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Wenn ich den alten und den neuen vergleiche, steht der neuen Druckstift in Anschlagposition ca. 5 mm weiter drin. Hat zur Folge, dass die Bremslichter bei der kleinsten Berühung des Bremspedals sofort angehen, und dass die ABS und ESP Leuchten brennen. Wäre daher toll wenn mal jemand das Einstellen des Bremslichtschalters beschreiben könnte, bzw. die Anleitung in Sackies JHWUS ergänzen könnte. Danke schon mal. Bernd Einstellung? Hi Bernd. Wie gesagt, von Einstellen weiß ich nichts. Ich hab's so gemacht, wie es mir in der Werkstatt gesagt wurde: Alten BS raus drehen - Stecher ab - Stecker auf den neuen rauf - BS wieder rein drehen. Bei mir funktionier alles einwandfrei. Kann es sein, dass es zwischen den weißen- und dem braunen Wie gesagt, von Einstellen weiß ich nichts. Kann es sein, dass es zwischen dem weißen- und dem braunen BS einen Unterschied gibt? Smart 450 bremslichtschalter wechseln 2017. Ich hatte vorher den weißen und jetzt den braunen. Sonst musst du nochmal im SC fragen. Ich kann dir da leider nicht weiter helfen. Lars Ich habe über das schei.. iPhone die ganzen Textteile durcheinander gebracht.

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Aufbocken des gesamten Smarts oder nur die Vorderräder auf die Rampen fahren 2. Demontage des hinteren Kunststoff-Unterbodens 3. Demontage des vorderen Kunststoff-Unterbodens 4. Demontage der Abdeckung vor dem Bremszylinder 5. Ausbau alter Bremslichtschalter 6. Bremslichtschalter elektrisch vom Bordnetz trennen 7. Einbau neuer Bremslichtschalter 8. Anschluss zwischen Bordnetz und Bremslichtschalter wiedeherstellen 9. Montage Abdeckung vor dem Bremszylinder 10. Stecker vom Bremslichtschalter abziehen und BS einstellen - Elektrik/Elektronik - Smart Roadster Board. Montage vorderer Unterboden 11. Montage hinterer Unterboden 12. Smart abbocken Fertig Wenn Sie diese 12 Punkte sehen, kommen Sie bitte nicht auf den Gedanken, dass dieses Vorgehen einfach und von jedem leicht nachmachbar ist. Der Teufel steckt hier nämlich im Detail. Deshalb hier die einzelnen Punkte noch einmal genauer beschrieben: zu 1) Den Smart mit der Hebebühne auf vernünftige Arbeitshöhe bringen, hat mehrere Vorteile: - die Demontage des hinteren Kunststoff-Unterbodens kann so durchgeführt werden, wie der Entwickler sich das gedacht hat; - Mann (oder Frau) muss nicht unter dem Smart hin- und her robben zu 2) Demontage hinterer Kunststoff-Unterboden Der Kunststoff-Unterboden wird mit Schrauben gehalten, die eine 8 mm Schlüsselweite besitzen und vom Gewinde wie eine Spaxschraube aussehen.

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Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Smart Roadster Board. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Kühlwasser schäumt! Hallo Roadsterfreunde! Bericht Zimmermannscheiben mit Greenstuff - Fahrwerk & Bremsen - Smart Roadster Board. Ich musste heute feststellen, dass in meinem Kühlsystem Schaum unterwegs ist -> und das nicht wenig! Aufgefallen ist mir das, weil die Kühlwassertemperatur ungewöhnlich schwankt und die Heizung keine heiße Luft liefert. (Betriebstemperatur wird erreicht, Heizung dabei nur "warm") Ich dachte mir -> mal entlüften... ABER: vorn am Kühler kam sofort nur Schaum und hörte auch nicht auf und hinten im Ausgleichsbehälter das Selbe Evtl.

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#1 Hallo liebe Smartgemeinde, ich versuche gerade für einen Freund einen Smart (450), Bj 99, Benziner, 85. 000 Km zu reparieren. Zu dem Thema habe ich im Forum schon viel gelesen und habe das ABS-Steuergerät in Verdacht. Zur Absicherung hätte ich aber gerne eure Einschätzung. Folgendes Fehlerbild stellt sich dar und ist auch meistens reproduzierbar: - Zündung an, alle Kontrolllampen zum Selbsttest an. --> Schalten mit getretener Bremse geht --> R-N-1 --> Schalten ohne Bremse geht auch --> N-0-1 - nach einigen Sekunden gehen die Leuchten ABS, Bremssystem und Trust+ aus --> Schalten geht weiter wie oben! - nach ca. zwei Minuten gehen die drei Leuchten wieder an! Smart 450 bremslichtschalter wechseln 10. --> Schalten geht nicht mehr, weder mit noch ohne Bremse --> bei dem Versuch ohne Bremse den 1. Gang einzulegen hört man nur das Knarzen des Kupplungsaktuators. - Zündung aus, abwarten. Nach 20 Minuten oder manchmal auch mehr geht alles wieder, wie oben beschrieben, aber wieder nur kurze Zeit. Alles wurde ohne laufenden Motor und ohne den Smart zu bewegen getestet.

