Teneriffa Süd Abflug
Opel Meriva B 1. 4i 16v Motorkontrollleuchte geht nicht mehr aus, Fehler wird nicht gefunden? Hallo, ich brauche dringend mal einen Rat, ich fahre einen Opel Meriva B 1. 4i, 16V Turbo. Im Sommer hatte ich, dass die Motokontrollleuchte dauerhaft angegangen ist aber durch Öfteren Starten des Motors diese kurzweilig aber auch wieder ausging. Am Ende war ich damit in der Werkstatt und die Drosselklappe wurde gereinigt. Vor 2 Monaten ging diese Leuchte dann wieder an aber dieses Mal ließ sie sich nicht manipulieren und sie leuchtet seid dem immer Dauerhaft. Opel meriva zieht nicht mehr in german. War damit in einer Werkstatt, es wurde der Fehler ausgelesen Code P0171, Gemisch zu Mager., uns wurde gesagt, dass wäre wahrscheinlich die Lambdasonde. Ich habe einen Bekannten gefragt, der auch als Mechaniker arbeitet zu Rate gefragt, der hat sich das Auto noch mal angesehen, sämtlich Test gemacht und war der Meinung, dass kann eher nur am Luftmassenmesser liegen. Wir haben ein passenden gekauft, er wurde getauscht, Fehler war ca. 30 Minuten weg beim fahren, dann ging die Lampe wieder an, also den alten Luftmassenmesser wieder rein.
mfg Vuuza Hi, also erstens ist ein Bj 2000 Astra noch nicht alt:-) Schau mal die Zündkerzen und Luftfilter nach. Meistens sinds ganz banale Dinge.
26. 04. 2017 22:07 #1 Neuer Benutzer Meriva zieht nach links Hallo zusammen. Wir haben einen Meriva A Bj 2004 im "Fuhrpark". Der Wagen zieht seit dem Kauf nach links. Ich habe letzte Woche den Achsträger vorne getauscht, da dieser korrosionsbedingt Löcher hatte. Die Buchsen der Querlenker wurden auch getauscht (Lehmförder). Im Anschluss wurde eine Achsvermessung durchgeführt. Alle Werte und und en Toleranzen. Der Wagen zieht leider immer noch nach links. Zwar nicht mehr so stark wie vorher, jedoch doch nicht zu vernachlässigen. Hat jemand von euch schonmal das gleiche Problem gehabt und hat eine Lösung parat? Danke und Grüße 26. 2017 22:11 #2 26. Opel meriva zieht nicht mehr translate. 2017 22:29 #3 Themenstarter hello, auch eingestellt. Die Spur stimmte nicht, wurde entsprechend korrigiert. Die Werte sind danach alle in der Toleranz. Reifen sind soweit ok. 21. 05. 2017 19:28 #4 Hallo zusammen, hat jemand noch eine Idee? Grüße 21. 2017 21:18 #5 21. 2017 21:46 #6 Ja, soweit ich das sehe ja. Der Wagen hat am Freitag eine neue HU bekommen und diese auch bestanden.
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Sonst sind noch keine Schäden aufgetreten. Wenn der Motor kalt oder warm (direkt nach einer längeren Fahrt) ist, startet er ohne Probleme. Wenn er allerdings nach einer längeren Fahrt ca. eine bis zwei Stunden gestanden ist und dann gestartet wird, hat er extreme Anlaufprobleme. Ich drücke den Startknopf und der Anlasser beginnt den Motor zu starten. Anstatt nach 2 oder 3 Umdrehungen zu starten, dreht der Anlasser allerdings ca 10 bis 20 mal. Dann startet der Motor sehr mühselig, aber das Standgas ist stark verringert. Normalerweise dreht der Motor mit ca 800-900 U/min, aber dort dreht er dann nur mit ca 400-600 U/min. Das Auto fängt dann auch inmer relativ stark zu rütteln an. Nach ca 5 Sekunden orgeln auf den tiefen Drehzahlen fängt er sich entweder wieder, also bekommt seine normalen Drehzahlen, oder er säuft ab. Das Auto war schon mehrere male in der Werkstatt. Auto zieht nicht richtig und ruckelt beim Beschleunigen - Opel Astra (Technik, KFZ, Benzin). Es wurde ausgelesen, wobei allerdings keine Fehler gefunden wurden, die Sensoren wurden ausgetauscht und die Einspritzdüsen wurden auch getauscht.
In der Werlstatt hat man dann zu mir gesagt, dass sie nicht mehr weiterwüssten, da sie keine Fehler mehr finden würden. Deshalb frage ich hier, ob sich vielleicht jemand auskennt und mir sagen kann, wo der Fehler liegen könnte. Ich habe ein Video von dem Drehzahlmesser beim Starten gedreht und es auf youtube gestellt, falls es sich jemand anschauen will (vielleicht hilft es ja)
Drosselklappe wurde durchgepustet, Lambdasonde soll eigentlich laut des Mechanikers nicht auffällig beim Auslesen/Testen gewesen sein. Eine Lambdasonde wurde als Test getauscht, Fehler war wieder ca. 30 Minuten weg, jedes Mal wurden auch der Fehlerspeicher zurückgesetzt. Lampe ging wieder an. Wir sind jetzt etwas ratlos. Letztens haben wir um an die Nummer vom Steuergerät zu kommen die Autobatterie kurz abgetrennt und die Lampe ging erst wieder nach 1 ½ Tagen an. Also, wenn jemand jetzt einen Tipp hat was es noch sein könnte, wenn eigentlich beim "Test" was es den im Endeffekt sein soll nichts zu erkennen ist und der Mechaniker selbst nicht mehr so recht weiterweiß einen Rat hat, dann bitte, bitte mir schreiben! Auto (1er BMW) hat starke Startprobleme? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hallo miteinander, ich habe schon seit längerem ein Problem mit meinem BMW. Er hat starke probleme beim Starten. Zu meinem Auto: Es ist ein 1er BMW E87 116i LCI, Motor: N43 (122PS, 1. 6 Liter), Baujahr 2008, mit Start/Stopp-Automatik. Er hatte schon einmal einen Pleullagerschaden, welcher aber in einer Werkstatt repariert wurde.
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