sommer- und Winterseite. Ziemlich leise bei hohen Geschwindigkeiten und Scheibe runter.