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Sogenannte Brillenfahrzeuge werden als Bergefahrzeuge immer dann eingesetzt, wenn besondere Voraussetzungen gegeben sind. Diese betreffen dann meist das Gelände am Einsatzort oder dessen besondere Beschaffenheiten wie Tiefgaragen oder engen Hofeinfahrten. Diese Bergefahrzeuge sind wendiger und niedriger in der Konstruktion als herkömmliche Trucks und können so auch schwierige Bergungen problemlos und effizient bewerkstelligen. Leistungsstärke ist gefragt Ob zum Abschleppen von Falschparkern oder als Bergefahrzeuge für Automobilclubs, es gibt zahlreiche Einsatzbereiche für diese speziell konstruierten Nutzfahrzeuge. Abschleppfahrzeuge kaufen - gebraucht und neu - TrucksNL. Dazu herangezogen werden von Herstellern wie Volvo oder MAN besonders leistungsstarke und entsprechend modifizierte LKWs oder Sattelzugmaschinen. Die Fahrerkabinen sind unterschiedlich ausgestattet, oftmals entsprechen sie den Vorgaben einer Fernfahrerkabine, die über eine Schlafkabine verfügen und hohen Sicherheitsstandards entsprechen. Weiters ist bei vielen Herstellern eine Ausstattung des Bergefahrzeugs mit Allradantrieb und Halbautomatik-Getriebe vorhanden.
2011 eingeführt, bildet er das Bindeglied zwischen den leichteren Bergefahrzeugen und den Bergepanzern. Bundeswehr/Thomas Ströter Der Bison ist das neue geschützte Berge- und Abschleppfahrzeug der Bundeswehr. An der Logistikschule der Bundeswehr in Garlstedt bereiten sich die künftigen Besatzungen auf ihre Aufgabe vor. Der Bison hat 503 PS Pferdestärken. Damit technisch eine Geschwindigkeit bis zu 85 km/h möglich. In Deutschland darf das Berge- und Abschleppfahrzeug aber nur maximal 62 km/h gemäß der STVZO fahren.. Als geschütztes Fahrzeug ist der Bison in den Einsätzen ein bewährtes und gefragtes Bergemittel, das auch mit unwegsamen Terrain zurechtkommt. Bundeswehr/Andreas Döhring Der Bison hilft dem Bergepersonal ihren Auftrag auch unter widrigen Bedingungen auszuführen. Lkw bergefahrzeug mit kran bank. Das Bergefahrzeug Bison schafft auch komplizierte Bodenverhältnisse. Geschützte Fahrzeuge sind wichtig für den Einsatz. Der Bison gehört ebenfalls in diese Kategorie. Und ist farblich auf das Einsatzland abgestimmt. Bundeswehr/Michael Mandt Sie verlassen jetzt das Slide Modul.
Als Sonderaufbau ist es auch möglich die Abschleppfahrzeuge mit einem Doppelstock-Plateau für den Transport von bis zu zwei PKW auszustatten. Eine weitere Besonderheit ist der Aufbau mit einem Dreh-Schiebeplateau. Mit diesem wird ein direktes Aufladen auch quer zur Fahrtrichtung ermöglicht, was besonders bei Unfallbergungen oder beim Be- und Entladen auf begrenztem Raum von Vorteil sein kann.
Um an dieser Ausbildung teilnehmen zu können, muss man Kadersoldat sein und über eine gültige Heereslenkberechtigung "C", das Kraftfahr-Leistungsabzeichen in Silber den Kranschein der Gruppe "d" und den Lehrgang "Bergen und Abschleppen" (Ausbildung zum Bergekommandanten) verfügen. Nach dem Abschluss der Ausbildung sind die Spezialisten für Berge- und Abschubtätigkeiten für ihre Aufgabe geschult und für spezielle Aufträge im In- und Ausland gerüstet. KFZ Service Schneider - Fuhrpark. Sie garantieren ein effizientes und sicheres Arbeiten im Bedarfsfall und leisten einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der Einsatzbereitschaft des Österreichischen Bundesheeres. Vzlt Karl Vukics, ist Sachbearbeiter Grundlagen & Entwicklung am Institut Kraftfahrwesen der Heereslogistikschule. Könnte Sie auch interessieren