Teneriffa Süd Abflug
Der Fehler blieb aber unverändert. Als nächstes haben wir einen neuen Druckwandler samt 0, 7m Unterdruckschlauch bestellt. Der Druckwandler ist ein Ventil das pulsweitenmoduliert vom Steuergerät angesteuert wird welches den Unterdruck an die Wastegstedruckdose steuert. Das neue EPDW sah optisch anders aus als das Alte und bei Modellen ab 2011 wurde bereits eine elektrische Ansteuerung des Wastegates verbaut. Ein Schelm wer da böses denkt Hier sind die Bilder des alten (zerlegten) EPDWs: [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Wie man unschwer erkennen kann hat die Membran einen Riss. Dadurch wird im Stromlosen Zustand der Unterdruck ans Wastegate nicht mehr weggeschaltet, das Wastegate bleibt zu und der Ladedruck wird zu hoch! #11 Hallo liebe Gemeinde, bei meinem F10 535i 130000km taucht sporadisch immer die Fehlermeldung "Antrieb gemäßigt weiterfahren, volle Antriebsleistung nicht verfügbar". Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw in mn. Hatte jemand diesen Fehler schonmal und hat ihn behoben habe mich schon im Internet durchgelesen aber keine wirkliche Antwort gefunden.
Mit der Kiste kann BMW kein Geld verdient haben. Zwar hatte man mir bereits zu wechseln angeboten, aber das FL im Frühjahr würde ich gerne abwarten und mitnehmen.
Wenn dir Landkreis ES nicht zu weit ist, kannst gerne zu mir kommen. Ich tippe auf Exzenterwelle (Valvetronic). #8 Ja. Unbedingt mit Reingold auslesen. Alles andere kann falsche oder keine Daten liefern. #9 Kannst gerne nach LB zu uns kommen....... Fehler muss was hinterlegt sein..... #10 Wir hatten bei unserem 535i die selbe Fehlermeldung im Display. Sie kam immer bei Vollgas, dann war der "520i Modus" aktiviert und lies sich mit Zündung aus/ein zurücksetzen. Laut Carly waren folgende Fehler im Fehlerspeicher: 120208 Ladedruckregelung, Plausibilität: Druck zu hoch 120408 Ladedruckregelung, Abschaltung: Druckaufbau gesperrt Die möglichen Fehlerquellen sind: Ladedrucksensor, Elektropneumatischer Druckwandler (EPDW) und als worstcase das Wastegate (Druckdose/Gestänge nicht einzeln erhältlich - Turboladertausch nötig) Um den Ladedrucksensor auszuschließen haben wir ihn mit dem Saugrohrdrucksensor ausgetauscht. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw 1. Der befindet sich unter dem Luftfilterkasten und hat die selbe Teilenummer wie der Ladedrucksensor.
Preis - nicht teuer, Einbaukosten sind wahrscheinlich höher als das Teil, hängt aber sehr davon ab wie gut erreichbar. Aber: Wenn es eine Austauschaktion geben sollte, ist es kostenlos, normaler Weise auch nach der Garantiezeit. #15 (Elektrotechnik) Preislich weiß ich nicht da es über die Mini Garantie abgewinkelt wurde. Gruß Leider geht der Link nicht. Habe erst in zwei Wochen einen Termin bei MINI zur Behebung des Problems. Kann ich damit trotzdem weiterfahren? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Fehlermeldung verschwindet ja nach wenigen Momenten wieder. 6
Kann Dich verstehen, dass Dich die Werkstattaufenthalte nerven. Kostet immer viel Zeit. War mit meinem 225xe auch schon häufiger bei der Werkstatt als mit meinen Fords vorher oder meinem Toyota Yaris Hybrid (Zweitwagen). Nur mein Opel Zafira hat alles getoppt. Der war Werkstattmeister. Dauernd da. War froh als ich diesen wieder los war. Der Toyota hatte bisher in 4 Jahren gar nichts, was einen Werkstattaufenthalt erforderlich machte. #8 Meiner ist am 27. Februar 17 vom Band gefallen, abgeholt am 15. März. Hat den Sturz bisher schadlos überlebt:-) Reichlich 13Tsd. km runter und voll zufrieden. Habe aber auch auf den ganz neu modischen Schlüsselmodus verzichtet. LG Wolle.. viel Versuchskaninchen mag ich nicht... #9 Vorgestern bin ich ca. 12-15 km elektrisch gefahren. Volle antriebsleistung nicht verfügbar bmw in full. Auto dann in Garage und NICHT nachgeladen. Gestern wollte ich dann mit dem Rststrom noch eine kleine Stadtrunde fahren und er nahm Max-edrive nicht an. Also auch keine Rest Reichweite elektrisch. Bin dann vorsichtig los gefahren, elektrisch ging und dann nach ca.