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Hier mal Bilder um meine Erklärung zu verdeutlichen: Ich hatte Anfangs versucht, den Schwarzen Stecker aus dem Bremslichtschalter zu ziehen. Dies ist gar nicht nötig, da es ein Teil des Bremslichtschalters ist. Du musst den grau-weissen Stecker (in dem die Kabel hängen) aus dem schwarzen Zwischenstück ziehen. Auch dies ist sehr schwierig gewesen. Ich habe mich mit einem sehr falchen Schraubendreher beholfen. Ihn dazwischen gesteckt und ihn quasi vorsichtig rausgehebelt. Beim rausziehen musst du vorsichtig sein, dass du nicht die Kabel aus dem Stecker reist. Glücklicherweise hat das bei mir ganz gut geklappt. Smart 450 bremslichtschalter wechseln de. Falls du meine Beschreibung nicht verstanden oder Probleme hast, gerne PN. Dann können wir Tel-Nr austauschen und das so klären... Viel Glück! Von einem Einstellen des Bremslichtschalters habe ich noch nicht gehört. Ich hatte diesen bei meiner Werkstatt für ca 22, -€ gekauft. Netterweise hatte mir der Meister ein paar Tips gegeben. Vom Einstellen hat er nichts erwähnt. Wäre aber interessant und wichtig, fasls dies doch nötig ist.

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Da es länger als 5 Min her ist, kann mir Edit nicht mehr helfen... Nochmal, damit es auch jeder verstehen kann: Alten BS raus drehen - Stecher vom alten BS ab - Stecker auf den neuen BS rauf - BS wieder rein drehen. Kann wirklich sein, dass es zwischen dem weißen- und dem braunen- BS einen Unterschied gibt?!? Bremslichtschalter Also die weißen, einstellbaren, sind die Neuen. Heute habe ich vom SC Senden einen Neuen geschickt bekommen, da ist auch eine Einstellanleitung dabei. Kann ich bei Bedarf zuschicken. Den schwarzen Druckstift kann man übrigens mit etwas Gewalt wieder rausziehen und so bekommt man eine zweite Chance. da ist auch eine Einstellanleitung dabei. Kann ich bei Bedarf zuschicken. stell die anleitung doch hier mal ein, Das Leben und dazu eine Katze, das ergibt eine unglaubliche Summe, ich schwör's euch! Rainer Maria Rilke (1875-1926) miau, miau... Also die weißen, einstellbaren, sind die Neuen. Bremslichtschalter defekt, wohl doch nicht! - fortwo ed - Allgemeine Themen • smart fortwo electric drive - Elektroauto Forum. Nicht ganz richtig. ALLE BS sind einstellbar und MÜSSEN eingestellt werden- da sonst Fehlfunktion von ESP usw.

Bremslicht Schalter ersetzen Eines der Problemfälle beim Smart ist leider der Bremslichtschalter Wenn sich der Rückwärtsgang nur schwer oder gar nicht mehr einlegen lässt, die Bremslichter nicht mehr leuchten, dann ist es leider wieder soweit und der Schalter muss ausgetauscht werden. Damit Sie wissen, wie das Korpus Delikti aussieht, hier ein Bild Ob sich der Aufwand der Selbstmontage für Sie lohnt, müssen Sie selbst entscheiden. Sollten Sie sich nun entschlossen haben, diese Reparatur doch selbst auszuführen, folgt eine Beschreibung, die Ihnen hoffentlich ein wenig hilft. Benötigte Teile / Werkzeug: ein Bremslichtschalter (siehe Bild) ca 18 Euro ein wenig Dichtungsmasse, plastisch, wird auch zum Abdichten von Frontscheiben benutzt (kein Silicon!!! ) ein gekröpften Ringschlüssel, 8mm Schlüsselweite ein Steckschlüssel, 8 mm Schlüsselweite (oder Knarre) eine Hebebühne (optimal) oder zwei Auffahrrampen (nur für fortgeschrittene Bastler) Vorgehensweise in Kurzform (jeder Punkt wird weiter unten erklärt): 1.

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July 3, 2024, 1:14 am