Teneriffa Süd Abflug
Och doch. Die "alte" bei meinen Eltern hat 3. 20, die neue locker 3. 60. Jens Schumacher unread, Oct 23, 2008, 8:02:46 AM 10/23/08 to >Ich frage mich jetzt bloß, wie ich das halbwegs ergonomisch machen kann, >denn das Teil ist schon sehr schwer und es ist sehr, sehr mühsam wenn >auch tatsächlichr machbar, das Ding hochzustellen. Oft mache ich das >aber auf diese Weise bestimmt nicht. Will jetzt hier nicht angeben, aber: Meinen Stema (ca. 150 kg leer, wimre) bekomme ich relativ problemlos alleine auf das Heck gestellt, ohne Flaschenzug. Mit einer zweiten Person sollte es überhaupt kein Problem sein. Gruß Jens Jens Schumacher unread, Oct 23, 2008, 8:03:51 AM 10/23/08 to On Thu, 23 Oct 2008 12:48:03 +0200, Maik Koenig < > wrote: >Wolfgang Horejsi wrote: >> "Andreas Moss" < > schrieb im Newsbeitrag >> news:gdnfj2$j9i$02$ >>> bin unverhofft zu einem Anhänger gekommen, so ein 2-Achser, so ca. Kipp Solo - Anhänger alleine seitlich lagern - YouTube. 2x1, 5m >>> Ladefläche. Blöde ist jetzt, dass Auto und Anhänger nicht gleichzeitig in >>> die Garage passen >> >> Ein Anhänger mit 2m langer Ladefläche dürfte 3m Gesamtlänge haben.
Ein Scherenkreuz an den Seiten verhindert, dass ich dort einsteigen kann. 45° (Linkcode 964b) Klappe ich ihn 45° weit auf, habe ich eine Art Dackelgarage, wenn ich die drei offenen Seiten mit einer Plane verschließe. Die Kopffreiheit ist halt recht gering und ließe sich nur mit einer Verlängerung der Plane erhöhen oder einer breiteren Dachbox. Dafür lässt sich ein Vorzelt recht einfach herstellen und bietet auch reichlich Platz, da die ganze Seitenlänge des Hängers genutzt wird. 90° (Linkcode fa85) Klappe ich den Deckel senkrecht auf, müsste sich aus dem Innern ein halbes Zelt samt Gestänge mit ausklappen. Pkw Anhänger auf der Seite lagern? • Landtreff. Das wäre zwar nicht unmöglich, aber recht schwer. Ein u-förmiger Bügel mit eigenen Gelenken auf der Scharnierseite des Deckels wird mit und von der Plane hochgezogen, so dass er im 45°-Winkel steht, wenn der Deckel senkrecht steht. Je ein kurzes Hülsenstück wird über die Stangenteile an Bug und Heck gesteckt und mit einem Gelenk mit zwei Stangen verbunden. Die Stangen enden eine an der Deckelkante, die andere an der Bodenwannenkante.
Mit Zitat antworten PKW-Einachshänger senkrecht parken - Mechanik? Hallo, ich will unsren PKW - Einachshänger in der vertikalen parken, damit er nurnoch minimal Platz braucht. Probeweise habe ich ihn ohne mechanischer Unterstützung aufgestellt - was ich nicht unbedingt nochmal haben muss Daher meine Frage, wer hat schonmal was gebaut oder eine Idee, um das aufstellen so eines Anängers zu erleichtern? Bin für jede Hilfe dankbar. Viele Grüße Schorsch WaldbauerSchosi Re: PKW-Einachshänger senkrecht parken - Mechanik? von countryman » Mo Aug 19, 2013 13:16 keine Hilfe jetzt aber vielleicht für andere mit Platzproblemen: musste genau hinsehen und meine 3D Brille aufsetzen als ich so ein Dingen neulich in Holland an einer Laterne geparkt sah... ein (elektrischer? ) Flaschenzug wäre sicher optimal, außerdem könnte man einen Teppich unterlegen damit das Heck nicht verkratzt. Gutes Material zum Aufhängen verwenden nicht dass ein Unfall passiert. Motorradwippe auf Anhänger fest verschrauben oder nur draufstellen und los? | Seite 2. countryman Beiträge: 12397 Registriert: Sa Nov 26, 2005 15:05 Wohnort: Westfalen harly Beiträge: 1254 Registriert: Mi Feb 01, 2006 19:20 von WaldbauerSchosi » Mo Aug 19, 2013 16:07 harly hat geschrieben: Hm noch kein Dach drauf und schon zu klein Lieber gleich von Anfang an Platzsparen caddy-cyborg hat geschrieben: ich denke, wenn ich nach oben hin soviel platz hätte, würde ich mir ein system (mit elektrischem flaschenzug oder einer kleinen handwinde) basteln, dass ich den anhänger komplett unter die decke ziehe!