: 20 x 37 mm - mit 2 Schlauchösen (klein/groß für Schlauch-Ø) - der Schlauch verbindet Kraftstoff-Innentank-Filter mit Vergaser - Schlauch kann gekürzt werden (je nach erforderl. Länge) - passend für z. Motorsägen von solo, Modelle: 650, 651, 651 SP, u. 29, 95 EUR (inkl. Versand) Mitnehmerschnecke VS. KPL SOLO, für Säge 639 - 656 Mitnehmerschnecke - von SOLO - wird von Kupplungsglocke "mitgenommen" u. treibt Ölpumpe an - mit Scheibe 15 x 22 x 0, 5 für Motorsäge: 639, 645, 646, 650, 652 - mit Scheibe 15 x 22 x 1, 5 für Motorsäge: 644, 651, 656 ab Bj. 2007, Typ: 651SP/656SP ab Bj. 2008, Typ: 651C/656C ab Bj. 2012) - Original-Ersatzteil SOLO, Hersteller-Nr. : SOLO SL6400246 - passend für Motorsägen SOLO 639 - 656, inkl. Montagehinweis 19, 85 EUR (inkl. Versand) Mutter 6KT. M8-10. 9 ZN v. SOLO für Schwertbefestig. Schwertbefestigungsmutter/Führungsschienenmutter 6-Kant - von SOLO - Material: Stahl, verzinkt - Güte: 10. 9, Gewindegröße: M 8 - Höhe ca. 7 mm, Schlüsselweite: 19 mm - Original-Ersatzteil solo, Hersteller-Nr. : solo 0020214 - passend für diverse Motorsägen von SOLO 3, 50 EUR (inkl. Versand) Kraftstoff-Schlauch 3x238 SOLO, für 445, 650 u. a. Kraftstoff-Schlauch - von SOLO - Länge gesamt: 238 mm - verbindet Kraftstoff-Innentank-Filter mit Vergaser - kann gekürzt werden (je nach erforderliche Länge) - Original-Ersatzteil solo, passend für solo Motorsägen, Sprüh- u. Blasgeräte, Rückenspritzen, Laubbläser und Motorsensen (linkes Ende: zum Vergaser, rechtes: zum Kraftstofffilter) 19, 72 EUR (inkl. Versand) mehr Infos
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Ersatzteile für Solo Motorsäge 641/634 Seite 1 von 6 Artikel 1 - 15 von 79 knapper Lagerbestand Lieferzeit: 2 - 3 Werktage Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
Startseite Onlineshop Forsttechnik SÄGENZUBEHÖR u. Ersatzteile Ersatzteile für SOLO Ersatzteile für Solo-Motorsägen: Kupplungsglocke solo 3/8" 6Z 12/64, 5D + Nadellager SOLO Kupplungs-Glocke 3/8" 6Z 12/64, 5D +NDL - Antriebsrad/Kettenrad - Original-Ersatzteil, solo 350043325 - Teilung: 3/8" - Anzahl Zähne: 6, mit Nadellager - Höhe ca. : 26, 7 mm, Aussen-Ø: 68 mm, Innen-Ø: 64, 5 mm - passend für Motorsägen von solo, Modelle: 630, 633, 635, 635 ECO, 636, 636 Deko, 637, 639, 639 Deko, solo 640, 642, 643 32, 90 EUR (inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand) mehr Infos Kupplungsglocke SOLO 325"7Z14D, für Solosäge 641 SOLO Kupplungs-Glocke 325"7Z14D (Kettenrad/Antriebsrad) - Original-Ersatzteil von SOLO - Teilung: 325" - Anzahl Zähne: 7 - mit Nadellager (Innen-Ø: 10 mm) - Innen-Ø Glocke ca. : 58, 6 mm, Außen-Ø ca. : 61, 5 mm - Höhe ca. : 29, 5 mm, Innen-Ø (ohne Lager) ca. : 14 mm - passend für Motorsägen von SOLO, Modelle: 634, Farmer 33, solo 641, Farmer 40 32, 90 EUR (inkl. Versand) Kupplungsglocke Solo Pow/Mat 7N13D Solo Kupplungsglocke Pow/Mat 7N13D (mit 7 Nuten) - von SOLO, Original-Ersatzteil - Ø gesamt ca.
