Teneriffa Süd Abflug
Fehler die mir unterlaufen da dies mein erster Baubericht ist. So das war es erstmal und nu bin ich gespannt ob an einem 2. Baubericht Interesse besteht. Gruß Frank #5 so weiter gehts mit der Ruderanlage und den Stevenrohren mfg Frank #6 und hier die ersten Einbuchtungen am Heck Gruß Frank #7 und hier die ersten Versuche mit dem Inselaufbau wobei ich mir noch nicht sicher bin das das z. B. mit dem Schornstein so bleibt. Schlachtschiff typ h 44 black. werde ich wohl noch ein bischen rum probieren müssen. Gruß Frank #8 Hallo Frank, du legst ja ein ganz schönes Bautempo vor. Und ich finde Bauberichte über die Graf Zeppelin immer interessant. Und was mich noch interessieren würde, wie lange ist der Rumpf und um welchen Maßstab es sich dabei handelt. Falls ich das überlesen habe, sorry. Einen schönen 1. Maifeiertag noch.
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Schlachtschiff E (fnftes nach 1918) bei der Planung, beim Stapellauf erfolgte die Namensgebung (Taufe) " Gneisenau ". Schlachtschiff F (sechstes nach 1918) bei der Planung, beim Stapellauf erfolgte die Namensgebung (Taufe) " Bismarck ". Schlachtschiff G (siebtes nach 1918) bei der Planung, beim Stapellauf erfolgte die Namensgebung (Taufe) " Tirpitz ". Schlachtschiff H-39 (achtes nach 1918) bei der Planung, kein Stapellauf abbruch, keine Taufe, kein Name, (Max. 63000to / 260m) Schlachtschiff H-41 (Weiterentwicklung, Studie) mehr Panzerung, bessere Aufteilung (Max. 75000to / 282m) Schlachtschiff H-42 (Weiterentwicklung, Studie) mehr Panzerung, bessere Aufteilung (Max. 97000to / 305m) Schlachtschiff H-43 (Weiterentwicklung, Studie) mehr Panzerung, bessere Aufteilung (Max. ✅ schlachtschiff h 44 ✅ - Schnäppchen finden!. 120000to / 330m) Schlachtschiff H-44 (Weiterentwicklung, Studie) mehr Panzerung, bessere Aufteilung (Max. 140000to / 345m) Im Grunde war die H-Klasse eine Bismarck mit zwei Schornsteinen und einer genderten Flugzeugunterbringung (siehe Yamato).