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Oh Mann, ich kann es nicht fassen: Jetzt wird doch noch alles gut! Beachten soll man aber für eine gepflegte Optik die Ausrichtung der Tuner. Hier kann man sich entweder als Pedant oder Künstler austoben. Beispielsweise bevorzugen manche entlang der Kopfplattenkante einen rechten Winkel. Ich finde aber anderweitige Stellungen ebenfalls interessant. Nur Drehen sollte man die Köpfe letztenendes schon noch können. Der erste neue Tuner sitzt. Und es ist ganz klar: Hier ersetzt moderne Technik den alten etwas wackelig gewordenen Krams. Nicht jedes alte Zeug ist gleich unbezahlbar Vintage. Was eben noch etwas grausam aussah, erstrahlt nun in neuem Glanz. Konzertgitarre mechanik wechseln shortcut. Was hier zunächst noch nicht zu sehen ist: Wir nehmen Möbelwachs, um die alten Löcher zu verschliessen. Verschiedene Farbnuancen bietet jeder wohlsortierte Baumarkt. Die alten Löcher sind nun mit Wachs versiegelt. Feuchtigkeit zieht hier nicht mehr ins Holz oder wird hier über unlackierte Stellen auch nicht mehr abgegeben. Wer es optisch unauffälliger möchte, orientiert sich bei der Farbwahl des Wachses noch mehr am Farbton des Holzes.
Grundsätzlich würde ich bei Stimmproblemen zuerst an dieser Stelle anfangen. Zu diesem Thema komme ich noch am Ende dieser Artikelserie, wenn es um das Einstellen und das Feintuning geht. Neben der reinen Funktionalität der Mechaniken spielt selbstverständlich auch deren Optik eine wichtige Rolle bei der Entscheidungsfindung für unser Instrument. So finde ich beispielsweise die Sperzel-Mechaniken des Gretsch Brian-Setzer-Modells mit ihrer Locking-Funktion, sehr guter Gängigkeit und ihrem vergleichsweise geringen Gewicht zwar verlockend – aber sie passen optisch in keinster Weise auf solch ein klassisches Instrument. Auch verlangt die schlanke Kopfplattenform unserer Epiphone nach leichten, filigranen Mechaniken. Gitarre/Mechaniken/Wechsel. Eben einem Modell, wie es in der guten, alten Zeit in ähnlicher Form auf den Originalen auch montiert war. Ein Glück, dass in Deutschland mit der Firma Schaller immer noch einer der weltbesten Hersteller von Mechaniken ansässig ist. Weiteres Glück für uns: Schaller stellt seit einiger Zeit ein für unser Pimp-Objekt perfekt passendes Modell (ST6NI-Vintage-5000V 3R/3L) mit sehr netten Flügeln im Vintage-Look her.
Allerdings ist die Optik von Ersatzflgeln mit dem Rest meist auch nicht 100% getroffen. Die Kunststoffflgel werden "aufgeschrumpft": im Wasserbad erhitzen, mit einer Zange vorsichtig rausnehmen und direkt auf die Wirbelachse drcken. Dann einige Zeit warten, bis der Kunststoff wieder abgekhlt ist, sonst hlt's nicht. 27. 2014, 13:07 # 4 Vielen Dank fr die schnellen Antworten und eine Entschuldigung fr meine versptete! Sind die Mechanikenflgel standardisiert oder gibts da unterschiedliche Lochdurchmesser? Konzertgitarre mechanik wechseln a e. Ist beim Aufschrumpfen was besonderes zu beachten (Temperatur, Zeit usw. ) oder kann ich das als Laie einfach machen? 27. 2014, 14:11 # 5 Zitat von gehirnguenther... Sind die Mechanikenflgel standardisiert oder Ist beim Aufschrumpfen was besonderes zu beachten (Temperatur, Zeit usw. ) oder kann ich das als Laie einfach machen? Die Schaller-Flgel aus NRs Links sind zum Schrauben und passen hauptschlich auf Schallermechaniken, bei Gotos knnte es schon wieder Probleme geben. Welche zum Aufschrumpfen habe ich ber Googele gerade nicht finden knnen;-) Allerdings gibt es beim T schon Mechaniken fr 5, 90 - das passt preislich schon besser zu Deiner Gitarre.