: 7, 5 mm, Aussen-Ø: 35, 0 mm - passend für solo-Motorsägen: 662, 665, 667, 667SP, 670, 675, 675H, 680, 681, 681H, 690 (mit Glocke: 3500355, 3500359 od. 3500261) 19, 90 EUR (inkl. Versand) Schlauch 3x1, 5x100 mm, von SOLO, für Säge 651 u. a. Schlauch 3 x 1, 5 x 100 mm PUR786SH A87 - Original-Ersatzteil SOLO - Länge: 100 mm - Innen-Ø: 3 mm, Außen-Ø: 6 mm - Wandstärke: 1, 5 mm - passend für Motorsägen von solo, Modelle: 651, u. a. (Info: Rücklaufschlauch, montiert: vom Primer in den Tank) 6, 45 EUR (inkl. Versand) Schlauch 2 x 1, 5 NBR70SH, von SOLO, für Säge 651 Schlauch 2 x 1, 5 NBR70SH - Original-Ersatzteil SOLO - Innen-Ø x Außen-Ø ca. : 2 x 5, 5 mm, Wandstärke ca. : 1, 5 mm - Benzinschlauch passend für Motorsägen solo: 651 u. - Länge: Nach Wunsch - im Kombinationsfeld können Sie Ihr gewünschtes Längenmaß wählen (ab 100 mm). - Grundpreis: 95, 00 €/m inkl. MwSt. (ab 100 mm = 9, 50 € inkl. ) 9, 50 EUR (inkl. Versand) Tankverschluss solo 28, 5, für Öltank 651 Tankverschluss, für Öltank - von SOLO - Flach-Gewinde: Ø 28, 5 mm - Gesamt-Ø mit Gummi-Dichtring ca.
Für andere Länder entnehmen Sie bitte die Lieferzeit der obenstehenden Tabelle
: 73, 5 mm - ohne Kettenrad und ohne Nadelkäfig - Glocke ist mit 7 Nuten für Ringkettenrad (Ringkettenrad erforderlich) - passend für Motorsäge solo: 644, 644 SP, S 651, 651 C, 656, 656 C (passendes Ring-Kettenrad u. Nadelkäfig für diese Glocke im Shop unter Produkt-ID. : 3038420 u. 0052257) 29, 80 EUR (inkl. Versand) Ring-Kettenrad Powermate 325"7Z, für solo 651/656 Ring-Kettenrad Powermate 325" 7Z - Original-Ersatzteil AL-KO (Al-ko by solo) - Teilung: 0, 325 Zoll - Ausführung: 7-zähnig - Höhe: 6, 0 mm, Aussen-Ø: 31, 6 mm - passend für Motorsäge: solo 651, 651 C, S 651, 656, 656 C (dazu passende Kupplungs-Glocke unter Produkt-ID: SL350037225) 21, 95 EUR (inkl. Versand) Nadelkäfig solo 10X13X13K TN, für solo 651 u. a. SOLO Nadelkäfig 10 X 13 X 13K TN - Höhe: 13 mm - Innen-Ø: 10 mm - Aussen-Ø: 13 mm - Original-Ersatzteil solo - Nadelkäfig passend für Kupplungs-Glocken in SOLO-Motorsägen: 645, 646, 650, 651, 651SP, 652, 656SP (mit Glocke: 350036225), 644, 644 SP, 651 ab 02/2006, 651 C, 656, 656 C (mit Glocke: 350037225) 14, 99 EUR (inkl. Versand) Kupplungsglocke solo 325" 7Z 13D/70, 2 für 645 u. a.