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#20 Ich muss mit abgezogenem Schlauch zur Wastgatedose testen, wieviel Druck der Lader überhaupt noch liefern kann und bei wieviel bar er in den Notlauf geht. Der Single Valve Boost Limiter SVBL ist auf 2, 4 bar (Umgebungs- + Ladedruck) eingestellt. Wenn er keine 1, 3 Ladedruck bzw. etwa 2, 3 Bar Ansaugdruck mehr schafft, dann denke ich auch über einen Ladertausch /-revision nach. 1 Page 1 of 2 2

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Dafür massig mehr Ruß bei Vollgas >2500 U/Min. Die letzte SW habe ich jetzt seit 5000 km drauf und messe bei kaltem Wetter mittlerweile bis zu 1, 03 bar, also 0, 16 bar mehr LD, allerdings immer noch mit viel zu viel Ruß. Die Mehrleistung ist im "fühlbaren" Bereich, allerdings keinesfalls der Mehr-Bums, wie ich ihn bei meinem Golf 3 TDI nur mit einem Zusatzsteuergerät hatte. Die Leistung obenraus auszukosten macht keinen Spaß, da mir das Geruße echt peinlich ist. Verbrauch unverändert bei konstant 7, 6 l/100km. VG RobNer #16 der weiß vermutlich auch nicht, Naja, die A1 ist jetzt nicht so mein Revier. VW T4 Tuning Shop: Chiptuning, Sportluftfilter und Zubehör. Aber mit nem 170er Schnitt auf so ner kurzen, dreispurigen Strecke kannste den Kleinen nicht schocken. Der erträgt so Sachen wie Bottrop -Emden in anderthalb Stunden. Oder wenn du am Ende der 100er Zone am Damstädter Kreuz im großen Gang drauftrittst gibt es noch vor Weiterstadt eine Freundliche Meldung vom MFA "Bing: Mit Winterreifen bitte nur 210km/h". Lustig waren bisher auch Fahrten auf der A 81, Würzburg Richtung Stutgart.

VW Bus - T4 2. 5 TDI 75kW (102 PS) - Leistungssteigerung Stufe 2 Details Serie SLS Leistungssteigerung Leistung kW 75 kW 99 kW +31% Leistung PS 102 PS 134 PS +31% Drehmoment 250 Nm 320 Nm +28% Effektive Mehrleistung: 24 kW (32 PS) Drehmomentzuwachs: 70 Nm Geschwindigkeit: ca. +12 km/h Einbaudauer: 3 Stunden TÜV-Preis: 150, 00 € zzgl. Kosten für TÜV Eintragung Leistungsmessung ist am SLS Hauptstützpunkt inkl. Beschreibung Optimierung der elektronischen Einspritzkennfelder Erhöhung des Ladedrucks Durch Anhebung des Drehmoments in den unteren Drehzahlbereichen tritt je nach Fahrweise eine Kraftstoffersparnis auf. Vw t4 102 ps leistungssteigerung diesel. Technologiepartner Leistungsdiagramm Dieses Diagramm dient nur zur Veranschaulichung Finanzierung Bezahlen Sie dieses Produkt einfach und Komfortabel mit Ihrer ComfortCard! Zum Beispiel schon ab 34, 70 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten! mehr € Monate Laufzeit Ähnliche Leistungssteigerungen

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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leute bin neu hier. Habt Ihr mir solide Info's um einen 102PS TDI zu mehr Leistung zu verhelfen? Was kann mn den so mit einfachen Handgriffen erreichen? Ist das Tuning schädlich für den Motor usw...? Jaja Fragen über Fragen... Gruß Peter #2 na dann erstaml herzlichst willkommen hier im forum.... wirst warscheinlich zugeschüttet mit tips oder schau doch mal mit hilfe der "SUCHE" funktion nach tuning... gibt es hier einige einträge zu #3 Wilkommen. Machen kannste vieles, aber eines sei zu Allem gesagt. Das fahren mit Hirn läßt Deinen Motor länger leben! Also warmfahren, nicht nur stur Bleifuß, regelmäßiges warten, also Ölwechsel, etc.! Zur Wahl stünde dann Chip-Tuning, dazu nen größeren LLK, den vom 111er, Zusatzsteuergerät. Also Möglichkeiten gibt es viele! #4 Naja bin ja kein Heizer pass auf meine Fahrzeug schon auf. Vw t4 102 ps leistungssteigerung synonym. :)) Bin Quasi mehr der Passive auf der Strecke. Wär halt schön wenn er noch ein bisschen mehr Dampf beim Beschleunigen auf der Autobahn hätte.

July 20, 2024, 7:19 am