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Aus dem bereits seit 2015 etablierten DEUTZ "Stage V ready"-Siegel wird jetzt "Stage V certified". Die Erstzertifizierung erhielt der DEUTZ TTCD 6. 1. Mit seiner doppelten Turboaufladung ist der Sechszylinder speziell für den Einsatz in Traktoren geeignet. Die Zertifizierung der Modelle TCD 3. 6 / 4. NEWS • Produkte • Veranstaltungen • Auszeichnungen | Deutz-Fahr. 1 / 6. 1 und TTCD 7. 8 erfolgte ebenfalls pünktlich zur Agritechnica. Beim Wechsel von der aktuell gültigen EU Stufe IV zur Stufe V entsteht kein zusätzlicher Bauraumbedarf, sodass keine kostspieligen Änderungen am Kundengerät erforderlich sein werden. Mit dem ersten Zertifikat für die EU Stufe V löst DEUTZ zudem ein Umweltversprechen ein und positioniert sich als ökologisch orientierter Motorenhersteller. DEUTZ startet Elektrifizierung Ein weiteres Messe-Highlight ist die E-DEUTZ Strategie. DEUTZ hatte im September die Akquisition der Torqeedo GmbH bekanntgegeben – Weltmarktführer und Systemlösungs-spezialist für integrierte elektrische sowie hybride Bootsantriebe. Die Übernahme ist der Katalysator zur Elektrifizierung der DEUTZ Produktpalette.
Die [... ] > weiterlesen Auf Grund des großen Erfolges der beiden 2017 erschienenen Sondermodelle im schwarzen Lackkleid Agrotron 9340 TTV und 7250 TTV Warrior bietet Deutz-Fahr nach eigenen Angaben jetzt mit dem neuen Agrotron 6215 TTV Warrior ein weiteres Traktoren-Modell mit dieser [... Weise-toys,neuheiten 2017. ] > weiterlesen Bereits 2018 hatte Deutz-Fahr die neuen 5 DS Schmalspurtraktoren mit stufenlosem TTV-Getriebe eingeführt. Jetzt folgen die neuen Ausführungen 5 DV und 5 DF, die im Vergleich zum 5 DS TTV mit einer geringeren respektive größeren Außenbreite aufwarten, so dass Deutz-Fahr [... ] > weiterlesen Im Wein- und Obstbau werden viele Traktor-Anbaugeräte traditionell hydraulisch angetrieben – teils mit hohen Anforderungen an die Hydraulikanlage des Schleppers. Deutz-Fahr begegnet dieser Tatsache mit einer neuen, modular aufgebauten Hydraulikanlage für die [... ] > weiterlesen Deutz-Fahr erweitert mit der aus den vier neuen Modellen 5070D Keyline, 5080D Keyline, 5090D Keyline und 5100D Keyline bestehenden Serie 5D Keyline sein Angebot an Kompaktschleppern im Leistungsbereich bis 100 PS.
Dabei wird DEUTZ umfangreiches Know-how- und Technologieportfolios in allen relevanten Bereichen der Elektrifizierung für künftige Entwicklungen im Off-Highway-Kerngeschäft nutzen. Auf der Agritechnica zeigt DEUTZ unter anderem einen Antrieb aus der Torqeedo "Travel"-Serie sowie ein Batterie-Pack und veranschaulicht so den künftigen Technologie-Transfer. Ziel ist das Downsizing der Verbrennungsmotoren per Elektrifizierung, um bestehenden und potentiellen neuen Kunden Kaufanreize durch deutlich verringerte Betriebskosten zu bieten. DEUTZ zielt damit auf die Marktführerschaft bei innovativen Antriebssystemen im Off-Highway-Bereich und positioniert sich so frühzeitig im Wettbewerb. Deutz neuheiten 2017 series. Vier neue Reihenmotoren von 9 bis 18 Liter Vor allem bei schweren Off-Highway-Anwendungen hat der Diesel – sowohl alleine als auch im Hybrid-Verbund mit elektrischen Antrieben – jedoch noch lange nicht ausgedient. Daher erweitert DEUTZ ab 2019 zur EU Stufe V nochmals deutlich seine Bandbreite im oberen Leistungsbereich mit vier neuen Großmotoren von 9 bis 18 Liter Hubraum in Reihenbauweise.
