Teneriffa Süd Abflug
Herr Präsident, können Sie mir sagen, ob Sie handeln werden oder nicht? Signor Presidente, mi può dire se intende agire o meno? Vielleicht können Sie mir sagen, wie es Ihren Reich gelungen ist, einen meiner Männer zu töten. Forse può dirmi come il suo Regno è riuscito a uccidere uno dei miei uomini. Bitte, können Sie mir sagen...? Und können Sie mir sagen, ob irgendetwas aus dem Haus fehlt? E Può Dirmi se manca Qualcosa Dalla casa? Entschuldigen Sie bitte, können Sie mir sagen, wo das Museum ist? Gut, können Sie mir sagen, was Sie kurz vor dem Anfall gesehen haben? Ok. Puoi dirmi qual è l'ultima cosa che hai visto prima di svenire? Wenn es Ihnen nichts ausmacht, Mr. Gray, können Sie mir sagen, was mit ihm passiert ist? Se non le dispiace, signor Gray, può dirmi cosa gli è successo? Nein. Und können Sie mir sagen, ob irgendetwas aus dem Haus fehlt? Wie können Sie mir sagen, Sie seien zu alt und krank, um zu kämpfen... wenn Sie sich in Ojos so wacker geschlagen haben? Come puoi dirmi che sei troppo vecchio e debole per combattere quando hai combattuto in quel modo a Ojos?
Entschuldigung, können Sie mir sagen, wo das Kloster von St. Margaret ist? Disculpe, ¿puede decirme dónde está el Convento de Santa Margarita? Mary, können Sie mir sagen, ob die Schmerzen irgendwo in Ihrem Bauch lokalisiert sind, oder ist es... Mary, ¿puedes decirme si el dolor está localizado en alguna parte de tu abdomen o está...? Okay, können Sie mir sagen, wann die Schmerzen anfingen, Mr. Fink? Está bien, ¿puede decirme cuándo comenzó el dolor, Sr. Fink? Mr. Johanson, können Sie mir sagen... Für diese Bedeutung wurden keine Ergebnisse gefunden. Ergebnisse: 629. Genau: 629. Bearbeitungszeit: 349 ms. Documents Unternehmenslösungen Konjugation Rechtschreibprüfung Hilfe und über uns Wortindex: 1-300, 301-600, 601-900 Ausdruckindex: 1-400, 401-800, 801-1200 Phrase-index: 1-400, 401-800, 801-1200
Now that you've got your date, you can tell me what 907 A really means. Vielleicht können Sie mir sagen, wieso ich "nicht hier bin", da es scheinbar sonst niemand weiß. So maybe you can tell me why I'm "not here" since no else seems to know. Entschuldigung, können Sie mir sagen, wo der Tempel ist? Vielleicht können Sie mir sagen, ob Sie zum FBI gehören. Wenn Sie für Jim Greer arbeiten, können Sie mir sagen, worum es geht. If you're working for Jim Greer, you can tell me what this is all about. können Sie mir sagen, mehr für homöopathische Behandlungen und Vitamine? can you tell me more for homeopathic treatments and vitamins? Ich bin darüber sehr beunruhigt, können Sie mir sagen wann das Telefon in Ordnung ist. I'm very disturbed about this, can you tell me when the telephone will be fixed. Was können Sie mir sagen, über Deluca? Vielleicht können Sie mir sagen, wie es Ihren Reich gelungen ist, einen meiner Männer zu töten. Perhaps you can tell me how your Realm managed to kill one of my men.
Wichtig: Bitte hilf auch bei der Prüfung anderer Übersetzung svorschläge mit! Dieses Deutsch-Englisch-Wörterbuch basiert auf der Idee der freien Weitergabe von Wissen. Mehr dazu Enthält Übersetzungen von der TU Chemnitz sowie aus Mr Honey's Business Dictionary (Englisch/Deutsch). Vielen Dank dafür! Links auf dieses Wörterbuch oder einzelne Übersetzungen sind herzlich willkommen! Fragen und Antworten
you don't need to tell ME that!, tell me about it! inf sag an,... old, liter pray tell,... old b (=bedeuten, meinen) to mean was will er damit sagen? what does he mean (by that)? das hat nichts zu sagen that doesn't mean anything sagt dir der Name etwas? does the name mean anything to you? ich will damit nicht sagen, dass... I don't mean to imply or to say that... damit ist nichts gesagt that doesn't mean anything damit ist nicht gesagt, dass... that doesn't mean (to say) that... willst du vielleicht sagen, dass... are you trying to say that...? sein Gesicht sagte alles it was written all over his face c (=befehlen) to tell jdm sagen, er solle etw tun to tell sb to do sth du hast hier (gar) nichts zu sagen it's not your job to tell us what to do, you're not the boss hat er im Betrieb etwas zu sagen? does he have a say in the firm? das Sagen haben to be the boss hier habe ich das Sagen I'm the boss here ♦ sagen lassen ich habe mir sagen lassen,... (=ausrichten lassen) I've been told... was ich mir von ihm nicht alles sagen lassen muss!
