Teneriffa Süd Abflug
#1 Das Kühlwasser wird nicht mehr umgepumpt und die Temperaturanzeige bleibt immer im blauen ausser im stand geht sie hoch #2 Tolle Aussage. Und die Frage dazu? Kontrollier mal deine Wapu, da lösen sich gerne mal die Schaufeln von der Welle.... #3 as mit der wapu hatte ich auch mal, allerdings weil die wapu lagerschaden hatte.... für mich hört sich dein problem mehr nach kühlwasserthermostat an... war bei mir genauso:499: #4 Dennoch haste nen Rücklauf, auch wenn das Thermo defekt ist. Wird beides sein... Kühlwasser wird mehr info. einfachste Antwort wäre kein Kühlwasser drin #5 frage mich nur, wenn die wapu nicht ist oder das thermostat nicht funzt, dann kann doch nicht sein, das die anzeige nur im blauen bleibt???????? also meiner würde dann garantiert kochen;-) #6 wenn am fühler kein Heisses wasser vorbei fließt dann zeigt der logischerweise auch nix an. #7 MOIN so wie sich das für mich anhört ist die Wapu io, jedoch dein Thermostat defekt, es taktet nicht mehr zwischen großem und kleinem Kühlkreislauf, es ist immer offen.
Aber kanst ja mal lieb meim Suzukihändler nachfragen... Da hab ich mir eine geholt. So wichtig ist\'s ja auch net...... #33 ne hutze würde doch cool kommen, oder? hatte auch mal die idee mir nen edelbrock raufzusetzen, da ich nen paar kumpels habe die amerikaner fahren... wurde mir jedoch abgeraten, da der ringsrum luft einaugt und somit die warme luft des motors, welches zur minderung der leistung führt... schade... #34 ich weiß nicht, schließlich wird darin ja benzin verbrannt, also warm wird der immer.... Kühlwasser wird schnell heiß. ich weiss halt nicht was hot bei dir heißt. haste keinen im bekanntenkreis, der ne ahnung hat? ansonsten fahr halt mal bei suzi vorbei, aber ehrlich gesagt glaub ich nicht das deiner zu warm wird..... #35 na gut, danke erstmal für eure hilfe... ich werd mal nen chef fragen, der sagt das alles i. o. ist... ciao #36 Emm, das verfehlt jetzt aber glaube ich das Thema hier!!! \"kühlwasser wird heiss, trau mich nicht mehr fahren\" Such dir da mal nen anderes Thema wo du das reinpostest... :d_zwinker: Denn geht das besser mit ner Antwort.
#37 Das ist das lustigste thread was ich je gelesen habe. sowas von ur-komisch habe ich noch nie gelesen habe trännen gelacht (konnte nicht so laut, meine freundin war am schlafen) und das ne viertel std!!! ooh man sowas ist mir noch nie unter gekommen lol die anzeige ist in der mitte da gehört sie hin. das mit den kabeln ist der hammer! oder fahr doch einfach die kiste bis sie platzt. dann weisst du für deinen nächsten swift wo die grenze ist. oder kontrolierst mal alle sicherungen, die auch im motorraum! scheckst alle kabel und bastelst deine gehacken kabel wieder zusamen und ganz ganz wichtig mach mal FOTOS von dem ganzen anzeigen, motorraum, lüfter, gehacktes kabel usw. MFG Rain #38 @Rainbow Dein Post ist auch net so der Tollste. Es gab hier zwei Fragesteller (SwiftGL1 und rukizuki) mit leicht unterschiedlichen Themen. rukizuki Wie kommst Du drauf, dass Dein Motor zu warm wird? Kühlwasser wird mehr man. Weil die Motorhaube warm wird?! Warum sollte sie nicht, schließlich ist da der Motor drunter, der irgendwas zwischen 80° und 110° Wärme abstrahlt.
vor beginn der heimfahrt bei diesmal wirklich kaltem ( max. 2 km zur tankstelle)!!! motor öl nachgefüllt und da war das wasser schon über max... zuhause am nächsten tag dann halt 2 cm drüber... verstehe, wer will... ;) Draussen ändert sich die Temperatur auch ständig, deswegen wirst auch bei klatem Motor ständig minimale Abweichungen haben. DAfür gibt es ja auch einen Ausgleichsbehälter (wieso würde er sonst so heißen? ). solang das kühlwasser sich nicht verfärbt ist es i. o. wenn es mal plötzlich zu viel ist, wie der vorredner schon sagt, dafür ist ja der behählter da. ansonsten defekt kann sein: - wenn sich was verfärbt haste öl im kühlwasser - da der fabia I einen kühlwasser-temp. hat, achte mal ob er korrekt vom kleinen auf den großen kreislauf umschaltet (kurzes abfallen der nadel vor 90 grad). fällt die nadel steil ab, oder überhaupt nicht oder zittert, stimmt was mit deinem kühlkreislauf nicht. Kühlwasser wird mehr dich. - dein überdruckventil am ausgleichbehälter könnte auch defekt sein aber wenn man nachfüllt kann es sein das nach paar tagen oder stunden plötzlich zu viel im ausgleichbehälter ist.