Vor diesem Hintergrund prognostiziert das Unternehmen einen deutlichen Umsatzanstieg sowie einen moderaten Anstieg der EBIT-Marge vor Sondereffekten. Deutz neuheiten 2015 cpanel. Detaillierte Informationen zum Geschäftsjahr 2017 finden Sie in der beiliegenden Kennzahlenübersicht. Ansprechpartner für diese Pressemitteilung der DEUTZ AG: Investor & Public Relations Christian Krupp Tel. : +49 (0)221 822-5400 Fax: +49 (0)221 822-15-5401 E-Mail:
Und nicht einfach irgendwas in den Raum stellen, was mal am John Deere-Stammtisch gesagt wurde. von JohnDeere3040 » Mo Okt 03, 2011 7:58 Die Kupplungen steuern zu direkt, quasi schwarz weiß, von der Haltbarkeit der Lamellen sicherlich kein Problem, nur der Komfort leidet doch sehr, selbst in den niedrigen Gängen ist die Wendeschaltung faktisch nicht zu gebrauchen. Für den Umbausatz muss das Getriebe auseinander, und dann wird die Füllgeschwindigkeit der Kupplungen geringer. Von mehreren Mechanikern habe ich mir sagen lassen das dies wohl nicht der optimale Weg sei, da dann der Verschleiß zu hoch würde. Aber mal abwarten wie die Verbesserung ist. von Sepp » Mo Okt 03, 2011 8:15 Man wird bei einem LS-Getriebe wohl nie den Komfort eines stufenlosen Antriebes erreichen. Aber es stimmt schon, dass die Wendeschaltung etwas ruppig arbeitet. Deutz neuheiten 2017 mercedes. Um wirklich sanfte Richtungswechsel zu haben, müsste man wahrscheinlich eine komplexere Lösung einbauen, die dann wohl zu teuer wäre. Musst du die Umrüstung bezahlen?
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Messe © Maren Diersing-Espenhorst/agrarheute Besuchen Sie uns auf unserem agrarheute-Stand in Halle 4. am Montag, 20. 11. 2017 - 09:44 (Jetzt kommentieren) Die Agritechnica ist vorbei und agrarheute war für Sie vor Ort. Wir fassen die besten Bildergalerien rund um die Landtechnikmesse und die Technikneuheiten zusammen. Fantastisch: Die besten Bilder von der Agritechnica Felix Baumeister Bei Paul Nutzfahrzeuge in Halle 5 können Sie sich eine Wendekabine ansehen. Bei aga Saat wartet ein riesiger Hulk auf Sie. Dieser JCB hat einen besonders originellen Parkplatz. Der Claas Lexion 780 steht in seiner ganzen Breite in Halle 13. Für den Big X hat Krone bei der Preisverleihung der Maschine des Jahres abgeräumt. ESU - Electronic Solutions Ulm GmbH & Co. KG: ESU Neuheiten 2017 online!. Holmer hat unter anderem den Terra Felis 3 mitgebracht. Bernd Feuerborn Der Fendt 943 Vario MT ist in Halle 20 zu sehen. Der Deutz-Mähdrescher ist in Halle 4 zu sehen. Live-Vorführungen begeistern die Messebesucher. Der vierreihige Kartoffelvollernerter Ventor von Grimme in Halle 25.
Deutz-Fahr ergänzt die Serie 6 Agrotron mit dem neuen 6145. 4, der zwischen den Typen 6120 bis 6140 mit kleinem und den Modellen 6155. 4 bis 6175. 4 mit großem 4-Zylinder-Motor angesiedelt ist. Als Kaufanreiz bietet Deutz-Fahr den neuen 6145. 4 mit RCshift-Lastschaltgetriebe [... ] > weiterlesen Die beiden neuen Spezialtraktoren der Serie 3, Deutz-Fahr 3050 und 3060, rangieren im Leistungssegment von 51 bis 59 PS und zeichnen sich nach Herstellerangaben durch ihre Vielseitigkeit aus, die durch drei Anbauräume und die Schmalspur-Variante 3050 Narrow noch betont [... ] > weiterlesen Deutz-Fahr präsentiert auf der Agritechnica 2019 mit der ActiveSteer Allrad-Lenkung eine neue Ausstattungsoption für die 5 DF TTV Schmalspurtraktoren. Die zu beginn des Jahres eingeführten Modelle 5090, 5090. 4, 5100, 5105 und 5115 DF TTV mit Motornennleistungen von 83 [... ] > weiterlesen Deutz-Fahr verpasst der Serie 5D eine Motorhaube im aktuellen Design und bringt die so überarbeiteten Kompakttraktoren unter der Bezeichnung "Serie 5D Neu" (Schweiz: "Serie 5D MY19") ab Mitte des Jahres auf den Markt – technisch praktisch unverändert.
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