Teneriffa Süd Abflug
Die Erkennungsquote fiel entsprechend hoch aus, sie kam jedoch nicht ganz an die des 5er heran. Vor allem bei der Eingabe von Telefonnummern, die nur in Einzelziffern verstanden werden, benötigten die Tester oft mehrere Versuche. Auch die Wahl von Radiostationen klappte erst mit dem Schlüsselbegriff "Sender". 1, 5 Versuche pro Aufgabe während der Fahrt sind dennoch ein sehr guter Wert, das System wurde insgesamt als recht intuitiv empfunden und mit einer Gesamtnote von 1, 8 bewertet. Peugeot 3008 – Erfordert reichlich Einarbeitung Um die Navi mit einem Ziel zu füttern, muss der Fahrer zunächst "Fahr mich zu Adresse" sagen, dann Straße, Hausnummer und Stadt in genau dieser Reihenfolge nennen. Sprachsteuerungen von 8 Herstellern im Test | AUTO MOTOR UND SPORT. Angesichts der anspruchsvollen Vorgaben fallen die Hilfetexte am obersten Rand des Monitors viel zu klein aus und lenken während der Fahrt ab. Unsere Tester benötigten daher anfangs im Schnitt 3, 6 Anläufe pro Adresseingabe, bei den beiden besten Systemen waren es nur 1, 3. Sonderziele wie Tankstellen oder Parkplätze lassen sich zudem nur auf dem Monitor anzeigen, nicht jedoch per Sprache als Routenziel auswählen.
So quittiert es den Wunsch nach höherer Temperatur beispielsweise, indem es den Bereich im Fahrzeug kurzzeitig rot illuminiert, in dem die Temperatur angehoben wird. Zwei USB-Lade-Anschlüsse im Fond. Zwei neue offenporige Hölzer für die Mittelkonsole mit passenden Zierteilen, sowie eine neue Nappa-Lederausstattung in macchiatobeige/yachtblau. Fotos: Daimler AG Ihnen hat dieser Artikel gefallen? Über ein LIKE würden wir uns sehr freuen. Teilen Sie den Beitrag und folgen Sie uns auch auf Facebook und Twitter. Vielen Dank. Mehr aus diesem Bereich:
Bildquelle: Der MBUX Sprach-Assistent im Mercedes -Benz EQS ermöglicht es dem Fahrer, einfach mit dem Auto zu sprechen – und zwar so, als sei es ein ganz normaler Gesprächspartner. Für Elektrofahrzeuge gibt es dazu eine Reihe spezifischer Sprachbefehle – in natürlicher Sprache, statt bruchstückhafter Kommandos. Mit "Erreiche ich mein Ziel" analysiert das Fahrzeug den Fahrstil und den Batteriestand und gleicht diese mit der aktiven Navigation samt Zielort ab. Anschließend gibt das System dem Fahrer eine zuverlässige Einschätzung, ob das Ziel mit dem aktuellen Ladestand erreicht werden kann. "Suche nach einer verfügbaren Ladestation! " – oder "Wo kann ich laden? " zeigt alle geöffneten Ladestationen in der Nähe auf der Navigationskarte im Zentral-Display an, welche dann auch direkt in die Navigation mit übernommen werden können bzw. als Sonderziel ausgewählt werden. "Lade bis 80 Prozent" – sorgt dafür, das der EQS bis zum gewünschten Ladestand lädt und dann den Ladevorgang unterbricht. Mit "Zeig mit den Energiefluss! "