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Und das ohne nennenswert fülliger geworden zu sein. Mit 4, 49 Meter Länge jedenfalls, so viel steht fest, ist er immer noch kompakt genug für die Enge und das Getümmel des Stadtverkehrs. Sportlich oder kernig – ganz nach Geschmack Play Video: VW Tiguan (2016) So gut ist der neue Tiguan Wie bisher lässt sich auch der neue Tiguan unterschiedlich einkleiden. Je nach persönlichem Geschmack entweder mit dem R-Line Exterieur (u. a. spezielle Stoßfänger und Schwellerverbreiterungen, Heckspoiler und 19-Zoll-Alus mit 255/45-Bereifung) betont sportlich oder mit dem Offroad-Paket (u. Triebwerkunterschutz und abgeflachter vorderer Stoßfänger mit 25, 5 statt 18, 3 Grad Böschungswinkel) in dezentem Offroad Look. Preis für die Extraportion optische Dynamik: 2480 Euro (Comfortline) bzw. 1945 Euro (Highline). Mit – je nach Ausstattungslinie – 160 bis 520 Euro deutlich günstiger: das ausschließlich den 4Motion-Modellen vorbehaltene Offroad-Paket. Variabel und geräumig: Da bleiben kaum Wünsche offen Je nach ihrer Position der Rückbank variiert das Ladevolumen zwischen 520 und 615 Litern.
Hier bitte unbedingt die zwei angebotenen Fahrerassistenzpakete beachten. Heißer Tipp für Gespannfahrer: der Anhängerrangierassistent "Trailer Assist" (ab 310 Euro). Unsere Multimedia-Empfehlung: das Radio "Composition Media" mit Telefonschnittstelle und acht Zoll großem Farbtouchscreen (ab 355 Euro). Perfekte Ergänzung dazu: die Navigationsfunktion für 555 Euro. Das Leistungsspektrum reicht nun von 115 bis 240 PS Benzinerseitig empfiehlt sich der spritzige, kultivierte 1. 4 TSI mit 150 PS. Bei den Dieseln glänzt der gleich starke 2. 0 TDI. Mit nunmehr acht Motoren – je vier Diesel und Benziner – deckt der Tiguan schlüssig und jeweils überzeugend ein Leistungsspektrum von 115 bis 240 PS ab. Ganz neu und generell mit Allrad und 7-Gang-DSG ausgestattet: der betont sportliche, aus dem Golf GTI bekannte 2. 0 TSI mit 220 PS sowie der famose, doppelt aufgeladene 2. 0 TDI mit 240 PS und satten 500 Nm. Deutlich vernünftiger und vor allem erschwinglicher kommen unsere Motorentipps. Als da wären: benzinerseitig der drehfreudige, spritzige sowie kultiviert und leise laufende 1.