Das will ich nicht, weil ich da eine Balkenlage einziehen will zum Gelumpe drauf lagern. countryman hat geschrieben: außerdem könnte man einen Teppich unterlegen damit das Heck nicht verkratzt. Schluter1899 hat geschrieben: einfach was weiches unterlegen Das ist nicht nötig, weil der Anhänger hinten 4 Kunststoffnoppen hat, auf denen er dann steht, der ist schon für´s hinstellen ausgelegt. von RHÖNER » Mo Aug 19, 2013 17:50 WaldbauerSchosi hat geschrieben: Das mit eine Hand- bzw. Trailerwinde hab ich mir auch so gedacht. Dachte auch an eine rein mechanische Lösung. Jetzt weis ich nur nochnicht, wie ich das Seil umlenken soll, bzw. wie oft. So wie in der Skizze??? 2013-07-26 16. 11. 21 - doch einfach ein Stück an der Halle an, wo du deinen Anhänger reinschieben kannst..... War en Scherz..... Ich würde hinter dem Anhänger an der Wand ein Gewicht mit Seil und Rollen befestigen.... Das Gewicht so bemessen, das es denn Hänger aufrichten hilft...... Kannst ja mal mit einer Schnur und ein paar Nägeln ( Befestigungspunkt Rollen) ausprobieren ob der Weg vom Gewicht vom höchsten Punkt zum Boden ausreicht.... Nur mal so ein Gedanke..... mfg Wer Abends nicht müde ist, ist selbst Schuld!!!
> 2x1, 5m Ladefläche. > Hm, 2-Achser? Bei der mickrigen Ladefläche. Nicht verzählt? Wie schwer ist das Dingens denn? Jürgen Exner unread, Oct 22, 2008, 11:48:38 AM 10/22/08 to Andreas Moss < > wrote: >Nun habe ich aber schon 2x beim Vorbeifahren bei anderen Leuten gesehen, >dass die so einen Anhänger senkrecht an der Garagenrückwand aufgestellt >haben. > >Ich frage mich jetzt bloß, wie ich das halbwegs ergonomisch machen kann, man Flaschenzug man Winde jue Maik Koenig unread, Oct 22, 2008, 11:44:32 AM 10/22/08 to Andreas Moss wrote: > Hallo, > > bin unverhofft zu einem Anhänger gekommen, so ein 2-Achser, so ca. Doppelachser? Bei der kleinen Ladefläche? > Habt ihr einen Tipp für einen handwerklich eher minderbegabten > Zeitgenossen wie mich, wie man das vielleicht mit einfachen Mitteln > erleichtern kann? Flaschenzug in der Wand und möglichst hoch verankern. Hänger an die Wand schieben, Kupplung nach vorne. Flaschenzug an die Kupplung und dann ziehen. Greetz, MK -- Never underestimate the combined power of fools and the media.
Somit ist auch das Aufschlingern des Anhängers nicht möglich. Optional lassen sich begehbare Kotflügel aus Aluminium-Riffelblech verbauen, damit Sie sicher und einfach seitlich auf den Anhänger aufsteigen können. Die Produkte der TKN Serie finden Sie hier: Hier gehts zum TKN 227 Hier gehts zum TKN 230 Hier gehts zum TKN 235 Wenn Sie auf der Suche nach einem Maschientransporter sind, der Baumaschinen mit geringer Bodenfreiheit und Steigfähigkeit laden kann, dann sind Sie mit dem TSN Tieflader von Moetefindt bestens aufgestellt! Der absenkbare Tieflader ist die perfekte Lösung und sollte Ihr PKW-Anhänger werden, wenn Ihre Baumaschinen nicht viel Luft zwischen Boden und Maschine zur Verfügung haben. Durch die optimierte, durchgehende Heckklappe mit Keilprofil als Auffahrrampe ist es möglich die verschiedensten Maschinen zu Be- und Entladen. Darüber hinaus verfügen die Tieflader über eine wesentlich breitere Fläche und können somit auch sehr breite Maschinen transportieren. Sie können die Innenabmessungen ganz individuell Ihren Bedürfnissen anpassen, um so bestmöglichen Komfort und Effizienz zu erzielen.