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Bringst keine Verbesserung, kannst du den alten immer noch zurück schütten. #17 Um das Problemchen einzugrenzen, werde ich das machen. Auf die paar Liter kommt es nicht an. Man könnte ja das alte "Zeug" sukzsessive mal später mit in den Tank kippen, so dass es irgendwann auch alle wird. Bing.-Schiebervergaser einstellen. EDIT: Ich habe heute den Sprit in einen Kanister abgelassen (verstopft ist im Tank nix, denn das ging relativ zügig) und nagelneues Gemisch in den Tank gefüllt. Zu mehr bin ich nicht gekommen, der Regen kam (endlich!!! ). Am Montag werde ich dann schauen, ob das Gefährt mit dem neuen Sprit seine Normalleistung entfaltet. Das Ergebnis: Den Sprit hatte ich getauscht, gleichzeitig heute noch den Auspuff gewechselt (war zu sehr verbeult - jetzt ist ein Nachbau, aber in sehr guter Qualität). Dann habe ich als nächstes die Gemischschraube des Bing wieder auf eine Umdrehung vor Anschlag zurückgestellt (wie von Bing empfohlen, was aber vorher nicht funktionierte) und spaßeshalber das Moped zu einer Probefahrt in Gang gesetzt.
Wenn die Gemischschraube des Bing 17/15/1103 auf empfohlener Normaleinstellung ist (1 Umdrehung), geht der Motor zwischendrin kurzzeitig aus. Als wenn man den Benzinhahn zu dreht und der Motor ins Stottern gerät, weil nicht mehr genug restliches Benzin im Vergaser ist. Zwischen Tank und Bing ist noch ein durchsichtiger Benzinfilter (unverschmutzt) in der Leitung. Sollte der den Durchfluss bremsen? Oder ist im Tank die Ursache zu suchen? Der Tank hat, wenn man reinschaut, an einer Stelle etwas leichten Rostansatz. Das Moped stand seit der Motorüberholung ca. Gemischschraube - Einsteigerbereich - 2Stroke-Tuning. 1 Jahr beim Vorbesitzer - mit halbleerem Tank. Nicht, dass vielleicht zu wenig Sprit aus dem Tank nachkommt. Wobei man doch dann ein paar Rostpartikel im Benzinleitungsfilter sehen müsste, oder nicht? Weil noch die Frage kam: Die Gummi-Verbindungsmuffe ist neu, sitzt fest und ist mit einer Schlauchschelle fixiert. Der Ansaugraum ist leer, keine Lappen, kein Werkzeug etc.. Alles so, wie es sein muss. Auch die Dichtung zwischen Bing und Zylinder war neu.
Piaggiostyler Themenersteller Gemisch fetter machen mit der Gemischschraube Beitrag #6 achso ok gut zu wissen dankesehr Gemisch fetter machen mit der Gemischschraube Beitrag #7 Man kann sich das mit den Einstellschrauben an Vergasern ganz leicht merken: Wenn die Einstellschraube auf der Ansaugstutzenseite ist, ist es eine Gemischschraube - dreht man diese rein (weniger Benzin), wird das Gemisch magerer, dreht man sie raus (mehr Benzin), wird es fetter. Ist die Schraube auf der Luftfilterseite, ist es eine Luft- bzw. Luftgemischschraube - dreht man sie rein (weniger Luft), wird das Gemisch fetter, dreht man sie raus (mehr Luft), wird das Gemisch magerer. Gemisch fetter machen mit der Gemischschraube Beitrag #8 Scheinbar hast du ja eine Zip. Also 2-2. Vergaserproblemchen Bing 17/15/1103 - Simson Vergaser - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. 5 Umdrehungen raus und gut. Wenn du einen 14er DelOrtho hast: den kann man auch ganz prima bei 1/3-Gas bei annähernd Höchstgeschwindigkeit fahren (wenn das Gemisch passt), wo sich dann die Gemischschraube immer noch deutlich bemerkbar macht und darüber entscheiden kann, ob man nun 2.
Mache ich dann besser per Zylinder, ich bin ja noch neu im Bereich Vergaser Einstellung und mein Ohr ist noch nicht so trainiert:) 29. 2012, 17:11 #10 Gerade nochmals probiert. Separat jeden Zylinder. Mischung schraube ganz eindrehen -> Umdrehungen gehen nach oben und Motor lauft mit so 1100rpm ganz ok auf rechten oder linken Zylinder. Alle dichtungen im Vergaser sind neu, alles gereinigt. Nadelposition 1. Dichtung zwichen Vergaser und Zylinder ist auch neu. Was mache ich falsch? Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln
Das Moped springt ja auch direkt mit dem 1. Kick an und läuft auch im Leerlauf extrem stabil. Ich hatte die 12V-SLEZ auch nochmals extrem exakt eingestellt. Die Geberplatte ist übrigens die teure (mit schwarzem Geber aus deutscher Fertigung) und es ist auch ein hochwertiges Steuerteil verbaut. Zündungsprobleme kann ich ausschließen. Der Funke ist kräftig und stabil. Mein Problem liegt nur im Vollast-Bereich, indem vermutlich zu wenig Sprit kommt. Aber ich werde den Ratschlag befolgen und mal schauen, ob genug Sprit aus dem Tank nachläuft, oder ob das schon das Problem ist. Ansonsten baue ich testweise mal den alten BVF oder den neuen MZA-BVF ein. Ich habe beide noch herumliegen. Wenn es die zeit erlaubt, dann mache ich das am Sonntag oder spätestens am Montag und werde berichten. Vermutlich ist das halt wieder nur eine Kleinigkeit. #16 Moderner Sprit hat ne "offizielle" Lagerfähigkeit von etwa 2 Monaten. Kann also gut gehen, muss aber nicht. Lass den Sprit einfach Mal in Kanister ab und gibt frischen rein.