Teneriffa Süd Abflug
2005 16:07:59 Das mit "Reducto" war aber auch bei Motorrdern. Ich habe auch einen Liter Mathy Universaladditiv zu hause. Habs so gemacht wies drin steht. 500km vor dem lwechsel einen halben Liter dazu. (damit sich die Eisenspne und so weiter lsen) Und dann beim lwechsel den andren halben Liter dazu. Obwohl mir der Typ vom ARB/AMTC gesagt hat, dass erstens die Motoren heut zu Tage sehr gut sind. Öl additiv erfahrung. Und zweitens die LE heutzutage auch sehr gut sind, dass man sowas eigentlich nicht mehr braucht. Na ja, ich persnlich merk eigentlich nix. Auto fhrt wie immer;) *hehe* Und aufn Prfstand war ich nicht. Ich glaub dran, dass sich die Reibung reduziert, die Schmierung besser ist (angeblich berhaupt beim Kaltstart) und dass das l-Wechsel-Intervall verlngert wird. D. h. dass nur der l-Filter zu wechseln ist. mit freundlichen Gren, Roman Zitat: Habe bei Motorvision einen Bericht gesehen ber "Reducto"; ist ein Additiv mit Keramik irgendwas; hat aus 90 KW --> 95 KW gemacht (Prfstand) ich glaube ich werds mal probieren... (Zitat von: FaLoR) Glaubst Du wirklich dass Du das merkst ob die Kiste 90 oder 95 kW hat?
ESTER-Additive MANNOL Ceramo Ester 9829 Innovatives Motorenschutzmittel auf Basis synthetischer zusammengesetzter Äther – Ester (Öle der Gruppe V) und hexagonaler Bornitrid-Mikropartikel h-BN (weißer Graphit) – Verschleißschutz- und Antifriktionsadditiv für Motorenöle ohne Ölbadkupplung (Reibkupplung). Es ist für alle Motorentyp... more... MANNOL Benzin Ester Additive 9950 Neueste Entwicklung – ein Reinigungsmitteladditiv in Benzin. Es ist für alle Arten von Ottomotoren bestimmt, vor allem für Motoren mit direkter Kraftstoffeinspritzung in die Zylinder. Bei Dieselmotoren wurde ein solches System bereits früher eingeführt und bewies seine Wirksamkeit. Liqui Moly - Erfahrung & Empfehlung...?! Erklärt vom Kfz Meister - YouTube. Es wurd... MANNOL Burning Booster 9939 Kraftstoffverbrennungsaktivitator für alle Arten von Benzinmotor-Kraftstoffsystemen, basiert auf synthetischen Estern. Entwickelt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und Schutz des Motors vor den Folgen des Einsatzes eines minderwertigen (Ersatz-) Benzins. Durch die Vermischung m... MANNOL Motor Life Extender 9943 Innovatives, umfangreiches Dichtungsmittel für Motorschutz-Motorschmiersystem basiert auf komplexen synthetischen Estern ( Gruppe V-Öle (Ester)): als Additiv für Motoröle.
Möchte nicht, dass der Motor noch mehr Schaden nimmt, als vielleicht eh schon vorhanden. Als Öl hat er zurzeit seit ca. 2000 km das 5W-30 (kein Longlife) drin. KM-Stand ca. Öl additive erfahrung. 168. 500 Wieviel muss ich da einfüllen? (insgesamt passen 3, 6 Liter Öl hinein). Kann der Motor in irgendeiner Form von dem Additiv Schaden nehmen? So, ich glaub ich hab jetzt alle Fragen da reingepackt und freue mich schon auf Antworten Letzte Änderung: 17 Jul 2016 20:28 von gast123.
Es bildet eine star... MANNOL Oil Leak-Stop 9423 Oil Leak-Stop ist ein Dichtungsmittel für das Schmiersystem – ein spezieller Zusatz zum Motorenöl, hergestellt unter Verwendung einzigartiger Technologien. Kompatibel mit jedem Motorenöl und für jeden Motorentyp geeignet. Empfohlen für den Einsatz unter extremen Betriebsbedingungen, bei ho... MANNOL Getriebeoel Leak-Stop 9968/MN9968 Getriebeoel Leak-Stop ist ein spezieller Getriebeöl-Zusatz auf Esterbasis zur Beseitigung von Leckagen durch Gummi- und Kunststoffdichtungen bei Schaltgetrieben, Verteilergetrieben, Differentialen, Schiffsgetrieben und anderen Komponenten mechanischer Getriebe. Eigenschaften: - Sp... MANNOL Power Steering Leak-Stop 9923/MN9923 Spezialadditiv für Servolenkungsflüssigkeit zur Vorbeugung und Beseitigung deren Leckagen im Lenksystem. Beseitigt die Leckagen in Servolenkung, Pumpe und Lenkzahnstangegetriebe und verlängert erheblich deren Lebensdauer. Bei regelmäßiger Anwendung wird die Lebens... Öl additiv erfahrung dass man verschiedene. Fuel additives MANNOL Super Benzin Octane Plus 9954 Spezielles oktanzahlerhöhendes und reinigendes Benzinadditiv.
#2 Im Beitrag oben ist der Bodensatz gelöst. Hier noch die Bilder vom Bodensatz. Was auch immer das ist...??? Es lässt sich aber schwer in der vorhanden Flüssigkeit lösen bzw. vom Boden in die Trägerflüssigkeit bringen. Intensives schüttel für ca 5 min ist nötig. #4 So ich habe jetzt die ersten Kilometer abgespult, das Öl ist jetzt gewechselt, und eine neue Flasche Atomium hinzugefügt. Ich Fahre das Fahrzeug nur ab und zu hatte aber das Gefül dass das Fahrzeug bei 200-800 Gefahrenen Kilometer mit Additive besser durchzieht. Ich denke aber das war evtl nur Einbildung da ich davon später nichts mehr gespürt habe. Von der gesamten Kilometer Leistung mit Additive (1725km) bin ich Persönlich das Fahrzeug ca. 600 KM davon gefahren. Motorlauf und sonstige Eigenschaften sind unverändert. Geräuschmessung habe ich aufgrund von Störeinflüssen nicht mehr durchgeführt. Weiter Infos: Prüfstand Messung - TESTFAHRZEUG GOLF 5 1. 4 16v #5 das mit dem besseren Durchzug hört sich plausibel an wenn man sich folgendes Video anschaut Atomium #6 Der Golf hatte ein Öl-schlamm Problem vor ca.