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"Der Untergang der Lusitania" ist eine deutsch-britische Koproduktion (BBC, NDR) und schildert die Ereignisse wohltuend neutral. Mehr noch: Der deutsche U-Boot-Kapitänleutnant Schwieger (Florian Panzner) hat sichtbar Skrupel, bevor er den todbringenden Torpedo abfeuern lässt. Der Untergang der Lusitania - National Geogr. [VHS] : Schnall, Peter: Amazon.de: DVD & Blu-ray. Andererseits konnte er davon ausgehen, dass dieser eine Treffer unter normalen Umständen nie genügt hätte, um ein riesiges Schiff wie die "Lusitania" zu versenken. Schwieger erhielt später jedoch nicht etwa den erhofften Orden, sondern eine Abfuhr; man wollte den politischen Schaden in Grenzen halten. Rehabilitiert wurde Schwieger erst, als sich herausstellte, dass das vermeintlich ausschließliche Passagierschiff Munition transportierte. Die Kisten explodierten durch den Torpedotreffer, der Dampfer sank innerhalb von 18 Minuten. Prompt versuchte die britische Admiralität unter Führung des späteren Premierministers Winston Churchill kaltschnäuzig, das Beste aus der Katastrophe zu machen und gleichzeitig den eigenen Kopf aus der Schlinge zu ziehen; die Schuld wollte man Captain Turner, dem Schiffsführer der "Lusitania", in die Schuhe schieben.

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Ein Film ist natürlich ein Medium, das dem Betrachter einen Zeitrahmen aufzwingt, man kann nur mit einer gewissen Mühe wichtige Szenen zum Zwecke einer Vertiefung oder einer Überprüfung des ursprünglichen Eindrucks mehrfach ansehen. Daher muss man, um sich ein weniger emotional gefärbtes Urteil zu verschaffen, die Dinge auch auf anderen Wegen angehen, wobei Textunterlagen das wichtigste Werkzeug darstellen. Der Fall "Lusitania" wurde erstaunlicherweise lange Zeit von Historikern kaum untersucht. Erst etwa 60 Jahre nach dem Ereignis erschien in den USA ein Buch, das die Dinge kritisch und eingehend betrachtete - Colin Simpson, ein britischer Journalist, veröffentlichte 1973 sein Werk "Lusitania". Seine Darstellung bestätigt m. E. Dvd der untergang der lusitania 10. die Aussage des Films. Er unterstreicht, dass schon im Jahre 1903 ein Abkommen zwischen der britischen Admiralität und der Reederei Cunard getroffen worden war, das die komplette Finanzierung der Lusitania und ihres Schwesterschiffes Mauretania durch den britischen Staat vorsah; im Gegenzug musste Cunard sich verpflichten, die Schiffe nach den Spezifikationen der Kriegsmarine zu bauen, und sie im Kriegsfall dieser zu überlassen.

In nur 18 Minuten sinkt der prunkvolle Atlantikliner völlig – 1198 Menschen ertrinken im eiskalten Wasser der irischen See. Posted in: Allgemein.

July 8, 2024, 9:56 am