Teneriffa Süd Abflug
Seiten: 1 [ 2] Nach unten Thema: Anleitung RC Verbrenner (Gelesen 101356 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Leider hab ich keine Gebrauchsanleitung und hab mir mein wissen durch deinen ersten tread angeeignet...... ich kann dir über das auto nur sagen: 4X4 offroad truggy 1/8 dann nochmal zu dem getriebe..... mit " Greift die Kupplungsglocke nicht auf das Hauptzahnrad? " meinst du sicherlich das erste (teil) hinter dem motor.... ja das greift auf das Hauptzahnrad doch dieses dreht sich ohne die anderen mit zu drehen...... also das Hauptzahnrad sitzt ja auf einer stange auf der noch ein weiteres Zahnrad sitzt welches dann wieder eine stange mit zwei zahnräder antreibt und diese treiben dann noch ein weiteres Zahnrad an von wo die kraft dann an die Vorder und Hinterachse verteilt wird....... Richtig??? wenn ich das model "schiebe" drehen sich auch alle zahnräder im Getriebe ausser das Hauptzahnrad welches auf der glocke sitzt........ umgekehrt wenn der motor läuft.... Rc verbrenner einstellen video 2018. dann dreht sich die glocke und das Hauptzahnrad doch sonst nichts mehr........ naja mal zu meinem seilzugstarter...... schraubenzieher genommen und einfach mal ausgebaut und jedemenge Federband in der wohnung gehabt Gibt es vllt irgendwo eine Zeichnung oder kann mir jemand erklären wie und in welche richtung ich das Federband wieder da rein bekomme????
Ich vermute mal, daß, wenn bei Google nach Hilfe gesucht wird unserer Thema angezeigt wird. Aber das Thema Glühzünder ist durch! Das muß nicht mehr vorne dran. Braucht niemand mehr. Seiten: 1 [ 2] Nach oben
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo ich habe seit ewiger Zeit mal wieder mein Verbrenner Boot fahren lassen. Abgesehen davon, dass es saukalt war lief er auch noch nicht so gut. Anleitung RC Verbrenner. Leerlauf bis halbgas war ok aber wenn ich dann beschleunigt hatte und der Vergaser beim fahren auf dem Wasser voll auf war drehte der Motor dann einfach weniger und ging dann immer aus. Braucht der Motor dann mehr oder weniger Sprit? Ich hatte selber keine Lust mehr es rauszufinden, da es bei dem kalten Wind doch zu kalt war. Ohne Last kann ich aber schon Vollgas geben ohne das er ausgeht. Über eine Antwort würde ich mich freuen. Gruß MMM