Bin mir aber nicht sicher, ob die qualitativ an die Schaller rankommen. Oder hat da jemand Erfahrungen damit und man zahlt bei Schaller nur so viel für die Marke? Blackbeer #9 Moin, Ich habe vor 2 Wochen die Teile von Dixon gekauft. Sie sind ok und waren bei meiner Gitarre absolut passgenau! Und ja, es war ein kompletter Satz für alle 6 Saiten. Für das Geld sehr ordentlich! Gruß Andreas
Allerdings beschreibt schon Michael Praetorius im Syntagma musicum (1619) eine entsprechende Entwicklung aus Prag. In England stellte ein W. Gibson 1765 ein Instrument mit Stimmmechanik her. [1] Um 1770 gab es erste Cistern mit einer Hakenmechanik (die Saite wird in einen Haken eingehängt, der durch ein Schraubgewinde in Längsrichtung des Halses bewegt werden kann – diese Art der Mechanik ist heute noch in Verwendung bei der Waldzither und der Portugiesischen Gitarre) und 1806 fertigte der Berliner Lauten- und Gitarrenmacher J. G. Thielemann erste Gitarren mit seitständigen Wirbelschrauben. [2] Der Wiener Gitarrenbauer Johann Georg Stauffer erfand 1825 die nach ihm benannte Mechanikvariante. Stauffers Schüler Christian Friedrich Martin ( Martin Guitars) wanderte 1833 nach Amerika aus und führte dort die neue Mechanik ein. Konzertgitarre mechanik wechseln formular. Bauteile und Materialien [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bauteile: Grundplatte, Schneckengetriebe, Flügel, Stellachse (halb verdeckt). Eine Mechanik besteht aus mehreren Teilen: Grundplatte (einfach oder mehrfach besetzt) zur Befestigung am Instrument Schneckengetriebe mit Schnecke und Schneckenrad, selten auch Planetengetriebe zur Übersetzung "Flügel" (auch "Griff" oder "Knopf") zur Bedienung Achse ("Stellachse", "Beinwelle") zur Aufnahme des Saitenendes Die beweglichen Teile der Mechanik werden meist aus Metall gegossen oder gefräst.
Vom Löcher bohren zum Montieren Neben Pickups sind Mechaniken wahrscheinlich die Bauteile an einer Gitarre, die am häufigsten ausgetauscht werden. Kein Wunder, werden sie doch auch häufig beansprucht. Außerdem sparen gerade Hersteller günstiger Gitarren genau daran, sodass fast jeder, der es ernst mit seiner Gitarre meint, über kurz oder lang die Mechaniken wechselt. Frische Mechaniken heben die Stimmung! Häufig stößt man bei der Montage neuer Mechaniken auf das Problem, dass die Bohrlöcher im Instrument zu klein sind. Wirbelknopf kaputt. Ganze Mechanik wechseln? - Gitarren-Forum.de. Denn die gängigen hochwertigen Mechaniken, vor allem die mit geschlossenem Gehäuse, benötigen einen Einbaudurchmesser von 10 mm. In aller Regel werden diese mit einer Kontermutter auf der Kopfplattenvorderseite gehalten. Passen die neuen Mechaniken also nicht in die Löcher der Kopfplatte, müssen diese aufgebohrt werden. Im Idealfall nur soweit, dass die Mechaniken reinpassen. Also nicht unbedingt komplett durch die Kopfplatte durchbohren! Am einfachsten und gefahrlosesten gelingt diese Bohrung mit einem scharfen 10-mm-Senker, montiert auf einen handlichen Akkuschrauber.
Stifflers_mom Registrierter Benutzer #1 Hallo, bei meiner klassischen Gitarre ist mir ein Flügel kaputt gegangen. War natürlich nur so ein billiges Plastik ding. Habs vom Gitarrenbauer reparieren lassen, allerdings hat es der auch nur geklebt und gemeint, dass das keine Dauerhafte Lösung ist. Jetzt hab ich mir gedacht, dass ich vielleicht doch mal die Mechanik komplett austausche. Weil nur die Flügel austauschen geht nicht. Die Flügel werden beim Fertigungsprozess auf einen Querstreben des Drehbolzens erst zusammengepappt (erhitzt halt). Für mich sieht das so aus, als ob das eigentlich nicht schwer sein dürfte das selber zu machen? Oder seh ich das falsch und sollte es doch lieber vom Gitarrenbauer machen lassen? Weiter welche Mechanik könnt ihr mir empfehlen. Wenn dann solls schon eine etwas bessere sein. Gibts Alternativen zu Schaller? Mechaniken für Akustikgitarre – Musikhaus Thomann. Achja, sind die Preise einzeln (also brauch ich 2 davon) oder ist der Preis für beide Seiten? Weil oben steht "kompletter Satz" und unten "1 Stück" Dankeschön schonmal!