Teneriffa Süd Abflug
#4 Also ich kann nur empfehlen den Umlenkheben original zu kaufen. Alle anderen Teile vom Schaltgestänge kann man gerne aus dem Zubehör nehmen aber der Zubehörhebel ist nach meiner Erfahrung Mist. Bei mir ist nach der Überholung des gesamten Gestänges die Kugel nach keinen 100km flöten gegangen, daraufhin habe ich den original Umlenkhebel wieder eingebaut. #5 Danke für das Feedback. Gibt die denn noch bei VW? Oder CP? Frag wegen dem elendigen Versand. #6 Danke für das Feedback. Gibt die denn noch bei VW? Golf 2 schaltgestänge ausgeschlagen download. Oder CP? Frag wegen dem elendigen Versand.. bestell im CP beim #7 Ich auch, kostet trotzdem wenn es nicht mehr als 75€ Bestellwert sind! Frechheit. Welche darf es denn sein? 084 311 617 H Umlenkwelle Original Teil 43. 64 € 171 711 173 Umlenkwelle Original Neufertigung 35. 00 € 533 711 173 Umlenkwelle Original Teil 16. 03 € #8 Das ist so ein Teil, das ich mir lieber vom Schrott holen würde. Die Kugel verschleißt nicht so stark wie die restlichen Gelenke und Buchsen vom Gestänge. Zumal eine leichter Verschleiß der Kugel nicht so schlimm ist, denn die hat sowieso immer Spiel in ihrem Bügel.
Auf die Art war es wieder etwas ruhiger und nicht mehr so klapprig. Dann bin ich auf dem Schrott gewesen und habe mir da mal alles genau angesehen und die meisten Teile auch ausgebaut und mit nach Hause genommen. Jetzt hatte ich alle wichtigen Teile der Schaltung vorrätig und jetzt konnte ich die Buchse richtig erneuern und brauchte nicht weiter in Ersatzteilnummern suchen. Die PUR-Buchse, um die es geht, war sogar mit einem Aufdruck der VW-Nummer 171 711 181 und ich konnte sie leider in der Golf4-Zeichnung nicht finden. Nur als Kombiteil bestellbar. Schaltgestänge ausgeschlagen, kein Ersatz Teil zu finden - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Entweder im Lagerbock-21 (1J0 711 163 B) oder in der Konsole-26 (1J0 711 729 F). Dann bekam ich den Tipp von VW-Bastler, dass die PUR-Buchse ähnlich wie beim Golf3 aussieht und da schaute ich natürlich gleich nach und es hat sich bestätigt, dass die PUR-Buchse in vielen VW´s und Seat, Skoda und Audi verbaut wurde. Überall taucht sie als Ersatzteil-171 711 181 auf, nur nicht mehr im Golf4. Doof oder? Ich habe also mich an meine Schaltung gemacht und die ganzen Teile der Schaltung ausgebaut.
Auf meinem Beutezug auf dem Schrottplatz sind mir immer wieder defekte PUR-Kugeln und PUR-Buchsen aufgefallen und dies scheint über die lange Lebenszeit ein Schwachpunkt zu sein. Immerhin hat so ein Bauteil schon ca. 20 Jahre auf dem Buckel.
Auf dem Schrottplatz habe ich ja genau gesehen, wie und wo man anpacken muß und wie alles aufgebaut ist. So nach und nach kam ich tiefer in die Anlage und wollte auch mal die ganzen Achsen, Drehpunkte und Buchsen neu fetten, weil ich auch da gesehen habe, dass VW mit Fett gespart hat. Bei dieser Arbeit habe ich dann gemerkt, dass die PUR-Kugel vom Lagerbock auch im Umfang abgenommen hat und ihr PUR-Mantel abgefallen war. Als ich dann den Lagerbock mit dem Kugelausleger ab hatte, habe ich noch in den "Wählhebel-20" (das Teil, wo die Kugel drin läuft) gegriffen und festgestellt, dass diese PUR-Anlaufplatte (Kugelanschlag nach oben im Kugelgehäuse)auch noch weggebrochen war. Golf 2 schaltgestänge ausgeschlagen 2016. Die kleinen Rastnasen, die man von oben sieht, die waren noch da. Die PUR-Platte (1J0 711 168 A) unten drin war weg! Auf diese Art kam eine Menge Luft/Spiel in die Schaltung und es hakelte und polterte vor sich hin! Ich habe mal Fotos beigefügt, die ich selber gemacht habe. Die Fotos habe ich alle mal mit beschriftet, damit man die Buchsen, Kugel und Platte erkennt und weiß, wo was sitzt.
Erster offizieller Beitrag #1 Mahzeit, folgendes Problem. In letzter Zeit hab ich ein großes Spiel im Schalthebel gehabt Undzwar vor ins zurück. Hab mal nach geguckt und festgestellt von mir selber aus, dass sich ein Gummi aufgelöst hat. Heute ist es extrem schlimm geworden, also geguckt und das Gummi ist nun komplett weg. Hab euch mal zwei Bilder hochgeladen. Ich hoffe ihr erkennt es. Undzwar ist es das Gummi was zwischen dem ich sag mal U sitzt Ansich genau oder der sichtbaren schraube. Golf 2 schaltgestänge ausgeschlagen 2019. War schon bei meinem vw Händler. Er hat es sich auch angeguckt, konnte mir aber nicht genau sagen ob es wirklich daran liegt aber ich selber bin mir da 100% sicher. Dann im PC bei VW geguckt und nur ein Set für 70€ gefunden, was mehrere Sachen beinhaltet. Wisst ihr wo ich nur das Gummi bekomme und wie einbaue? Gruß Kevin #2 die Kugel gibt es nicht als Einzelteil, gibt nur die Schaltstange mit der Kugel als Zubehör bei das Set bei VW #3 Also ich hab mich damit auch schon beschäftigt. Hab das Set hier gefunden: Schaltstange Lager Getriebe Schaltung Schaltgestaenge VW Golf Jetta 2 Neu 629 (Affiliate-Link) Anleitung gibt es hier Hoffe es hilft.