Wenn du steht gibts kein Fahrtwind, so das der Motor das Wasser durchwärmt, im Großem Kühlkreislauf, wenn du fährst wird gekühlt, entweder Pappe vorn Kühler (die Hälfte der Fläche bei Stadt, bei AB etwas mehr Kühlfläche, muss man Ausprpobieren). Da du aber nen C20NE hast kannste das Thermostat doch mal fix ausbaun und Prüfen, springt ein ja förmlich an, ggf dann gleich nen Neuse rein. MFG Svene:408: #8 aber auch wenn das Thermostat kaputt ist müsste die wasserpumpe doch trotzdem umpumpen #9 ja, woran siehst du das die Pumpe nicht pumpt, mach doch das Thermostat mal raus (prüfen) dann Motor an, merkt man schon obs pumpt. Kühlwasser wird nicht mehr warm? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Wenn der große Kühlkreislauf auf ist, merkst du auch, wenn das Wasser am Schlauch welcher vom Kühler weg geht, ab Stand mit kaltem Motror warm wird. #10 ich kann mich täuschen, aber wenn amn den deckel zum ausgleichsbehälter offen hat und den motor startet sollte der wasserstand etwas abfallen da die pumpe anspringt. ist das nicht der fall wird nicht gepumpt und die pumpe ist hin, fällt der wasserstand leicht ab ist es was anderes, warscheinlich das thermostat.
HILFE! BMW e36 318i (M43), brauche Rat vom BMW-Kenner; ständiger Kühlwasserverlust? der 318i verliert ständig Wasser und immer an der gleichen Stelle (am Kühler unter dem Ausgleichsbehälter). Wasserpumpe neu, neuer Kühler und neuer Thermostat gestern zusammen gewechselt. Richtig enlüftet. Nach der ersten Probefahrt - Wasseraustritt unter dem Ausgleichsbehälter am Kühler. Das ist bereits der dritte Kühler in 5 Monaten, und jeder davon verlor Wasser genau an der selben Stelle. Wenn ich den Motor warm fahre und dann anhalte, also Motor ausschalte, tritt gleich Wasser aus. Ob es beim fahren austritt, kann ich nicht sagen. Nach Autobahnfahrt zB wenn ich anhalte und Motor läuft-tritt kein Wasser aus, nur wenn ich anschließend den warmgefahrenen Motor ausmache. Ich bin verzweifelt. Motor überhitzt: Alle wichtigen Infos | ATP Autoblog. Muss jeden Tag Wasser nachfüllen-der zweite neue Kühler am ersten Tag "kaputt". Ist es das Ende?? P. S. Kein weißer Rauch hinten, kein Öl im Wasser, Aber seit halben Jahr hoher Ölverlust nach außen; Öl sichtbar am Ventildeckel.
Also Thermostaten wieder rein und eben immer wieder jene gewechselt wenn sie wieder klemmten. 11. 2005, 20:54 # 7 hebby Ziemlich klarer Fall: Thermostat! 12. 2005, 07:05 # 8 Vielen Dank @ all für die info´s Hoffentlich sind die noch halbwegs erschwinglich Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag wie warm darf das Kühlwasser werden? Raven-HH BMW 7er, Modell E32 20 10. 11. 2005 13:36 Ertönt eigentlich der Gong wenn das Kühlwasser zu warm wird? Marek75 22 29. 2005 07:49 Motorraum: Kühlwasser verschwindet E32 735i M30 Hein v d Werft 08. 2004 13:43 Wird das Kühlwasser zu langsam warm? 730iA V8 BMW 7er, Modell E38 11 15.
Der Fahrzeugschlüssel sowie das Kennzeichen wurden sichergestellt. Diese Meldung wurde am 18. 2022, 05:10 Uhr durch die Polizeidirektion Ludwigshafen übermittelt. Kriminalstatistik zu Rauschgiftdelikten im Kreis Rhein-Pfalz-Kreis Im Rhein-Pfalz-Kreis wurden laut Polizeilicher Kriminalstatistik (PKS) vom Bundeskriminalamt (BKA) im Jahr 2020 insgesamt 295 Rauschgiftdelikte erfasst. In 0% der Fälle blieb es bei einer versuchten Straftat. Die Aufklärungsquote lag bei 90, 5%. Unter den insgesamt 249 Tatverdächtigen befanden sich 208 Männer und 41 Frauen. 18, 9% der Personen sind Tatverdächtige nicht-deutscher Herkunft. Unser leben sei ein fest noten in deutsch. Alter Anzahl Tatverdächtige unter 21 91 21 bis 25 37 25 bis 30 36 30 bis 40 47 40 bis 50 25 50 bis 60 11 über 60 2 2019 erfasste die Polizeiliche Kriminalstatistik im Rhein-Pfalz-Kreis insgesamt 255 Rauschgiftdelikte, die Aufklärungsrate lag bei 94, 1%. Unfall-Statistik und Verunglückte im Straßenverkehr der letzten 3 Jahre Im Bundesland Rheinland-Pfalz gab es im Jahr 2020 von insgesamt 12.
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