Teneriffa Süd Abflug
BMW 116i Radlager, Diffential defekt? Lautes metallisches Geräusch und plopen - YouTube
Heute noch das Video gefunden; Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. Wenn ich jetzt nur noch unter dem Auto gewesen wäre wüsste ich es jetzt besser. Heute soundvideo machen und dann mal abwägen und auf die Antwort vom spezl warten ob das Geräusch mit dem aus dem Video ähnlich ist... Bmw e46 schleifendes geräusch hinten parts. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #13 Soundfile unerlässlich! besseres folgt, man hört hier aber das Geräusch beim vorbei fahren ganz gut, ziemlich ätzend.... #14 Ich hab mir das Video ein paar mal angehört, aber es ist kaum was zu hören, Dein Auspuff ist zu laut. Auf dem Video sieht die Straße leicht abschüssig aus, wenn ja, dann lass ihn mal ohne Motor rollen. Du hättest es an Freitag am Parkplatz der versammelten Mannschaft vorführen sollen.
#13 ich hab in meinem 330i kein Fahrwerk eingebaut, da ich mit meinem alten BMW 316i (hatte H&R Gewindefahrwerk) schlechte Erfahrungen gemacht hab. An meinem 330i hab ich die Kotflügel ziehen lassen kostet genau so viel wie ein Fahrwerk aber du hast deine Ruhe danach. Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Forum des BMW 3er Club E36 / E46 e.V.. #14 Aber nach dem Ziehen sieht der Radkasten nicht mehr "Orginal aus"!!! Werd das Ganze erst im März in Angriff nehmen!!! Werd es erstmal mit nem Gewindefahrwerk ausprobieren!!! Nur weiss ich nicht welches!!? ?
Soweit alles gut. Wir sind ans Auto, Motor gestartet und siehe da... das sei alles normal... Aber ich lass trotz allem das auto mal durchchecken... weil hin oder her... habe manchmal bei kaltem Motorstart ein klirrendes bzw schleifendes geräusch.. - aber nur woher? Bmw e46 schleifendes geräusch hinten price. War allerdings ( musst ich anmerken) nur wo es richtig kalt war... so -10 und mehr.. wie ist es bei dir? ab welcher temperatur haste das Geräusch wahrgenommen? #7 Also wie bereits beschrieben, waren die Geräusche laut genug um sie sehr gut wahrzunehmen. Auch mit leisem Radio nebenher, war es kaum zu überhören. Es war einerseits ein Geräusch, wie ein Staubsauger es eben macht (nicht vom Ansauggeräusch, sondern der Antrieb des Staubsaugers) & andererseits dieses sehr laute schleifen bei höheren Drehzahlen. Der Mechaniker, welcher alles auf den Vorschalldämpfer geschoben hatte, hatte die Lichtmaschine -allem Anschein nach- nicht einmal in Betracht gezogen. Evtl. einmal freundlich Nachfragen ob dies mit der Lichtmaschine zusammenhängen kann.
-Bremsen sind fest (Gleitbolzen, Bremskolben... ) Was gibt´s noch für Möglichkeiten? Und wie kann ich diese Dinge "testen"? Ich hoffe jemand von euch kann mir helfen - Danke schonmal im Voraus:)
#5 Zitat Hydrolager wage ich zu bezweifeln, den Bremskontakt ebenfalls - diesen einfach mal entfernen, kostet ja nicht die Welt. Entsteht das Geräusch auch, wenn du das Rad schnell im aufgebockten Zustand drehst? Hinterachse aufbocken und beschleunigen... Soundfile unerlässlich! Durch eine enge Ortschaft fahren und von außen eine andere Person filmen lassen. Gut dann mach ich das mal wenn es nicht mit Shadow seiner Vermutung zusammen hängt?! Verschleißsensor kostet nicht die Welt und Jan relativ einfach getauscht werden. Schleif- und Surrgeräusche bei kaltem Motor - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Evt Radlager? Siehe oben. ich kenne das nur wenn die handbremsbacken von innen hinten in der bremsscheibe schleifen weil die z. gebrochen sind oder sich der belag vom schuh gelöst hat ist das geräusch weg wenn du während der fahrt die handbremse langsam anziehst? So sonst immer Handbremse am Berg rein gehauen und passt - unter der Fahrt wenn ich komplett durch ziehe passiert überhaupt nichts? Sieht man das von unten oder muss ich mehr zerlegen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk #6 gute frage.
1 Jahr 3 Monate her #13180 von Uli_e_36 Nun ja..... eine zerissene Bremsscheibe hatte ich noch nie, liegt vermutlich an dem Öfteren Wechsel der Bremsscheiben ich hab nun beim 95er Touring die dritten Scheiben/ Trommeln drauf und jedesmal die Beläge gewechselt.... Das ist vermutlich der Schlüssel darin warum das Cabrio auf dem 3. Zahn der Handbremse komplett blockiert und der Prüfer der KÜS jedes mal dumm guggt, wenn er mit dem Auto aus dem Prüfstand geworfen wird..... Viele Grüße Uli. Folgende Benutzer bedankten sich: Jürgen 1 Jahr 3 Monate her #13181 das "Freibremsen" mache ich gelegentlich, seit ich 1986 meinen ersten BMW(323i E21) hatte. @ Uli: Es hat nicht die Bremssscheibe "zerrissen", sondern die Trommelbremsmechanik, die sich darin befindet. Schleifendes Geräusch E90 325i Achse - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. @ Thomas: Als Feststellbremse reicht die Trommel in der Scheibe allemal-wenn sie gut in Schuss ist. Grüße Kontakt BMW 3er Club E36 / E46 e. Vereinsregister Mönchengladbach VR 5322 Office: K. Dietrich Am Deckershäuschen 164 42111 Wuppertal Deutschland Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt!
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