Teneriffa Süd Abflug
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Mich würde aber auch interessieren warum immer an diesen Stellen zu erst? Güße #19 So; es gibt dafür noch Reparaturbleche Sind geordert..... #20 Mensch wenn man den W124 in der Signatur sieht, schaut einfach nur klasse aus bis auf die Felgen(die gab es damals ja noch nicht) wie frisch aus dem Laden Yellow_Flash_Colorz_PDT_01 1 Seite 1 von 2 2
Mal sehen was mich überraschen wird [] Gemacht werden muß es ja eh Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Nicht, daß jemand auf die Idee kommt mir ein Angebot zuunterbreiten so wie in den letzten Tagen häufiger mal. Der Wagen bleibt bei mir Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Grüße Andreas #8 Vorne und hinten die sind aber nur gesteckt oder befindet sich da noch irgendwo ne schraube? werde ich nachher mal abmachen [] #9 nur gesteckt #10 Yellow_Flash_Colorz_PDT_04 Clipse sind alle ganz geblieben; sind ab; wie ich schon dachte braucht man beim W124 an den Türen nichts demontieren. Ich mache gleich mal Bilder, zuvor muß ich aber erstmal kehren in der Garage; da der Nachbarplatz sehr staubig nun ist, da ich dort mal ebend die Verkleidung von innen sauber gemacht hatte. aufnahmen hinten sind komplett durch; vorne ist alles OK; Kotflügel vorne links wie vermutet unter der verkleidung; naja, sehr rostig; aber kommt eh neu wenn lackiert wird im winter. Seitenschweller clk w208 ausbauen ideen. grüße und bis gleich andreas #11 Hier mal ein paar Aufnahmen; und das mit ner Handykamera in der Tiefgarage bei sehr schlechten Lichtverhältnissen.
4. Hinten unten hast Du noch eine Abdeckung (Nr. 254) bei der Du nur den inneren Teil mit Hilfe eines Schraubenziehers nach unten (=Richtung Straße) hebeln musst. 5. Vor dem hinteren Kotflügel bzw. hinter dem vorderen Kotflügel befindet sich zwischen am oberen Rand des Schweller eine schwarze Gummileiste (Bild 257 und Bild 260). Diese sind ebenfalls festgeklipst. Vorne 3 Clipse (239 ist das "Unterlegstück" für den Clips 236); Hinten: 1 großer Clips, der mit 2 Stiften in der Karosserie befestigt ist (Bild 251) 6. Jetzt sind alle unteren Clipse gelöst und der Schweller ist nur noch am Ausstieg mit insgesamt 9 Clipsen befestigt. (Bild 242). Die Clipse werden Dir teilweise kaputt gehen, aber die gibt es ohne Probleme einzeln beim Freundlichen. Stückpreis zwischen 80 Cent und 2, 50 €. P. S. Kannst ja dann auch mal die Radkästen im unteren Bereich abschrauben. Da wird Dir ein halber Sandkasten entgegenkommen. Viel Erfolg! Anhänge: Benno_Fan_w211 alter Hase 24. Schwellerverkleidung demontieren? - Andere Mercedes - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. 05. 2008 64 E 220 cdi EZ 09/02 sehr gute Beschreibung Manner 30.
Erster offizieller Beitrag #1 Moin, bei der Schwellerverkleidung gibt es von unten Schrauben (Am Fahrzeugboden). Muß man nur diese rausschrauben um die Schwellerverkleidung zudemontieren oder wird da noch was geklipst? Geht um den 400E deshalb in diesem Bereich hier. Muß ich fürs Schweißen schonmal freilegen heute Abend. Grüße Andreas #2 Wenn es ähnlich aufgebaut ist, wie die Verkleidung vom W201 müsstest du sogar die Sacco-Bretter abnehmen. Die Schwellerverkleidung ist unten verschraubt, in der Mitte geklebt und wird noch zusätzlich durch die Sacco-Bretter gehalten. Meine es so in Erinnerung zu haben. #3 Die Kotflügelbretter musst du abnehmen. Die an den Türen "könnten" die Verkleidung auch schon so ab gehabt. Besser und einfacher ist es aber allemal die kompletten abzunehmen. Unten sind sie wie du richtig geschrieben hast, verschraubt. Seitenschweller clk w208 ausbauen harzkurier. #4 Die Kotflügelbretter musst du abnehmen. Besser und einfacher ist es aber allemal die kompletten abzunehmen. Unten sind sie wie du richtig geschrieben hast, verschraubt.